1/72 Hellcat Mk.I Weekend – Eduard
24.11.2016 Michal Vyparina - 1 930 přečtení
Hellcat Mk. I v řadě WEEKEND s lepty a maskami...
Malá pekelna kočka na víkend...
Michal Vyparina
Úvodem
Další krabičková varianta na téma pekelná kočka z Obrnic. Výrobce si vzpomněl, že ještě nedal weekend v řadě britských Hellcatů. Krabička navazuje na dual combo, které jako recenzi pro ModelWeb zpracoval kolega Lukáš Svoboda.
Další recenze na ModelWebu na téma F6F-3:
Na stránkách výrobce si můžete prohlédnout výlisky a srovnat s těmi, co se mi dostaly do rukou.
A jak vypadají výlisky dnes??
Obsah stavebnice
Plastové díly nalezneme v jednom igelitovém sáčku se samolepícím uzavíráním. Dělící rovinu budete hledat skoro marně. Rytí je dostatečně hluboké a jeho preventivní prohloubení potřeba nebude, pokud nepoužijete surfacer ve spreji.
Drobným propadlinám a stopám po pomalém tuhnutí plastu se bohužel výrobce nevyhnul. Předpokládám, že mírné zbroušení povrchu vodním smirkem pod vodou a nástřik surfaceru vše srovná do ideální podoby. Toto shrnutí platí pro všechny tři rámečky.
Rámeček A
Co zde najdeme?? Trup, tři druhy motorových krytů a vodorovné ovládací plochy čili VOP.
Rámeček B
Nejskromnější rámeček co do počtu dílů, nikoliv velikostí. V daném rámečku na nás čekají křídla, jejich povrch odpovídá shrnutí výše. Na křídle si zkontrolujte paneláž a chybějící linku doryjte.
Další známou vadou je propadlina horního křídla v místě klapek, zde Eduard doplatil na zvolený způsob dělení. Propadlina není nikterak velká, oprava je již pro zkušené modeláře. Přetmelení daného místa s následným zbroušením znamená ztrátu spousty krásných detailů. Jejich obnova nepatří k nejsnazším.
Rámeček D
Jedním slovem vše ostatní, co v předcházejících rámečcích nebylo. Díly detailního kokpitu, kde si můžete vybrat mezi palubní deskou s reliéfem či bez. Podvozek je opět vylisován velice detailně a stačí jen doplnit hadičky k brzdám. Pneumatiky výrobce nabízí se dvěma různými vzorky. Disky jsou jen jedny, lze je barvit samostatně od pneumatik, což je výborný krok výrobce. Motor je rozdělen do čtyř částí.
Výstroj pekelné kočky se zde skládá z radaru, přídavné nádrže, anténního sloupku a pitotky. Ta obsahuje propadlinu s nutností tmelení. Výzbroj v rámečku obsahuje dva druhy půlpalcových kulometů, kanóny a rakety. V návodu je jasně ukázáno, které nepoužijete!
Čiré díly – rámeček E
Začneme čirými díly zabalenými do uzavíratelného sáčku. Kulatý rámeček nám nabízí čiré díly pro Hellcat Mk. I i Hellcat Mk. II, to znamená dva druhy čelních štítků a zasklení za pilotem. Prostřední díl překrytu je stejný pro všechny verze hellcatů. Na rámečku jej nalezneme dvakrát, jeden užší pro zavřenou kabinku, druhý pro otevřenou. Zde se při pohledu na překryty zastavíme a nalezneme na nich škrábance na vrcholech prosklení, bohužel u obou. Modeláři nezbude nic jiného než dané místo vybrousit a zaleštit. Strašně fajn práce. Mockrát díky, Eduarde!!
Obtisky
Obtisky nalezneme v samostatném sáčku se samozalepovacím uzávěrem s krycím papírem na povrchu. Nenesou žádnou vadu či poškození, které by naznačovalo nepoužitelnost. Mezi obtisky se nachází díly pro zbarvení interiéru kabiny včetně poutacích pásů. Označení je zde pro dvě kamufláže.
Kamuflážní schémata
Tady mám radost z vybraných kamufláží. Oproti dřívějším Weekendům již nemáme na výběr jen jedno kamuflážní schéma, ale rovnou dvě. Atraktivitu této své výrobní řady výrobce podpořil i tím, že dané markingy se nenachází v jiných jeho vydaných stavebnicích.
- První zbarvení je stroj z letadlové lodi HMS Emperor, který se účastnil operace Dragon – vylodění Spojenců v jižní Francii. Stroj je atraktivní pro své barevné provedení. Na standardní kamufláž FAA jsou naneseny invazní pruhy, na některých místech již smyté, a červený kužel vrtule s prvním dílem motorového krytu.
- Druhé zbarvení je Hellcat Mk. I z letadlové lodi HMS Indomitable, jenž pilotoval Dubly McKenzie. Tentokráte je již standardní zbarvení FAA doplněno nezvyklými znaky britské Koruny. Na tichomořském bojišti FAA upouštěla od používání červené barvy ve výsostných znacích z důvodu možné záměny znaků za japonské.
Doplňky
K této stavebnici Eduardi vydali i krycí masky na kabinku a lept. Od předchozích masek na tuto stavebnici se liší absencí masek pro verzi Hellcat Mk. II neboli F6F-5.
Lepty v řadě Weekend bych označil za soft verzi zoomů. Výtěžnost leptů bude asi 90–100 %. Zde záleží na ochotě každého modeláře, zda je použije.
Pro použití leptů hovoří díly obsahující naznačení kabeláže motoru, detailní provedení interiéru a samotné dobré zpracování leptů.
Závěrem
Co napsat na závěr? Nejlepší Hellcat v 1/72 opět na trhu ve velice atraktivní krabici s dobrou cenou. Zde doporučuji pro usnadnění práce zakoupit masky. Ti náročnější sáhnou i po leptech.
Michal Vyparina
Redakce ModelWebu děkuje výrobci Eduard M.A. za poskytnutí vzorků k recenzi.
Rubrika Eduard, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | 2 komentářů
Komentáře
2 odpovědí k článku “1/72 Hellcat Mk.I Weekend – Eduard”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
listopad 24th, 2016 at 12:58
Michale, já jsem Hellcaty kupoval loni - Profipack a Overtress - a ani u jedné kabiny jsem ty škrábance neměl. Jeden škrábanec jsem si na kabině udělal sám.
listopad 26th, 2016 at 22:39
Ahoj,
Hodnotím, co vidím. Reklamovat to nehodlám, rychlejší je to opravit než řešit s výrobcem. Ano, Eduardu by to možná poslali, ale nechce se mi kvůli toho otravovat.
na starších výliscích jsem jej neměl taky. Vybrousím a přeleštím. Jiná volba není.