1/48 I-16 typ 10 Weekend od Eduardu
17.7.2012 Martin 'Černoch' Černý - 4 876 přečtení
Mnoho vody uplynulo od vyřazení původního Profipacku z nabídky Eduardu. V letošním roce opět Eduard vrátil do nabídky I-16 typ 10. Na jaře jako Dual Combo ve španělských službách. Minulý měsíc pak následoval Weekend.
Chcete "oslíka" na víkend ???
Martin "Černoch" Černý
Model: I-16 typ 10 Weekend
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. číslo: 8469
Stavebnice
V krabici s bočním otevírám najdeme známé béžové výlisky. Zadní strana obalu je využita pro kamuflážní schéma. Kvalita výlisků je stále velmi dobrá. Pěkné negativní rytí byť ho moc na povrchu nenajdeme, jemné detaily i povrchové, poměrně hezky zvládnuté plátno, nicméně horní poloviny křídel jsem měl v krabici mírně poškrábané. Nejspíše šlo o špatný způsob balení či uskladnění výlisků.
Kamufláž
Z podstaty edice Weekend obsahuje krabice pouze jedinou obtiskovou verzi. Tentokráte jde o letoun čínského letectva.
Obtisky byly tištěny doma, u Eduardu. Soutisk je velmi dobrý.
Případné doplňky
Závěrem
Majitele španělského Dual comba mohou díky Weekendu využít nabízené obtiskové varianty. Já osobně jsem za Weekend rád, konečně si mohu postavit vytouženou UTI-4 s konverzí AML, která je určena právě pro I-16 typ 10.
Martin "Černoch" Černý KPM Kaznějov
Redakce Modelwebu děkuje firmě Eduard MA za vzorek k recenzi.
Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | 3 komentářů
Komentáře
3 odpovědí k článku “1/48 I-16 typ 10 Weekend od Eduardu”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
červenec 17th, 2012 at 12:43
UTI-4 z toho neuděláš na to potřebuješ I-16 typ 5.UTI-4 z typu 5 přímo vycházela (např. délka křidélek u typu 5 delší.V odkazu najdeš stručný popis verzí
http://vvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I-16/Kit_Comparison/index.php
červenec 17th, 2012 at 13:47
Děkuji za připomínku. V konverzi AML je uvedeno že se má použít tento model. Jelikož Typ 5 Eduard nedělá ,předpokládám že použití Typ 10 bude snažší cesta než použití typ 17 či 24. Děkuji za odkaz, projdu si to.
červenec 18th, 2012 at 07:37
dovolím si poznámku i když budu zase za blbce případně za šablonu na tunel jak pravil jeden přední výrobce.... ale v současnosti sbírám info o čínských ponorkách a člověk narazí mimoděk na spoustu informací.
Letadlo sloužilo v oblasti Sinkiang(Xinjiang) známou i jako Východní Turkestán, nebo Ujgurská autonomní oblast (nedávné nepokoje) dokonce byla i dvakrát nezávislá (ve třicátých letech) a mezi léty 1944-46 dějiny jsou trochu složitější než se sem vejde. nějako fotky zde.
http://3.bp.blogspot.com/_nxN_vjldtng/SrYjSy5rMCI/AAAAAAAABPA/TZ8Zgam_u4w/s1600/i16004.jpg
http://www.aviationofjapan.com/2009/09/xinjiang-and-kuomintang.html