25.6.2019 Robert Szwarc - 1 386 přečtení

U Eduardů vydali nový motor na Bf 109 G-10

Motor na Bf 109-G10/U4

Robert Szwarc

Historie

Daimler-Benz DB 605

Motor DB 605 byl kapalinou chlazený dvanáctiválec o obsahu 35,7 litru a maximálním výkonu až 1775 koní (se vstřikováním MW-50 a dle verze motoru). Konstrukčně vycházel ze svého předchůdce DB 601, oproti kterému ale měl vyšší výkon, lepší charakteristiky ve velkých výškách, ale i vyšší hmotnost. DB 605 se vyráběl od roku 1942 až do konce války.

Umrüst-Basätze U4

Modifikace U4 se lišila montáží 30 mm kanonu MK 108, který nahradil 20 mm kanon MG 151/20 střílející osou vrtule. Hlavní viditelné rozdíly, která tato verze obsahuje, jsou jiný kryt kanonu v kokpitu, krytka na pravé straně trupu pro plnění stlačeného vzduchu, ústí potrubí odvádějící vzduch z kanonu na pravé straně za posledním výfukem a jiná příruba spojující motor s přepážkou.

Stavební návod

Eduardí návody jsou čitelné a vedou modeláře krok za krokem. Čeká nás celkem 34 kroků. Návod nám přesně řekne, co je třeba obrousit a jakou má mít díl barvu. Návod nás vede k tomu, abychom slepili prvně motor a následně ho nasadili na motorovou přepážku R175 a nakonec celek vlepili do trupu.

Jelikož jsem už motor lepil, vyplatilo se mi přepážku lepit samostatně a až nakonec stavby po nástřiku, nasadit motor. Předešel jsem tím odlepení a zničení drobných dílu. Dalším důvodem je i geometrie, kterou postupným nalepováním do trupu udržíme lépe.

Resinové díly

Díly jsou, jako u všech doplňků, které jsem měl v ruce, krásně a čistě odlité. Jednotlivé detaily jsou krásně ostré. Jediné co se dá vytknout je nýtování překrytu motoru (jednotlivé nýty jsou o poznání větší než na plastových dílech).

U této sady je novinkou, proti starším motorům určené pro Bf-109, otevřený spodní motorový kryt. Motor je tak kompletně otevřený. Sada obsahuje také kovové díly, z kterých využijeme plechy kolem výfuku a držáky kulometů. Zbytek jsou kablíky, které jsou sice použitelné, ale je lepší nahradit ploché provedení kabelů olověnými drátky. Poslední věcí jsou obtisky s čísly a písmenem pro označení motoru.

Na závěr

Sadu určitě doporučuji všem. Je jednoduchá na stavbu a práce rychle odsýpá. Kryty motoru jsou přilepené na modelu i v otevřeném stavu, takže je nezapomenete doma při balení letadla na soutěž...

Robert Szwarc
Lukáš Loučka
SPL Liberec

Redakce Model Webu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.