20.10.2022 Robert Szwarc - 1 118 přečtení

Další kousek do sbírky Avií je v prodeji...

Avia S-199
s vypouklým překrytem kabiny

Robert Szwarc

Úvodem

Rámeček A

Rámeček A je z čirého plastu a obsahuje dva čelní štítky, tři druhy odsuvné části kabiny (nebo výklopné), poziční světla, zaměřovač, pancéřovou desku za pilotem. Všechny díly jsou bez kazů, otřepů či škrábanců.

Rámeček C

V rámečku C najdeme převážně drobné díly. Obsahuje tedy kompletní prostor pilota a to podlahu, boční panely, palubní desku, sedačku, knipl. Dále tu máme podvozkové šachty, podvozkové nohy, kryty šachet, dva druhy koleček, vrtule, dva druhy boulí na přední části trupu, překryt motoru, sloty, nasávaní do chladičů, hlavně kulometů, přídavná nádrž. Všechny díly v rámečku jsou opravdu pěkně odstříknuty bez kazů či propadlin.

Při stavbě každý z nás hlavně ocení takřka žádnou dělící rovinu. Vše jsem jen přejel Tamiya houbičkou 1000 a nalepil. Prostě úžasné !!!

Rámeček D

Rámeček D obsahuje křídlo rozděleno na tři části, křidélka, klapky, kompletní VOP a pohyblivá část SOP. I zde jsou všechny díly ve vysoké kvalitě. Povrch je jemně nýtovaný a na pohyblivých částech je krásně znázorněné plátno.

Rámeček E

Na tomto rámečku najdeme trup s posuvnou kabinou, ostruhové kolečko v krátké verzi, pancéřovou desku za hlavou pilota a její podpěru. I zde je zachovaná vysoká kvalita povrchu, perfektní rytí a jemné nýtování. Žádnou vadu jako je propadlina, nedolitá část či škrábance jsem nenašel.

Kovové díly

V malé leptané planžetě najdeme hlavně vybavení kokpitu jako jsou pásy, palubní deska, boční panely, nožní pedály, trimové kolečko a různé páčky. Pro exteriér tu máme antény, mřížky do chladičů, hydrauliku pro podvozky, rámování kabiny. Pro stavbu úplně dostačující.

Co bych vynechal jsou hadičky a nahradil olověným drátkem. Kolečko trimu asi taky, jedno je totiž už součástí trupu a když se dá druhé z leptů, tak to nevypadá dobře. Já jsem osobně použil obě plastové.

Masky

Masky nám pomůžou zakrýt čiré díly kabiny. Kola hlavního podvozku není nutné maskovat, protože jsou vylisovány zvlášť kola a disky, i přesto je sem dali. Masky sedí perfektně.

Obtisky

Obtisky jsou výrobou Eduard, to znamená že jsou loupací. Obtisky pro všech šest kamufláží jsou na jednom aršíku. Popisky jsou zvlášť na menším aršíku. Obtisky jsou vytištěné velmi pěkně a čitelně.

Stavební návod a kamufláže

Stavební návod je na křídovém papíře. V úvodu jsem nenašel krátkou historii, jak jsme byli zvyklí. Ale hodně se toho dozvíme v Eduardím infu. Dál už máme osm stran stavebních kroků. Všechny kroky jsou jasné a logicky rozkreslené. Pak už máme 6 kamufláží s popisem v angličtině. Český překlad najdeme na stránkách Eduardu.

1. A S-199.389, por. Jaroslav Plecitý, 3. letecký stíhací pluk, Plzeň-Bory, srpen 1952
   
   

   
   
2. B S-199.253, rtn. Jiljí Horák, Letecký pluk 5, Plzeň-Bory, únor 1950
   
   

   
   
3. C S-199.182, Bezpečnostní letectvo, vrch. stržm. Josef Sobota, Praha-Ruzyně, prosinec 1949
   
   

   
   
4. D S-199.183, 1. letecký školní pluk, Olomouc, 1953
   
   

   
   
5. E S-199.334, ak. Milan Pohlodek, letecká vojenská akademie, Hradec Králové, březen 1950
   
   

   
   
6. F S-199.235, por. Jan Šurák, 2. letka, 8. lsp, Klecany, květen 1951
   
   

   
   

1/72 S-199 4xETC 50 rack w/bombs

---