11.10.2016 Daniel "Skřivan" Křivánek - 3 355 přečtení

Tři měsíce po vydání Tempesta v edici HI-TECH, přichází jako říjnová novinka jeho dietní verze...

Chudý (???) Tempest - pětka

Daniel "Skřivan" Křivánek

Úvodem

Rámečky

Po otevření krabice s obrázkem dvojice Tempestů bojujících s dvojicí Dor, na nás s pytlíku vypadne 8 rámečků ze šedé hmoty, dále jeden s čirými díly, návod a obtisky.

Rámeček A vlastně není ani rámeček. Jsou zde odstříknuty půlky trupu, které jsou odstříknuty velice pěkně, bez propadlin. Rytí je krásně ostré a hluboké a to stejné se dá říct o nýtech. Jen na několika místech jsou drobné otřepy, ale zase nic hrozného co nespraví pár tahů skalpelem.

Rámeček B - ten tvoří kompletní křídla. I tento rámeček je odstříknut velice kvalitně, nikde žádné propadliny a otřepy. I zde je rytí krásně ostré a hluboké a naznačení ovládacích ploch je perfektní. Na všech hlavních dílech je také naznačeno nýtování, které je krásně hluboké a ostré.

Na rámečku C najdeme půlené výškovky, které mají oddělenou ovládací plochu, a přídavné nádrže a bomby. Přijde mi o tom až trapné mluvit, ale i zde lze napsat vše, co jsem napsal výše u trupu a křídel.

Rámeček D obsahuje pohyblivou část směrovky, kryty hlavního podvozku a pumové závěsníky. A zase platí, co jsem napsal výše.

Rámeček E obsahuje vrtule a přední část motoru verze Mk.V. Tady jsem našel drobné otřepy na vrtulových listech. Je zajímavé jak v SH vyřešili nalepení vrtulových listů na náboj, velice jednoduše a elegantně.

Rámeček H obsahuje bočnice podvozkových šachet, podvozkové nohy a kola hlavního podvozku, různé hydraulické válce, část sedačky a přepážky. I tento rámeček je vylisován pěkně.

Na hydraulických válcích a podvozkových nohách je trošičku patrná stopa po dělící rovině formy, ale není to nic zásadního, pár tahů skalpelem a je hotovo.

Rámeček I obsahuje vnitřní konstrukci kokpitu, palubní desky a jiné drobné či větší součástky do kokpitu. I tento rámeček je odstříknut pěkně, ale zde je patrná větší stopa po dělící rovině - to stejné jak u rámečku H.

Rámeček J, obsahuje, výfuky, přepážky zbytek sedačky a další drobnosti, jako motor Centaurus pro verzi Mk.II... Tady jsou drobné otřepy na výfucích a drobných dílech, ale opět nic tragického.

Rámeček s čirými díly, obsahuje klasicky kabinu, polohová světla a světlomety plus závěsníky pro přídavné nádrže. Díly jsou vylisovány čistě a jsou poměrně tenké.

Více fotek naleznete v recenzi Grande Tempest.

Návod

Stavební návod je ve formátu A4 je pěkně barevný a zdá se být i přehledný a krok za krokem nás provede stavbou.

První stránka obsahuje něco historie, stránky 2 až 4 obsahují seznam dílů. Od stránky 4 po stránku 11 je barevný stavební postup. Zbytek návodu se věnuje kamuflážním schématům, které jsou oproti HI-TECH přebalu čtyři.

Kamufláže

Ve stavebnici máme na výběr ze čtyř kamufláží a to:

1. NV969 - SAoA, 486. peruť RAF, základna Fassberg, Německo duben 1945
   
   

   
   
2. JN862 - JFoZ, 3. peruť RAF Station Newchurch, Kent, Anglie, srpen 1944
   
   

   
   
3. EJ705 - W2oX, 80. peruť RAF, základna B80 Volkel, Nizozemí, zima 1944/45
   
   

   
   
4. SN165 - ZDoV, 222. peruť RAF, základna B91 Kluis (Malden), Nizozemí, duben 1945
   
   

   
   

Obtisky

Tři obtiskové archy vytištěné u Eduardů obsahují popisky, kokardy a označení jednotlivých strojů. Při prohlídce obtisků jsem nenarazil na žádný kaz. Popisky jsou krásně čitelné. Barvy krásně syté a kokardy nešilhají.

Má osobní zkušenost s obtisky u Eduardů je jen pozitivní, takže předpokládám, že i zde nebude s aplikací obtisků problém.

A to je pro dnešek všecko...

Pro všechny, co s nákupem už vyprodaného HI-TECH přebalu váhali a zaváhali, ano už je vyprodaná, nezoufejte.

V prodeji bude sice už jen tato "dietní" verze, ale firma SH připravila pod svou značkou CMK v edici Quick & Easy díly, které byly součástí HI-TECH přebalu.

Q32 242 - kola pozdní verze

Tentokrát je v návodu na stavbu napsáno, jaký druh kola máme použít na jednotlivé stroje.

