27.11.2022 Ľubomír Kerék - 1 366 přečtení

"AF má problém s generátorom pitnej vody"... Všetci asi vedia že táto falošná hláška bola predzvesťou bitky o atol Midway, kde došlo k obratu vo vojne v Pacifiku. A presne k tejto udalosti nám pripravil Eduard limitku ktorá obsahuje dva modely - "divokých mačiek" - jej statočných obrancov...

Breaking point - Midway

Ľubomír Kerék

Návod

Návod formátu A4 je kvalitne vytlačený na kriedovom papieri a má 32 strán. (Internetová verzia návodu  má strán 35, sú pridane tri kamufláže F2-G2-I2, v podstate neskoršie kamufáže F-G-I po zmene výsostných znakov a označenia smeroviek... všetky obtisky ku kamuflážam navyše su na aršikoch prítomné.)

Obsahuje históriu nasadenia Wildcatov a aj samotnej bitky o "Midway".

Ďalej je to rozstrel dielov a keďže limitka je dual combo tak obsahuje dva modely F4F-3 a F4F-4. Ku každému modelu prislúcha 8 strán návodu. Návod je dostatočne podrobný, použité farby sú uvedené Gunze H+C a Mission Models. Proste Eduard-í štandard na ktorý sme zvyknutý.

Kamuflážne schémy

Návod pokračuje desiatimi + troma z návodu na internetovej stránke výrobcu - čo je spolu 13 kamufláži.

Kamufláže sú zo všetkých troch amerických lietadlových lodí nasadených v bitke o Midway:

• USS Enterprise (C-D-I1-I2)
• USS Hornet (G1-G2-H)
• USS Yorktown (F1-F2-J)
• jedná kamufláž je z ostrova Wake (B)
• jedna USS Lexington (E)
• jedna na spestrenie z lietadlovej lode USS Wasp (A)

Výlisky - Rámik B (2X)

Rámik B obsahuje obidve polovice trupu. Celý povrch ma primerane jemné rytie a výborné znázornenie nitovania. Časť nitov je pozitívnych a vyzerajú OK , akurát vľavo dolu pod krídlom (oproti pravej strane) sa smerom k spoju trupu výraznejšie strácajú. Trup sedí veľmi dobre a tmeliť treba len minimálne a je dobre vidieť ako ma Eduard dobre zvládnutú prípravu foriem. Keďže sú spoje polovíc trupu, nabežné hrany krídel atď. po spojení prakticky bez viditeľného spoja. Nejaké prepadliny alebo iné defekty na výliskoch nenájdete. Trup má zvnútra naznačený poťah interiéru a sú oddelené smerovky.

Rámiky H+E

Rámik H + E obsahujú diely na krídlo. Treba dať pozor rámik H je určený pre F4F-4 a rámik H pre F4F-3. Situácia sa opakuje ako pri trupe, výborné rytie a nitovanie. Krídelka sa vliepajú samostatne takže sa dajú nalepiť vo vychýlenej pozícii. Časť nitov je ako pri trupe nitovaná pozitívne. V tomto prípade nemáme z vnútornej strany krídel znázornené vybratie pre odstránenie krytov zbraní.

Rámik M (2X)

Na rámiku M máme komplet výškovky ktoré sa skladajú y dvojdielnej pevnej časti a jednodielnej pohyblivej časti. Zaujala ma pohyblivá časť smerovky ktorá je vylisovaná z jedného dielu za použitia "vložky " , následkom čoho nám vzniká duté vnútro. Vyzerá to výborne (zatiaľ som to videl len na modeloch HK) a je to možno predzvesť technologického smerovania. Na rámiku máme ešte jednodielne krídelka , časti prídavných nádrží a nejaké drobné diely. Všetky výlisky vyzerajú prvotriedne.

Rámik N (2X)

Z dielov rámika N poskladáme komplet motorový kryt + samotný motor. Ďalej sa na ňom nachádza pár dielov interiéru a vrtuľa. Diely sú vylisované pekne ostro a bez kazov.

Rámik L (2X)

Rámik L obsahuje zložitú konštrukciu podvozku. Treba byť opatrný pri odstraňovaní vtokov aby sa nám niektoré  "tyčky" nepolámali. Ďalej tam máme ďalšie diely interiéru vrátane sedačky a zadnú prepážku podvozkových šachiet ktorá nám pomôže udržať  správnu geometriu krídel.

Rámik A (2x)

Číry rámik obsahuje diely na kabínu, zameriavač a pár krytov svetiel. Všetky diely sú primerane tenké a vyzerajú veľmi dobre.

Obtisky

Stavebnica obsahuje dva pomerne veľké aršíky obtiskov vytlačené u výrobcu. A vyzerajú tak ako sme pri modeloch Eduardu zvyknutý. 

Po namočení do vody sa dajú obtisky v podstate po prvých sekundách aplikovať. Po skúsenosti s nimi odporúčam ich usadenie (podklad v lesklom laku beriem ako samozrejmosť) na zvlhčený povrch, aby sa dalo s nimi pohybovať, ináč majú tendenciu sa hneď prilepiť. Po odsatí prebytočnej vody a nanesení napr. Hypersolu (správnym postupom) sa krycí lak aj medzi písmenami v podstate stratí.

Čo sa týka spasovania farieb a ich sýtosti zdá sa všetko OK. Kto je zručnejší a má rád trochu adrenalínu môže krycí lak po zaschnutí obtiskov mechanicky strhnúť. Obtisky sú na to určené a keď sa to podarí je výsledok fakt výborný.

Lepty

Stavebnica obsahuje dve farebné leptané planžety. Väčšia je na verziu F4F-3 a menšia na F4F-4. Planžety obsahujú štandardne prístrojovky, pútacie pásy a pár drobností do kabíny a motora.

Masky

Ako posledný "bonus" limitky sú masky z Kabuki pásky. S ich pomocou vymaskujeme komplet kabínu, kolesá a okná na spodku trupu.

Záver

Model sa mi celkovým spracovaním veľmi páči a prekonáva doterajšieho lídra od Tamiye po všetkých smeroch. A ako je u Eduardu zvykom súčasne so stavebnicou prichádza na trh "záplava" doplnkov na ďalší tunning...

Ľubomír Kerék
KPM Albatros Martin

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorky k recenzi

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.