1/32 Gotha G.IV od Wingnut Wings + doplňkový set HGW

3.4.2013 - 4 683 přečtení

logo

Postrach Londýna v detailech.

Gotha G.IV

Jarda "Sheya" Šebek

Úvodem

Díky laskavosti pana Bobka (HGW) se mi dostala do ruky stavebnice Gotha G.IV výrobce z Nového Zélandu a také velký set s doplňky od firmy HGW. Stavebnice je vynikající a doplňkový set ji posunuje ještě mnohem dál. Pojďme se na obojí podívat trochu detailněji, předtím ale trochu historie.

Historie

Letoun Gotha G.IV byl německý dvouplošný dvoumotorový bombardér, používaný za Velké války. Mateřská výrobní firma byla Goather Waggonfabrik AG, ale licenčně letoun vyráběly i další firmy.

Gotha G.IV vznikla úpravou staršího typu Gotha G.III, respektive odstraněním jejích nedostatků. Jak už to ale bývá, odstraněním jedněch nedostatků vznikly jiné. To je například případ instalace tzv. "Gotha tunelu".

Ten vznikl odkrytím spodní části trupu od křídel až po ocasní plochy a odstraněním vzpěr a výztuh v trupu. Toto řešení sice umožňovalo střelci palbu směrem dozadu nahoru i dolů, ale zároveň přineslo značné aerodynamické problémy a také ztrátu rychlosti. I potah trupu doznal změn. Byl celý překližkový a plátěné části zmizely. Pro zlepšení ovladatelnosti pak byla u typu G.IV instalována další křidélka na dolním křídle.

Ještě pomalejší a těžší byly stroje, které v licenci vyráběly firmy LVG (Luft-Verkehrs-Gesselschaft) a SSW (Siemens-Schuckert Werke), neboť Idflieg požadoval později dodatečná vyztužení konstrukce.

První nasazení bombardérů Gotha G.IV proběhlo v březnu 1917 v balkánské operaci Kagohl 1 (později přejmenované na Kagohl 3).

Rozměry a hmotnosti

  • Posádka: 1 pilot, 1 bombometčík, 1 pozorovatel/střelec
  • Rozpětí horního křídla: 23,71 m
  • Rozpětí dolního křídla: 21,90 m
  • Délka: 12,36 m
  • Výška: 4,30 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 2400 kg
  • Vzletová hmotnost : 3635 kg

Výkony

  • Pohonná jednotka: 2x řadový motor Mercedes D.IVa
  • Výkon pohonné jednotky: 260 k (191 kW)
  • Maximální rychlost: 135 km/h
  • Cestovní rychlost: 110 km/h
  • Dostup: 5000 m
  • Dolet: 700 km

Výzbroj

  • 2x kulomet LMG 08/15 (Spandau) ráže 7,92 mm
  • 300–500 kg bomb

zdroj: Wikipedie

Letmý pohled na stavebnici

Po otevření krabice opravdu úctyhodných rozměrů na nás čeká klasicky kvalitní návod na ;křídovém papíře, 15 (!!!) rámečků z šedého plastu, odstříknutých v perfektní kvalitě (některé jsou zdvojené, ale i ztrojené), jeden malý rámeček s čirými díly, jeden velký a jeden malý arch obtisků s vynikajícím soutiskem barev a malá planžeta leptů.

Návod stavebnice kromě detailního postupu obsahuje i spoustu historických fotografií. Vloudilo se do něho sice několik malých chybiček, ale výrobce na svých webových stránkách zveřejnil opravu (v Hints & Tips). Nalezneme zde ale i spoustu dalších doplňujících materiálů.

Čiré díly vypadají velmi čistě. Na obrázku již s nalepenými maskami HGW (jak vidno, pasují velmi přesně).

Obtisky mají perfektní soutisk barev a jsou velmi detailní (pod lupou jsou čitelné např. i číslice na budíkách nebo schéma na štítku). Jejich tloušťku bez vody nedokážu odhadnout a jsem zvědavý, jak budou reagovat na obtiskové vodičky. Máme možnost vybrat si jednu z pěti kamufláží.

Lepty jsou jednak velice skoupé, ale také vyrobené z tvrdšího a silnějšího materiálu, než jsme u nás zvyklí.

Navíc se podle historických fotografií zdá, že postranní chrániče s pletivem mají špatný tvar výpletů. Porovnáme-li výplety na dílech 10 a 11 s fotografiemi, je dobře vidět rozdíl (šestihranné pletivo jsem nenalezl na žádné z fotografií, které jsem měl k dispozici).

Doplňkový set HGW tento problém řeší. A použít leptové pásy když mám k dispozici textilní od HGW ???

Plastové díly jsou odstříknuty velice čistě a přesně. Žádné přesazení forem, propadliny jsem našel jen dvě, a to na zadní straně skříňky na zásobníky, kde nebude vidět. Na vrtuli (kde jsem propadlinu téměř jistě očekával) také žádná nebyla.

Pokud na nějakou narazím během stavby, zveřejním to na Modelforu ve stavebním tématu Gotha G.IV.

Dělící rovina je nepatrná a podle všeho bude k začištění stačit, když po ní několikrát přejedu naplocho ostrým skalpelem.

