1/48 Spitfire Mk.Vc – Eduard

12.9.2022 - 549 přečtení

82158_box_vko_krabice_z2

Počet nevydaných verzii ikonickeho"Spitfira" od Eduardu sa povážlivo zužuje. Posledná voľba výrobcu nám doplnila Spitfira vo verzii Mk.VC...

Na scénu prichádza Spitfire Mk.Vc

Ľubomír Kerék


82158_box_vko_krabice_z2

Model: Spitfire Mk.Vc
Výrobca: Eduard
Materiál : Plast, plech
Mierka: 1/48
Katal. číslo: 82158


Návod

Návod formátu A4 je kvalitne vytlačený na kriedovom papieri a má 20 strán. Obsahuje krátku históriu, rozstrel dielov a 10 strán samotného stavebného návodu. Návod je dostatočne podrobný, použité farby sú uvedené Gunze H+C a Mission Models. Proste Eduard-í štandard na ktorý sme zvyknutý.


Kamuflážne schémy

Návod pokračuje siedmimi (!) kamuflážami na siedmich stranách + jedna strana sa venuje rozkresu rozmiestnenia popiskov. Kamufláže sú vybraté zaujímavé a pestré a zahŕňajú nasadenie aj u Američanov a bojiska okrem Veľkej Británie aj Maltu, Korsicu a Francúsko.

  • A1 W/Cdr Ian R.Gleed of Ibsley Wing - Apríl 1942
  • A2 W/Cdr Ian R.Gleed of Ibsley  Wing - Júl 1942
  • B F/Sgt Miroslav Liškutín , No.312 Squadron - Január 1943
  • C F/O Jerzy Zbrožek , No.317 Squadron - September 1943
  • D F/O James H. Montgomery, 4 FS,52 FG 12, Corsica - Január - Február 1944
  • E Ef 736, GRII/33 Dijon, France - September 1944
  • F W/Cdr John M. Thomson , Malta - Január-Máj 1943


Výlisky - Rámik D

Rámik D obsahuje obidve polovice trupu. Celý povrch ma primerane jemné rytie a výborné znázornenie nitovania. Trup sedí veľmi dobre a tmeliť treba len minimálne a to vrchný motorový kryt ktorý je súčasťou polovíc trupu. Nejaké prepadliny alebo iné defekty na výliskoch nenájdete. Trup má zvnútra predznačené miesta ktoré bude treba odstrániť pri otvorení rádiostanice alebo motora. Je oddelená smerovka + dvierka na kabíne - takže sa dajú obidva diely rozpohybovať.


Rámik N

Rámik N obsahuje diely na krídlo. Situácia sa opakuje ako pri trupe, výborné rytie a nitovanie. Krídelka sa vliepajú samostatne takže sa dajú nalepiť vo vychýlenej pozícii. Krídla sa vylisované bez ich koncov ktoré sa doliepajú samostatne. Veľmi pekne je znázornené dno podvozkovej šachty. Pozor samostatne sa do vrchnej časti krídla vliepajú kryty zbraní a na kamufláži D sú iné ako na ostatných.


Rámik R

Rámik R  obsahuje diely na interiér, vrtuľu (marking A-B) a pár ďalších drobností. Všetky diely sú odstreknuté dostatočne ostro a bez kazov. Interiér je po zložení bezkonkurenčne najpodrobnejší zo všetkých štvrťkových spitov a budeme si ťažko pred sami sebou obhajovať prípadnú kúpu interiéru brassinového... :) . Jeho trochu zložitejšie (viac dielové) zloženie sa nám odvďačí fakt výborným vzhľadom.


Rámik P

Na tomto rámiku sa nachádzajú konce krídel, spodok motorového priestoru,  ďalej sú to komplet výškovky (A, A2, B, C, D, F),  smerovku,  podvozkové  nohy + kolesá. Ďalej tu máme  ostruhu a vrtuľový kužeľ. Na záver to sú dvierka do kabíny, antény a pár ďalších drobností. Všetky diely sú... výborne odstreknuté.


Rámik S

Na rámiku máme 4 (!!) druhy výfukov tak treba dať pozor pri lepení a zvoliť správne podľa kamufláže. Výfuky ako jediné diely majú vťaženiny tak ich treba pretmeliť alebo vymeniť za rezinové. Ďalej tam máme krídelka, vrtuľu, diely interiéru. Treba dať fakt pozor a pozorne sledovať návod lebo alternatívnych dielov je celkom dosť a je vidno že Eduard si dal pri ich výrobe a aj označení záležať.


Rámik T

Rámik T obsahuje podvozkové kryty, 2 varianty krytov zbraní, hlavne kanónov, časti podvozkových šachiet a bomby pod krídla. Na tomto rámiku dobre vidieť počet alternatívnych dielov na rôzne verzie, keďže využijeme len jeho menšiu časť.


Rámik A

Číry rámik obsahuje diely na kabínu, zameriavač a pár krytov svetiel. Z dielov použijeme len menšiu časť, zvyšok pôjde na iné verzie. Všetky diely sú primerane tenké a vyzerajú veľmi dobre.


Obtisky

Stavebnica obsahuje dva aršíky obtiskov vytlačené u Eduardu. Na väčšom sa nachádzajú kokardy a zvyšok markingu a na menšom aršíku sa nachádzajú komplet popisky. Po namočení do vody sa dajú obtisky v podstate po prvých sekundách aplikovať. Po prvej skúsenosti s nimi  odporúčam ich usadenie (podklad v lesklom laku beriem ako samozrejmosť) na zvlhčený povrch, aby sa dalo s nimi pohybovať, ináč majú tendenciu sa hneď prilepiť. Po odsatí prebytočnej vody a nanesení Hypersolu (správnym postupom) sa krycí lak aj medzi písmenami v podstate stratí, čo je dobrá správa.

Čo sa týka paséru a ich sýtosti zdá sa všetko OK, popisky sú aj po zväčšení veľmi pekne čitateľné. Kto je zručnejší a má rád trochu adrenalínu môže krycí lak po zaschnutí obtiskov mechanicky strhnúť. Obtisky sú na to určené a keď sa to podarí je výsledok fakt výborný.


Lepty

Profipack obsahuje ako ináč aj jednu farbenú leptanú planžetu. Na tej sa nachádza prístrojová doska, pútacie popruhy, sieťky do chladičov, a plno drobností do interiéru. Kvalita planžety je štandardne vysoká a páči sa mi napr. znázornenie zasklenia prístrojov.


Masky

Ako posledný "bonus" Profipacku model obsahuje masky z Kabuki pásky. S ich pomocou vymaskujeme komplet kabínu, koleso ostruhy a zameriavač.


Ľubomír Kerék
KPM Albatros Martin


Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorky k recenzi


Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.