Dnes se podíváme na tři sady, které vydalo Special Hobby pro stavebnici Fw 190 D-9 od IBG v měřítku 1/72.

Nová stavebnice od IBG byla před a těsně po vydání přijata s obrovským nadšením a někteří diskutující ji dokonce považovali za téměř dokonalou. I já jsem ji očekával s nadšením a těšil se na ni, protože patřím mezi milovníky ladných tvarů tohoto typu.

Stavby by se však daly spočítat na prstech jedné ruky a mezi námi jsem jich v českých luzích a hájích zatím moc postavených a dokončených neviděl...

Přiznejme si, dokonalá není a tak tu máme sady, které některé její chyby napravují.

Stíhací letoun Focke-Wulf Fw 190 D, někdy také nazývaný Langnasen-Dora (dlouhonosá Dora). Jako prototypů pro verzi D bylo využito šesti letounů Fw 190 A. Letouny byly vybaveny motorem Jumo 213 A. Stroj V21 dostal nové konce křídel, jež zvětšily rozpětí o 11 cm. Trup byl prodloužen o 500 mm kvůli vyvážení, protože řadový motor Jumo 213 A byl delší než původní hvězdicový motor BMW 801. Letouny byly vyzbrojeny dvěma kulomety MG 17 v trupu a dvěma kanóny MG 151/20. Koncem roku obdržely dva letouny motory Jumo 213 A-1 o výkonu 1 776 k a výzbroj tvořily dva kulomety MG 131/13 v trupu a čtyřmi kanóny MG 151/20 v křídlech.

V mnoha ohledech byla "Dora" nejúspěšnější verzí stíhacích Fw 190. Aby se tak mohlo stát, vypracoval Kurt Tank v průběhu roku 1942 osm studií, které označil Fw 190 Ra-1 až Ra-8. Na Fw 190 D se nejvíce odrazily Ra-1, Ra-4 a Ra-8. Ra-1 měla standardní křídlo, motor Jumo 213 a hydraulický podvozek. Ra-4 měl nové křídlo s plochou 20,3 m², hydraulický podvozek a také motor Jumo 213. Ra-8 byl shodná s verzí A, ale měla hydraulický podvozek, prodloužený trup a pár dalších detailů.

Dodávky Fw 190 D-9 začaly koncem srpna 1944 z továren Focke-Wulf Cottbus a Hannover/Langenhagen. Zakrátko se k nim připojily i Fieseler Kassel - Waldau a Arbeit-Gemeinschaft Roland. První let Dorou provedl Hptm. Hans Sander 7. září. První jednotka vyzbrojená Dorami byla III./JG 54, dále následovaly Stab., I. a III./JG 2, IV./JG 3, Stab./JG 4, Stab. a II./JG 6, Stab./JG 11, I., II., III. a IV./JG 26, II./JG 300, II./JG 301 a nakonec i JV 44. Jejich častým úkolem bylo chránit vzlétající proudové Me 262, které byly při tomto manévru obzvláště zranitelné kvůli své slabé akceleraci. Zpočátku měli piloti Luftwaffe z nové stíhačky smíšené pocity, protože motor Jumo 213 se dosud používal výhradně jako motor pro bombardéry. Zakrátko však poznali, že mají v rukou rodilého vítěze. Dora překonala ve stoupání a klesání všechny své předchůdce s motory BMW 801 a výborně zvládala výkrut i ve vysokých rychlostech. Zkušený pilot dokázal udělat těsnější okruh s Dorou než s Fw 190 A. Obecný názor pilotů, kteří létali s Fw 190 D-9 byl, že to bylo možná nejlepší vrtulové letadlo Luftwaffe za celou válku. Mnozí piloti si ji dokonce cenili více než P-51D Mustang.

Letadla D-9 se rovněž zúčastnili operace Bodenplatte, masového útoku několika stovek letadel Luftwaffe na spojenecké letiště v Belgii, Francii a Nizozemsku 1. ledna 1945.

Dodávky verze D skončily v dubnu 1945. Celkem vzniklo 1805 kusů verze Fw 190 D-9. V prosinci 1944 vyráběla továrna v Marienburgu, částečně zničena nálety, osm letadel denně. Celkový počet vyrobených strojů Fw 190 všech verzí je přibližně 20 000. Luftwaffe do konce roku 1944 převzala 16 724 letadel. Neúplné údaje z roku 1945 dovolují připočítat k tomuto množství více než 2700 kusů.

Název: Focke Wulf Fw 190A/D Seat 1/72
Měřítko: 1/72
Výrobce: SPECIAL HOBBY s.r.o.
Kat. číslo: P72001

Na vlně nové technologie 3D tisku se veze i Special Hobby a tak není divu, že se začínají objevovat doplňky z jejich stáje, vytvořené touto technologií. Odhaduji, že podle čísla tohoto doplňku, mám čest s prvním přírůstkem v měřítku 1/72.

Kompletní sadu, použiju tenhle termín, protože blistr neobsahuje pouze sedačku, ale i plíšek s nebarvenými lepty, najdeme zabalenou v průhledném blistru vyplněném rámečkem molitanu. Blistr má standardní rozměr doplňků od SH a tak molitan chrání malinkatou sedačku proti nadměrnému pohybu. Celou sestavu doplňuje návod.

Nová řada doplňků vyrobených 3D tiskem dostala i novou barvu - oranžovou.

Sada je pojmenována sice neutrálně Focke Wulf Fw 190A/D Seat 1/72, ale narovinu... lept zadního dílu pasuje přesně jen na díl pro stavebnici IBG, kde vytváří chybějící detaily na holé zadní stěně dílu ze stavebnice. Samotná sedačka půjde určitě použít i v jiných modelech Fw 190.

Název: Focke Wulf Fw 190D-9 Exhausts / for 1/72 IBG kits
Měřítko: 1/72
Výrobce: SPECIAL HOBBY s.r.o.
Kat. číslo: Q72399

Typická zelená barva pro sérii doplňků z řady "Quick and Easy" nám značí odlévanou sadu výfuků pro tento model. V krabičce najdeme pár odlévaných výfuků a jednoduchý návod. Je to klasický typ ze série doplňků díl za díl.

Název: Focke Wulf Fw 190D-9 Main Wheels / for1/72 IBG kits
Měřítko: 1/72
Výrobce: SPECIAL HOBBY s.r.o.
Kat. číslo: Q72400

Opět klasická zelená barva série "Quick and Easy" a blistr s párem kol hlavního podvozku. V krabičce najdeme pár odlévaných kol hlavního podvozku a jednoduchý návod. Je to opět klasický typ doplňku díl za díl.

Pro mě je trochu záhadou, proč SH zvolilo pro tento doplněk úplně jiný typ dezénu pneumatik a taky výrobce...