Začal jsem hledat stopy po vyhazovačích. Nenašel jsem je ani na obrovské ploše křídel. Už jsem chtěl začít jásat, ale pak jsem vzal do ruky rámeček s díly trupu. Tam jsem jich našel hodně a popíšu je dále v článku. I tento problém částečně řeší doplňkový set HGW.

Doplňkový set HGW

Velký doplňkový set firmy HGW obsahuje pak 4 planžety leptů, textilní pásy (s malou planžetou leptů se sponami), masky a pro otestování i kousek "dřevěného" obtisku.

Tento set je rozdělen na dvě části.

Každá část je přehledně nalepená na tvrdém kartonu a doplňují ji podrobné návody. Je zde dobře patrná úzká spolupráce s firmou Eduard, návody jsou barevné a velmi přehledné.

Část 1 obsahuje lepty pro vylepšení interiéru a motorů, masky a pásy. O vzhledu a kvalitě pásů není třeba se rozepisovat, podle mého jsou v současné době asi tím nejlepším, co je na trhu a lepty vyrobila pro HGW firma Eduard.

V části 2 pak nalezneme lepty pro nové bombové závěsy a pro vylepšení kulometu Parabellum. Jako bonus je pak přiložen malý obtisk pro znázornění dřevěného povrchu.

Kromě tohoto setu mám přislíbeny ještě další doplňky, zřejmě by se mělo jednat o odlévané svíčky a ventily.

Jak jsem již uvedl dříve, zarazily mne stopy po vyhazovačích na vnitřní straně trupu. Je jich celkem dost a rozdělil jsem si je do tří druhů:

  1. není třeba je řešit, nebudou vidět
  2. je třeba řešit a to zabroušením, případně i zatmelením
  3. dojde k jejich zakrytí lepty HGW

V podstatě můžu tvrdit, že stopy po vyhazovačích od pásky směrem dozadu není třeba řešit, zatímco dopředu ano.

Úplně vpředu jsou stopy po vyhazovačích, které by bylo velmi nesnadné vybrousit (jsou mezi vzpěrami).

Chtěl jsem si vyzkoušet jak lepty pasují a narazil jsem na několik problémů (naštěstí celkem snadno řešitelných). Konkrétní problematická místa ukazují žluté šipky.

Na levé polovině přídě:
  • 1, 3 a 4 - lept nezakryje celou stopu po vyhazovači, bude třeba brousit
  • 2 - díl leptu je příliš velký a nevejde se do vymezeného prostoru, musíme ho zmenšit
V pravé polovině:
  • 5 - lept nedosedne ke stěně, protože je v tom místě znázorněno vedení. Buď musíme lept zkrátit nebo vedení odstranit a doplnit je nově na leptu
  • 6, 7 - lept nezakryje celou stopu po vyhazovači, opět bude třeba brousit

Poznámka: Lepty jsou na fotografiích přichyceny pouze malým kouskem Tack-Itu pro účely recenze. Hodlám je lepit až po nabarvení, které tak bude mnohem snazší.

Ostatní stopy po vyhazovačích jsou umístěny tak, že jsou dobře přístupné a nebude problém je odstranit.

Při snímání leptů z kartonu jsem zjistil nepříjemnou věc. Lepty jsou ke kartonu přilepeny silně lepící oboustrannou páskou. I když jsem používal skalpel, měl jsem dost velký problém, aby se mi lept nezprohýbal a páska, která zůstala na leptu má snahu se přichytit všude. Lepení na karton tedy nepovažuji za praktické a přikláněl bych se buď k balení leptů, které používá Eduard nebo lept jen zvenku přichytit páskou, kterou je snadné přeříznout a lept uvolnit.

Těším se na palubovku a byl jsem zvědavý, jaká vylepšení přinese použití setu HGW. A nebyl jsem zklamán. V podstatě můžeme celou palubovku seříznout a všechny budíky udělat nově. To bude výhodné zejména při napodobování dřeva olejovými barvami, rovná plocha se určitě bude malovat lépe než členitá.

Kdo (jako já) nerad lepí na sebe více leptů (viz obr. 18), může je nahradit např. plastovou tyčinkou příslušného průměru.

Poslední věc, která mě upoutala je umístění půlkruhových úchytů na pedálech pilota. Zarazilo mě, že jsou namířeny proti pilotovi a ne nahoru, jak bych čekal.

Požádal jsem o radu Zdeňka Skolila a nakonec po prostudování fotografií jsme zjistili, že tyto úchyty (stejný systém byl použit i v některých Albatrosech) byly sklopné a je tedy možné je nalepit v obou polohách.

Závěr

Stavebnice zcela jistě není pro začátečníky. I cena (149$) bez cla nepředurčuje tuto stavebnici pro každého, ale "fajnšmekři" a fandové Velké války po ní zcela jistě (a právem) zatouží.

Zakoupit si i doplňkový set od HGW by pak mělo být logickou samozřejmostí - vřele jej doporučuji.

Jarda „Sheya“ Šebek

Redakce ModelWebu  děkuje firmě HGW za stavebnici Gotha G.IV od Wingnut Wings a vzorek doplňků HGW poskytnuté pro účely recenze.

Rubrika HGW, Letadla - 1:32, Letadla - Doplňky, Letadla - Náhledy do krabiček, Wingnut Wings | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.