Diana – WEEKEND – Eduard

25.6.2022 Robert Szwarc - 1 104 přečtení

Náhled do víkendové edice Bf 109G-10 z fabriky WNF Diana

Bf 109G-10 WNF/Diana 1/48 Eduard/WEEKEND

Robert Szwarc

Historie

Verze Bf 109G (Gustav) byla pokračovatelem provedení Bf 109F. Hlavním rozdílem byl výkonnější motor DB 605, který byl přímým vývojem DB 601. Vzniklo několik verzí a subverzí jak s přetlakovým, tak nepřetlakovým kokpitem a vývoj směřoval k nové verzi Bf 109K, pro kterou byl připraven nový motor DB 605D. Ten byl nakonec využit také pro přechodné řešení, verzi G-10, která původně vznikla v továrně Erla. Tam využili draků již vyráběných G-14, které měly být náhradou za G-6 a zahrnovaly všechna vylepšení do té doby na "gé šestách" provedená. Zároveň měly G-10 standardně montováno zařízení pro zvýšení výkonu vstřikováním vody MW 50 a výhled z kabiny byl zlepšen zavedením překrytu Erla.

Tyto stroje začaly být zaváděny do služby od listopadu 1944. Ve výrobě nahrazovaly G-6 nejen u Erly, ale také v továrnách v Mtt Regensburg a WNF/Diana. Mezi specifika posledně jmenované továrny patřily velké boule na křídlech, jaké byly typické pro K-4. Dostala je většina strojů. Všechny byly také osazeny kanónem Mk 108 ráže 30 mm namísto MG 151/20 ráže 20 mm. Stroje z rané výroby dostávaly kovové směrovky, později byly montovány dřevěné všech vyráběných typů.

Řada strojů z WNF/Diana byla vyrobena v průzkumné verzi R2 s kamerou Rb 50/30 montovanou za kokpitem. Vyboulení za motorovými kryty bylo podobné jako u strojů z Mtt Regensburg, ale s trochu menším zaoblením. Stroje z těchto továren měly také vyboulení na spodku přídě před výfuky, které si u Mtt Regensburg a WNF/Diana vynutila širší kliková skříň motoru a odlišná olejová instalace. V továrně Erla se naproti tomu s problémem vypořádali kompletní změnou kapotáže motoru.

Celkem bylo vyrobeno 2600 ks verze G-10, výroba byla ukončena v březnu 1945.

Takto je popsána historie stroje v úvodu stavebního návodu.

Úvodem

Název:Bf 109G-10 WNF/Diana
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.:84182

Jelikož je to edice WEEKEND, najdeme v balení "jen" pět rámečků s díly, obtisky a návod. No a ke všemu je to ještě model typu, který zná úplně každý. Jenže Eduard vytáhne další nádherné kamufláže a je zle. Prostě tomu se nedá odolat.

Rámeček W

Rámeček obsahuje dvě poloviny trupu, oddělenou část SOP, kolečka, boční panely, nasávaní do chladičů a překryt motoru. Když si uvědomím kolik má už tato forma za sebou, tak jednotlivé díly jsou pořád bez kazů. Povrch je krásně nýtovaný a jemně rytý.

Rámeček X a Y

V rámečcích X a Y není nic jiného než křídlo rozdělené na tři díly. Pro různé typy to mají Eduardi takto označené. Taktéž křídlo je bez kazů a povrch je čistý.

Rámeček I

Rámeček I má spoustu dílů, je univerzální pro většinu verzí, co má Eduard v nabídce. Vzpomenu jen ty, které patří na tento model a to je VOP, pohyblivé části chladičů na křídle, sloty, křidélka, klapky, výfuky, antény, ostruhové kolečko a hlavně kulometů. Rámeček jako celek je v pořádku. Pouze na klapkách najdeme propadliny, které je třeba zatmelit.

Rámeček H

Teno rámeček je na tom podobně jako ten předchozí. Využijeme z něj kokpit, palubní desku, knipl, pedály, sedačku, podvozkové šachty, kryty podvozkových šachet, podvozkové nohy a vrtulový kužel. Všechny díly jsou ve vysoké kvalitě bez kazů a propadlin.

Čiré díly

Čiré díly obsahují tři druhy překrytu kabiny, dva čelní štítky, palivovou trubku v kokpitu, pancéřovou opěrku hlavy a dva zaměřovače. Čiré díly jsou čistě průhledné, bez škrábanců či prasklin.

Obtisky

Obtisky jsou vyrobeny u EDUARDu. Jeden velký aršík obsahuje označení pro všechny čtyři kamufláže. Popisky jsou rozděleny na německé, pro Bf109G a na české, pro kamufláž hlídky SNB.

Aršíky jsou vytištěny velice pěkně a popisky jsou čitelné. Žádnou vadu jsem nenašel.

Stavební návod a kamufláže

Stavební návod je na obyčejném papíru. V úvodu najdeme krátkou historii typu stroje. Dál už nás návod provází krok za krokem celou stavbou a jak je již u Eduardů tradicí, je velice přehledný.

K dispozici máme celkem čtyři kamuflážní schémata. Jak jsem už psal, jsou nádherné. Takže se těžko rozhodnout pro kterou

Bf 109G-10/U4, II./JG 52, Ainring, Německo, květen 1945
Bf 109G-10/U4, WNr. 612762, Jagdstaffel 5 der ROA (Ruská osvobozenecká armáda).Německý Brod , Protektorát Čechy a Morava, duben 1945
Bf 109G-108U4, WNr. 613165, 101. "Puma" vadászrepulo osztály. Německo, květen 1945
Avia S-99, Letecká hlídka SNB, Praha-Kbely, 1947

Závěr

Jelikož je to edice WEEKEND, nejsou zde žádné doplňky. Palubní desku a upínací pásy můžeme vytvořit pomocí obtisku, které jsou součástí stavebnice, ale osobně doplním stavebnici o planžetu FE 1191, která je přímo určená pro tuto stavebnici.

Pro zrychlení stavby ještě použiju masky EX608.