14.11.2016 Jaroslav 'J.T.C.' Supík - 2 853 přečtení

AZ model se snaží rozšířit nabídku svých Bf 109...

Nikdy nenasazená verze výškové stíhačky

Jaroslav Supík

Model: Messerschmitt Bf 109 H-0
Výrobce: AZmodel
Měřítko: 1/72
Kat. c.: AZ7540

Historie typu

Letoun Messerschmitt Bf 109 H byl výškovou stíhačkou. Vznikl na základě objednávky, kterou firma Messerschmitt AG obdržela od Technices Amtu, Velení německého letectva počátkem roku 1943 zformulovalo specifikace letounu označeného Hochleistungsjäger, tj. stíhací letoun s velkými výkony.

Celý program měl být dvoufázový. V první fázi měli výrobci letecké techniky předložit projekty stíhaček, na jejichž základě měla vzniknout definitivní podoba Hochleistungdjägeru. Zkonstruování tohoto letounu a následně jeho zavedení do sériové výroby bylo cílem druhé fáze programu.

Projek firmy messerschmitt, označený Bf 109 H, odpovídál podmínkám úvodní fáze konkursu. Jeho konstrukce vycházela z Bf 109 F. Stroj měl mít prodloužený centroplán, čímž značně vzrostlo rozpětí křídla (11,92 m), a měl byt poháněn výškovou verzí motoru DB 601. Protože v RLM byly mezitím personální změny, byl koncept zamítnut a proto Messerschmitt nabídl výrobu prototypu 209-II (Me 209 V5). Ale protože bylo zřejmé, že prototyp nebude dříve jak koncem roku 44, vrátilo se RLM zpět ke koncepci Bf 109 H, který měl již vycházet z verze Bf 109 G.

Prototyp Bf 109 V49 vznikl vestavěním makety motoru DB628 do trupu Bf 109 G-5 a instalaci již skutečného motoru do Bf 109 G-3 (Nr.15338) vznikl prototyp Bf 109 V50. V době zalétání prototypu Bf 109 V54 již probíhaly práce na úpravách určitého počtu letounu Bf 109 F-4/Z na standard Bf 109 H a tyto stroje měly být označený H-0. Vzhledem k řadě problémů, které se vyskytly, bylo nakonec rozhodnuto soustředit se na vývoj varianty H-1.

Historie vývoje typu je volně ocitována z knížky Letadla Luftwaffe od Marka Murawskiho a tedy za správnost informaci neručím.

Stavebnice

Je balená v krabici s bočním otvíráním z niž nám vypadne jeden sáček. Jeho obsahem je návod, obtisky, dva rámečky z šedého plastu, jeden z pískově hnědého a jeden z čirého materiálu.

Výlisky

První šedý rámeček obsahuje výlisky trupu, výfuky a další droboť.

A byl již spolu s druhým rámečkem zde na Modelwebu představen.

Nový je pískový rámeček, který je oproti šedým rámečkům lisován metodou short-run. Obsahuje pouze díly křídel se zvětšeným rozpětím.

Ryti bude třeba minimálně protáhnout, vzhledem k výskytu kazů a naznačení plátna na křidelkách je tak jemné, až se ztrácí. Dále postrádám mřížky chladičů, ale není problém je dodělat svépomocí.

Rozhodně doporučují odstranit dvě stopy po vyhazovácích, které by nám bránily správnému usazení polovin křídel.

Dále je třeba část dílu 55, což je vrchní polovina levého křídla dle označení v návodu ohnout. Nejspíše vznikla chyba při výrobě formy a přišlo se na ni, až když bylo pozdě. Nejdříve jsem zkoušel ohyb tak jak je doporučováno, to znamená chytit a ohnout, ale nějak se mi to nelíbilo. A protože trocha tmelení mi nevadí, pomoci rydla jsem zeslabil plast v místě, kde jsem chtěl mít ohyb.

Čiré díly tvoří překryt kabiny v celku, tedy nic pro otvírače, přední panceřové sklo a zaměřovač. Vylisované jsou v té lepší kvalitě, jen osobně bych u zaměřovače dodal nové reflexní skla.

Návod a obtisky

Návod je typický pro tuto firmu. Titul obsahuje historii v anglickém jazyce, odkazy na barvy firmy Humbrol. Druhá strana kromě výrazného upozornění obsahuje nástřel dílů s označením těch které nepoužijeme (byť ne všechny jsou vyškrtané, jako třeba vrtule, tedy díl číslo 10) a prvních devět stavebních kroku.

Ty pokračují na další straně a končí osmnáctým krokem na čtvrté a poslední straně, kde také nalezneme schéma umístění popisek.

Kamuflážní schémata jsou zobrazená na rubové straně krabice, ale jsou spíše určená pro milovníky alternativních historii, protože se mi osobně nepodařilo dohledat jedinou fotku, byť i prototypu této verze.

Obtisky jsou vytištěný bez výraznějších přesahu na dvou aršících. Jeden obsahuje prvky markingu, ale dle toho jak prosvítá podkladový papír pod bílou mám obavy zda budou dobře krýt. Na druhém aršíku nalezneme popisky.

Závěr

Dostáváme touto stavebnici neobvyklý typ, který byl sice zrealizován, ale nenasazen. Až na pracnější sestavení křídla, by se měl model stavět bez problémů a tedy nic nebráni, aby si jej postavili i začínající modeláři.

Jaroslav Supík

Redakce ModelWebu děkuje firmě AZmodel za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika AZ model, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.