1/72 Mirage IIICJ – Special Hobby
2.11.2022 Jaroslav 'Tango' Hátle - 1 272 přečtení
Dlouho očekávaná stavebnice slavné francouzské stíhačky Dassault Mirage IIIC v měřítku 1/72 od Special Hobby. První přebal představuje letouny ve službách státu Izrael...
1/72 Dassault Mirage IIICJ
Jaroslav 'Tango' Hátle
Úvodem
Model: Dassault Mirage IIICJ
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/72
Materiál: plast
Katalogové číslo: SH72352
Mirage III je jedno z nejvýznamnějších západoevropských bojových letadel, proto je s podivem, že se dlouho vyhýbal pozornosti předních výrobců stavebnic. V měřítku 1/72 asi padesát let existovaly pouze nepříliš kvalitní stavebnice britských firem Matchbox a Airfix a příšerná stavebnice turecké firmy PM Model.
Z českých luhů a hájů před cca 20 lety do arény vstoupil průměrně vypadající a obtížně sestavitelný short-run firmy AML a před necelými deseti lety velmi pěkně vypadající, ale rovněž obtížně sestavitelný short-run R.V. Aircraft, který se ovšem vyznačoval špičkově zpracovanými obtisky a kamuflážními schématy.
Před pár lety se na trhu objevil i v Evropě obtížně sehnatelný a drahý short-run australské firmy High Planes Models a naposledy velmi pěkný short-run ukrajinské firmy Modelsvit, jehož cena se ovšem také pohybovala mimo mou poptávkovou křivkou. S o to větším očekáváním na kolbiště vstoupila nová stavebnice domácí firmy Special Hobby.
Předmětem nejnovější stavebnice firmy Special Hobby je první sériově vyráběná varianta Mirage III, tedy Mirage IIIC, v provedení pro vzdušné síly státu Izrael.
Stavebnice
Po otevření standardní (a velmi praktické) dvoudílné krabičky s dnem a víkem spatříme úhledný balíček se pěti rámečky ze šedého plastu, jedním rámečkem čirým a obtisky. To je doplněné barevným stavebním návodem.
Rámečků ze šedého plastu je "seznamově" sedm, ale tři jsou spojeny do jednoho celku. Jestli jsem dobře počítal, tak plastových dílů je celkem 165, z nichž 29 dílů nepoužijeme a k tomu 7 dílů čirých.
První rámeček, označený písmenem A obsahuje obě poloviny trupu, vrchní strany křídel, sací kanály, zadek trupu a pár dílů podvozku.
Druhý rámeček, označený písmenem B, se spodkem křídla s centroplánem, podvozkovými šachtami, díly motoru, vystřelovací sedačku, pár dílů kokpitu a další detaily.
Další na řadě je rámeček, sdružený ze tří rámečků, označených písmeny C, E a F. Nalezneme v nich dva druhy SOP, výtokovou mušli motoru Atar 9B, spodek trupu, podvozkové kryty nebo podtrupové závěsníky.
Rámeček D obsahuje přídavné palivové nádrže a podkřídelní závěsníky.
Právě nádrží se týká moje největší výtka ohledně tvarové shody dílů stavenice – přídavné nádrže o objemu 1300 litrů se směrem dozadu výrazně zužují. Ovšem v originále je střední segment nádrže válcový a na něj zepředu i zezadu navazují ogivální segmenty se shodným patním průměrem.
Poslední rámeček z šedého plastu je označen písmenem I a obsahuje přídavné palivové nádrže o objemu 625 litrů, nadzvukové nádrže o objemu 500 litrů a téměř celé spektrum protiletadlové řízené výzbroje – radarem naváděná raketa Matra R530, dvojice infračerveně naváděných raket AIM-9B, AIM-9D, Shafrir-1 a Shafrir-2.
V časovém období, které schémata stavebnice postihují, izraelské Mirage nejčastěji používaly dvojici raket AIM-9B Sidewinder.
Sidewindery AIM-9D a Rafael Shafrir-2 se používaly až v 70. letech, tedy později, než je časový rozsah schémat stavebnice.
Rakety Shafrir-1 se kvůli chabé spolehlivosti používaly jen krátce.
Pro celkový rozsah škály IČ naváděných PL raket chybí jen sovětské R-3S, které Izraelci ukořistili na Sinaji v červnu 1967 a poté byly až do spotřebování používány u 119. tajeset.
V rámečku jsou i dvě pumy, které výrobce uvádí jako ráži 250 kg, ale velikostí tyto pumy odpovídají ráži 500 kg, které se pod izraelské Mirage podvěšovaly výrazně častěji.
Rámeček s čirými díly obsahuje dvoudílný překryt kabiny, zaměřovač, přistávací světlomet a poziční světla.
Díly jsou odstříknuty čistě, bez zjevných defektů povrchu. Rytí je přiměřeně jemné a hluboké, snad bych jen přivítal trochu výraznější linky, oddělující řídící plochy.
Obtisky
Obtiskový aršík pochází z tiskárny Eduardu. Obtisky jsou vytištěny ostře a detailně, všechny symboly a fonty písem/čísel odpovídají předlohám.
Stavební návod
Návod nás na šestnácti stranách formátu A5, ve dvaadvaceti stavebních krocích přehledně provede stavbou celého modelu a v každém kroku udává zbarvení příslušných detailů.
Jeden návrh ke zlepšení bych však měl - návod uvádí potřebu vložit do přídě modelu závaží, nicméně by bylo vhodné jeho gramáž blížeji specifikovat.
Kamuflážní schémata
Stavebnice SH72352 obsahuje čtyři kamuflážní schémata letounů Izraelských vzdušných sil. Ačkoli slovo "kamuflážní" v tomto případě nemusí zrovna vždy vystihovat pravý charakter zbarvení, neboť všechny letouny jsou v původní barvě leštěného duralu.
- Mirage IIICJ č. 52, 101. tajeset, základna Chacor, 1967.
- Mirage IIICJ č. 745, 117. tajeset, základna Ramat David, 1967..
- Mirage IIICJ č. 60, 117. tajeset, základna Ramat David, 1967.
- Mirage IIICJ č. 784, 119. tajeset, základna Tel Nov, 1967..
U žádného ze schémat jsem nenalezl žádnou zaznamenání hodnou odchylku od fotografií předlohy.
Je trochu překvapivé, že se výrobce zcela vyhnul letounům s největším počtem sestřelů, jako jsou Mirage číslo 58 a 59 (obě po 13 sestřelech), číslo 68 (11 sestřelů) nebo č. 79 a 62 (obě po 10 sestřelech), ale třeba si je schovává do nějakého speciálního přebalu.
Závěr
Stavebnice vypadá velmi lákavě. Pokud budou stavební díly lícovat tak dobře, jak dobře výlisky vypadají, potom do ruky dostáváme nejlepší model Mirage III v měřítku 1/72. Jenom škoda kuželovitého tvaru 1300 litrových nádrží.
Stavebnice obsahuje i díly pro izraelskou přestavbu na motor Atar 9C, takže nejméně jeden další přebal Mirage s modrými hvězdami zjevně bude následovat. Už teď se na něj těším.
Jaroslav 'Tango' Hátle
účetní mafie SPL Liberec
Redakce ModelWebu děkuje firmě za poskytnutý vzorek k recenzi.
Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
