29.2.2016 Petr Kýbus - 1 996 přečtení

K novému Intruderu od Hobby Bosse vydal Eduard opět sadu leptů a masky.

Tuning pro nového Vetřelce

Petr "PetrK" Kýbus

Název: Leptané kovové detaily, masky pro plastikové modely
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 48864, 49741, FE741, 48865, EX484
Určeno pro: A-6E TRAM HOBBY BOSS (81710)

Úvod

Hobby Boss vydal v královském měřítku další verzi Intrudera A-6E TRAM, navazující na své předchůdce A-6A, A-6E. Stavebnice je velmi povedená, kvalitou odpovídá standardu výrobce. Jak je zde zvykem, umožňuje postavit model "rozhýbaný a pozotvíraný". V krabici najdeme i planžetu leptů.

Ani u Eduardů nezaháleli a k Vánocům nám nadělili další várku doplňků, kromě jiných i k této stavebnici. Jak se s tím vypořádali, se podíváme vzápětí.

Historie typu

A-6E byl konečnou útočnou verzí letounů Intruder s rozsáhle modernizovanými navigačními a útočnými systémy. Poprvé vzlétl 27. února 1970. Od roku 1979 byly všechny letouny A-6E vybaveny setem AN/AAS-33, jenž se skládal ze systému pro identifikaci a značkování cílů a navádění zbraní TRAM (Target Recognition and Attack Multi-Sensor), malé gyroskopicky stabilizované věžičky pod nosem letounu s dopřednými infračervenými senzory, laserovým značkovačem cílů a leteckým počítačem IBM.

TRAM spolupracoval s novým radarem Norden AN/APQ-156. Bombometčík/navigátor mohl použít k velmi přesnému útoku na cíl s použití buď společných dat ze systému TRAM a radaru letounu nebo jen dat ze systému TRAM bez použití radaru, jehož použití by mohlo varovat nepřátelský cíl. TRAM také umožňoval letounům Intruder samostatně označovat cíle a shazovat laserem naváděné pumy. Intrudery dále používaly letecký indikátor pohyblivých cílů (Airborne Moving Target Indicator), který umožňoval sledovat pohybující se cíle (např. tanky nebo nákladní vozidla) a útočit na ně dokonce i v případě, že byl cíl v pohybu.


(Zdroj: Wikipedia)

48864 A-6E TRAM exterior

Sada na exteriér je nejrozsáhlejší, obsahuje dvě velké planžety. Planžety jsou napěchovány součástkami k vylepšení podvozkových šachet, krytů, noh a disků kol. Dále můžeme upravit mechanizaci křídla, brzdící štíty, mechanismus sklápění křídel, aerodynamické plůtky na křídlech a závěsníky výzbroje. Najdeme zde také detaily na trupu, vylepšené výmetnice klamných cílů a schůdky do kabiny.

Schůdky kromě jiného obsahuje i planžeta ze stavebnice. Při porovnání zjistíme, že jsou velikostí stejné, Eduardí jsou detailnější, nicméně původní mi připadají tvarově přesnější. Záleží tedy na modeláři, jaké použije.

Také jsem porovnal tuto sadu se sadou 48814 na starší model A-6E. Ta obsahuje součástky na boční strany slotů, deceleronů (křídelních brzdících štítů) a vztlakových klapek. Místo nich zde máme "plechy" znázorňující vnitřní stranu deceleronů pevné části křídla. Sady Eduard na A-6E představil v listopadu 2014 Ľubomír Kerék (ODKAZ).
Jinak jsou obě sady totožné.

49471 A-6E TRAM interior

Sada Interior obsahuje tradičně dvě planžety. Jednu barevnou (ta se vydává i samostatně jako Zoom) a jednu nebarevnou. Na barevné planžetě najdeme kompletní vybavení vnitřku kabiny - přístrojové panely, některé ovládací prvky, výstroj sedaček. Zde mohu vyzdvihnout tuto sadu oproti původní ze stavebnice, která sice také obsahuje poutací pásy, madla a přezky, ale nebarvené.

Druhá, nebarevná planžeta obsahuje součástky, kterými vylepšíme vzhled kokpitu a jeho překrytu. Jsou zde pedály, zpětná zrcátka, rámování kabiny, vybavení prostoru za sedačkami a další drobné díly.

Porovnal jsem původní plastikovou přístrojovou desku a pulty s jejich leptanou barevnou náhradou. Původní díly vypadají moc dobře, takže pokud se někdo rozhodne je použít, sám je vybarvit a pomoci si obtisky ze stavebnice (ty bohužel nejsou komplet na celou palubní desku a na pulty chybí zcela), myslím, že chybu neudělá. Nicméně, barevné plíšky vypadají přece jen lépe. Navíc zde odpadá mnohdy diskutovaný neodpovídající odstín barvy leptů, černá je prostě černá. Jen vzhledem k členitosti zejména přístrojové desky bude potřeba velmi precizní práce. Jen mě mrzí, že se už nedělají samolepící.

FE741 A-6E TRAM Zoom

Název napovídá, že se jedná o barevnou planžetu ze sady popsané výše, určenou pouze k vylepšení vnitřního vybavení kokpitu - sedaček a přístrojových panelů. Jak jsem psal výše, škoda, že není samolepící.

48865 A-6E TRAM electronic equipment

Zajímavou a model zpestřující se jeví sada s elektronickým vybavením uloženým ve spodní zadní části trupu. Tato "etažírka" se naroubuje namísto původního plastového krytu ze stavebnice, samozřejmě ve vyklopené poloze.

EX484 A-6E TRAM mask

Jako obvykle, pomocí masek zakryjeme čelní štítek, překryt kabiny a další čiré díly obsažené ve stavebnici. Najdeme zde i masky na zakrytí kol podvozku. Tady myslím není co víc dodat, kdo tyto doplňky zná a používá, už by neměnil, kdo je nezná, ať věří, že s jejich pomocí je práce na modelu opravdu jednodušší a výsledek kvalitnější.

Závěr

Hobby Boss vydává velmi kvalitní stavebnice se spoustou detailů, za jejich stavbu "z krabičky" se nemusí nikdo stydět. Nicméně tento "tuning" od Eduardu stavebnici povýší o úroveň výše a potěší všechny, kteří mají rádi "rozhýbané" modely. Cenou za to je velká pracnost a náročnost na přesnost a pečlivost při sestavování detailů. Jak se s tím poperu já, se uvidí v blízké budoucnosti.
Každopádně, tyto sady mohu vřele doporučit.

Petr Kýbus

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.