1/48 Bf 109E motor DB 601 A/ N (Brassin) od Eduardu
30.1.2013 Petr 'Chmell' Chmelík - 4 739 přečtení

Model Bf 109E svým otevřeným motorovým a zbraňovým prostorem je přímo předurčen pro výrobu doplňkových sad. Samotná firma Eduard přichystala pro tento model již několik doplňků. Dnes se podíváme na jeden z nich.
DB 601 A/N, motor pro Bf 109E
Petr "Chmell" Chmelík
Úvod
Model Bf 109E nemusím představovat, o něm si můžete přečíst v následujících recenzích:
- 1/48 Bf 109E-1 aneb nová čtvrtka od Eduardu
- 1/48 Bf 109E-1 Eduard, aneb pohodová stavba !!!
- 1/48 Bf-109E ROYAL CLASS od Eduardu – díl I
- 1/48 Bf 109E-1 – Eduard
- 1/48 Bf 109E lafeta MG 17 Brassin od Eduardu
- 1/48 Bf 109E kokpit a radiostanice – Eduard BRASSIN
- 1/48 Bf-109E-3 firmy Eduard
Dnes se budu věnovat představení motoru.
Balení
Tuhá papírová krabička tvoří obal této doplňkové sady. Uvnitř nalezneme návod, menší leptaný štítek a 23 polyuretanových dílů. Krom návodu je vše zabaleno do čtyř sáčků a proti poškození ještě chráněno molitanovou vystýlkou.
Polyuretanové díly
Jak jsem již psal PUR dílů je v této sadě 23 a všechny jsou spravovány prvotřídně. Na jejich kvalitě se podepsala především výroba masteru v 3D tiskárně.
Bublinky jsem nalezl tři, jedna je v rohu krytu motoru, druhou na rozdělovači (nebo jak to nazvat, díl R3) a poslední na dílu R6. Všechny tři, ale půjdou odstranit lehce.
Kryt motoru je velmi tenký, tak si budeme muset dát pozor při jeho odřezávání od nálitku. Přední část tohoto krytu je vyroben i s výztuhou a s odlehčovacími otvory v ní. Což není dle mého šťastné řešení. Raději bych tuto výztuhu přivítal v leptech.
Součástí sady jsou i výfuky, mají o něco větší zahloubení než ty ze stavebnice a jsou bez sváru. Což je podle fotografií správně.
Poslední připomínku mám k bloku motoru, který je odlit společně s rozvody ke svíčkám. Tyto kablíky jsou na zadní straně vyztuženy blankou k bloku motoru. Odstranění těchto výztuh je naprosto nemožné a tak nám nezbyde nic jiné než tuto partii zbrousit a rozvody udělat z drátků.
Leptané díly
Menší aršík obsahuje šest rychlozámků, oka pro zavěšení motoru při jeho demontáži, mřížku k turbokompresoru a dvě výztuhy krytu motoru. Vše v perfektní kvalitě, jak je u firmy Eduard zvykem.
Návod
Osmistránkový návod formátu A6 nás bezpečně provede celou stavbou. V návodu je také seznam, které díly nemáme použít při zástavbě do modelu. Jedná se především o kryty rozvodů na spodní části motoru.
Závěr
Motor je perfektně zpracován a bude zajisté vhodným doplňkem pro ty, co chtějí otevřít u tohoto modelu motorový prostor. Rozdíl oprati původnímu plastovému je opravdu markantní.
Škoda jen rozvodů ke svíčkám.
Petr 'Chmell' Chmelík, KPM Plzeň
Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.
Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.