1/144 Mark IV Male a Mark IV Female – Brengun

29.5.2021 - 1 132 přečtení

header

Tanky z éry, kdy ještě nebyl problém rozlišit pohlaví...

Samce nebo samici? Klidně obojí!

Ondřej 'Ondrouš' Mokrý


Název:Mark IV Male, Mark IV Female
Měřítko: 1/144
Výrobce: Brengun
Kat. číslo: 144056, 144057


Úvod a trocha historie

MarkIVTankWithUnditchingBeam1917

Britský tank Mark IV se honosí titulem historicky prvního tanku nasazeného v bitvě, poprvé se na bojišti objevily 7. června 1917 v bitvě o messineský hřeben (Battle of Messines ridge). Do bitvy vyrazilo přes šedesát tanků, které dosáhly významných úspěchů při postupu proti německým pozicím, ačkoli kvůli nízké rychlosti (6 km/h) poněkud zaostaly za pěchotními jednotkami.


O poznání hůře se jim vedlo v bitvě o Passchendaele v červenci 1917 - bitvě předcházely silné deště a v kombinaci s těžkým dělostřeleckým ostřelováním (spojenecká dělostřelecká příprava trvala neuvěřitelných 24 dní) se bitevní pole změnilo v močál, ve kterém většina tanků uvízla a následně se stala snadným cílem pro německé dělostřelce.


Prvního skutečně masového nasazení se Mark IV dočkal v bitvě o Cambrai v listopadu, kdy jich proti německým zákopům vyjelo na 460.


V bitvě o Cambrai se také poprvé objevilo vylepšení inspirované zkušenostmi od Passchendaele - na vršku korby tanku přibyl mohutný trám s řetězy na koncích, používaný pro vyprošťování tanku z bláta.


Tomuto stroji patří ještě jedno historické prvenství - v dubnu 1918 během bitvy o Villers-Bretonneux se 3 Mark IV střetly s německým A7V a došlo tak k historicky první bitvě tank proti tanku.


Cca. 40 exemplářů padlo do německých rukou a bylo nasazeno jako tzv. Beutepanzer (v překladu kořistní tank), přičemž počet členů posádky byl zvýšen na 12 místo 8 v britském nasazení.


Mark IV se vyráběl ve dvou variantách:

  • Male (samec) - vyzbrojený dvěma šestiliberními kanóny (ráže 57 mm) a třemi kulomety Lewis ráže 7,7 mm
  • Female (samice) - vyzbrojený pěti kulomety Lewis ráže 7,7 mm

Celkem bylo vyrobeno 1220 exemplářů, z toho 420 Male, 595 Female a 205 neozbrojených strojů určených k přepravě materiálu.


Do dneška se zachovalo celkem 7 kusů Mark IV, z toho jeden samec a 6 samic, což opět potvrzuje, že ženy se dožívají vyššího věku...


Náhled do krabice

MarkIVvsRenault

Oba modely jsou baleny v klasických Brengunovských krabičkách a když jsem je poprvé otevřel, chytil jsem se za hlavu v domnění, že jsem se přehlédl a omylem si vzal na recenzi modely v měřítku 1/72 - už dříve jsem stavěl jejich Renault FT 17 v 1/144.


Rychlým pohledem na krabičku jsem se ale ujistil, že se skutečně jedná o měřítko 1/144, a došlo mi, že Mark IV byl skutečné monstrum o váze 28 tun a délce 8 metrů. Následující fotka snad dobře zdokumentuje důvod mého prvního překvapení.


Rovnou se musím čtenářům omluvit za poněkud slabší kvalitu fotografií - kvůli stěhování jsem musel fotit v dost improvizovaných podmínkách, což se zejména kvůli malým rozměrům modelu bohužel podepsalo na kvalitě.


Mark IV Male

male-header

Díly se nacházejí na celkem 7 odlitcích - korba, 2x pásy, 2x sponsony, vyprošťovací kláda a jeden odlitek obsahující hlavně zbraní a výfuky.


Detaily jsou zpracované opravdu krásně, jsou dostatečně jemné, ale zároveň dostatečně výrazné, abychom si mohli vyhrát při patinování. Nádherně pro možnosti tohoto měřítka jsou zpracované pásy, stejně tak musím pochválit chytré umístění nálitků. Ty jsou v případě korby i pásů opravdu masivní, takže proxxonka se určitě bude hodit.


Na mém modelu jsem našel drobné bublinky pouze na vrchu korby a na dvou místech na hlavních. Na vrchu korby půjdou snadno odstranit pomocí vteřiňáku a debondéru, hlavně bych tak jako tak nahradil mosaznými profily nebo trubičkami.

Planžeta leptů je shodná pro obě verze a obsahuje drobné díly, kolejnice táhnoucí se nad kobrou tanku a dva řetězy pro upevnění vyprošťovací klády. Všechny díly jsou ve špičkové kvalitě a nemám co vytknout.

Návod popisuje jednotlivé kroky logicky a přehledně, pouze jsem tápal u části výfukového potrubí, která spojuje přední a zadní odlitek, kde z návodu není jasné, jestli je třeba použít mosaznou kulatinu nebo něco podobného. Oba modely se ale chystám stavět, při stavbě si na to budu muset dát pozor.


Obtisky nám umožňují postavit celkem dva stroje, buď slavný Hyacinth z listopadu 1917, nebo Beutepanzer č. 207 z roku 1918. Pochvalu si zaslouží čtyřpohledové zobrazení kamufláže.


Mark IV Female

femaleheader

Většina odlitků je identická s Male verzí, liší se pouze sponsony. Bublinky na korbě se tentokrát nekonaly, naopak se objevily na odlitcích sponsonů. Zde bude jejich odstranění bohužel náročnější, protože zasahují do povrchových detailů. Neopravitelné to rozhodně není, pouze bude potřeba pečlivost.

Planžeta leptů je shodná pro obě verze a musím Brenguny pochválit, jak mazaně rozdíly mezi oběma verzemi vyřešili – sponsony na Female verzi mají jen poloviční výšku a na zbývající plochu nalepíme lept.

Stejně jako u Male verze máme na výběr ze dvou kamufláží, opět se čtyřpohledovým zobrazením. Britská kamufláž pochází z F company z období bitvy o Cambrai, německý Beutepanzer Lotte, ponechaný v původním britském khaki zbarvení, byl zničen v roce 1918 u pevnosti de la Pompelle.


Závěr

Obě stavebnice hodnotím jako velmi povedené, i když vhodné spíše pro modeláře, kteří už mají zkušenosti s prací s resinovými modely a lepty. Dobře zvolené jsou i kamufláže, díky kterým si můžeme na jednobarevných khaki strojích vyhrát s patinou a stečeninami, nebo si vitrínku obohatit pestrým Beutepanzerem.


Ondřej 'Ondrouš' Mokrý


Redakce ModelWebu děkuje firmě Brengun za poskytnutí vzorku pro recenzi.


Rubrika Brengun, Technika - 1:144, Technika - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.