Q32 243 - kola raná verze

Tentokrát je v návodu na stavbu napsáno, jaký druh kola máme použít na jednotlivé stroje.

Q32 241 – hlavně kanónů rané a pozdní verze

Tuto sadu lez doporučit pro ty, kteří chtějí udělat ranou verzi s krytem kanónů.

Q32 248 – zaměřovač Type I Mk.III

Q32 247 – Gyroskopická zaměřovač

Tady stejně jak v přebalu HI-TECH není v návodu naznačeno, jak přijde zaměřovač umístit do kokpitu. Bude se muset pátrat po internetu nebo v domácích podkladech, ale předpokládám, že ho použijeme v pozdějších verzí Tempesta.

Q32 240 – knipl

Novinky, které si CMK v edici Quick & Easy pro Tempesta připravili a nebyly součástí HI-TECH přebalu jsou:

Q32 244 – ostruhové kolo

To už známe z HI-TECHu, ale součástí balení je i ostruhová noha odlitá z černého pevnějšího resinu.

Q32 238 – kanóny včetně náběžky

Tuto sadu bych asi doporučil ke koupi víc než sadu Q32 241. Zde sice nahradíme plastové kanóny, ale v bocích v křídle zůstane škaredá díra.

Q32 239 – Výfuky

Výfuky ve stavebnici jsou dělené se zahloubením, ale resinové mají rozdělenou základnu což u plastikových chybí. Ovšem lepení bude pěkná drbačka, protože se každý výfuk bude lepit samostatně.

Dále tu máme ze série CMK tři kousky:

5108 – Podvozkové nohy

Hlavní podvozky odlité z černého resinu

F32 316 – Sedící pilot

Pilot je odlitý společně se sedačkou a poutacími pásy. Figurka má oddělenou hlavu a ruce.

F32 317 – Vystupující pilot

Vystupující pilot, včetně sedacího pásu. Jedna noha na sedačce, druhá na okraji kokpitu, ruce se drží překrytů kabiny. I zde jsou hlava a ruce odděleny. Obě figurky mají velice jemné a krásné detaily a byla by škoda je nepoužít v modelu.

Všechny resinové díly jsou odstříknuty čistě bez bublin s pěknými a jemnými detaily. Stačí jen oddělit od nálitku a zbavit přebytečných blán a může se lepit a barvit. Mě osobně velice zaujali piloti, obzvláště sedící. Předpokládám, že půjde bez problémů vlepit do kokpitu.

A komu by to ještě nestačilo, může si pořídit tyto masky a plíšky od Edíků.

JX193 - Maska

Začneme tím základním a to je maska. Je vyřezaná z klasické žluté Kabuki pásky a obsahuje masky na kabinu kola, poziční světla, přistávací reflektor a semafor.

33160 - Leptaná sada (základní)

Základní sada 33160. Obsahuje jednu barevnou planžetu leptu na které najdeme palubní desku, a různé drobnosti do kokpitu

32880 - Leptaná sada

Sada 32 880 obsahuje krom barevného leptu ze sady 33 160 navíc lept se sedačkou a dalšími drobnostmi do kokpitu.

Abych se přiznal, nejsem si jistý leptanou palubní deskou. V prvním kousku jsem dával plastovou s obtiskem a vypadá velice solidně.

Tady bude záležet na každém, jak se rozhodne a co preferuje. U leptané sedačky mi zas chybí prošití na vrchu. Tady snad by bylo dobré zkombinovat plast-lept.

32881 - Leptané ocelové pásy

Sada obsahuje pásy na dva stroje a musím se přiznat, že jsem velice zvědavý, jak se s těmito pásy pracuje. Všude je na ně slyšet jen samá chvála.

32392 - Vztlakové klapky

Největší pytlík od Eduardů na Tempesta obsahuje přistávací klapky. Konstrukce žeber klapek je velice zajímavá. Nelepíme žebro natupo, ale ohneme je o 90° a pak vzniklou plošku přilepíme na klapku. Bude to velice zajímavý proces.

MH Models X32004 - Stříkaci masky

A jako malou třešničku vydala firma MH Models masky s kódovým označení a sériovými čísly.

Závěr

Závěrečné hodnocení této stavebnice je stejné - velice pěkná stavebnice. I stavebně není nijak záludná, ovšem je potřeba u stavby trošku přemýšlet a neustále sledovat návod.

Kdo zaváhal a nestihl si pořídit HI-TECH přebal nemusí zoufat, tedy krom kamufláží, všechny resinové součásti jsou vydávány samostatně. A je na každém z nás, jaké doplňky si pořídí a jak si svého Tempesta vyšperkuje.

Všechny doplňky určitě posunou Tempesta o několik tříd výše. Obzvláště se mi líbí resinové podvozkové nohy, kanóny i s náběžkou, klapky a v neposlední řadě sedící pilot.

Daniel "Skřivan" Křivánek
MK Apolo Kopřivnice

Redakce Model Webu děkuje firmám Special Hobby, Eduard a MH MODLELS za poskytnutí vzorků pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:32, Letadla - Doplňky, Letadla - Náhledy do krabiček, MH Models, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.