20.4.2022 Robert Szwarc - 1 252 přečtení

Camel s oblíbeným motorem BR.1

Sopwith F.1 Camel (BR.1)

Robert Szwarc

Historie

Camely s motorem BR.1 (B.R. = Bentley Rotary) byly mezi piloty nejoblíbenější a velmi žádané. Bentleyho konstrukce motoru sice vycházela z motoru Clerget 9B, ale měla válce z lehké slitiny a byla nejen výkonnější, ale díky dvojitému zapalování, také spolehlivější. Zajímavé je, že BR.1 byl levnější, protože licenční platby za Clergety tyto motory dost podražovaly.

Vyššího výkonu bylo u BR.1 dosaženo zvýšením zdvihu válce, což zvětšilo průměr motoru. Ten se sice vešel do krytu určeného pro Clerget, nicméně existoval také specifický kryt pro motor BR.1. Ten se ale používal poměrně málo. BR.1 byl standardem námořních Camelů, ale protože se nevyráběl v potřebném množství, většina pilotů RFC se musela spokojit s Clergety.

Úvodem

Na krabičce je napsáno ProfiPACK, takže obsahuje jeden kompletní model včetně všeho, co pod toto označení spadá. Rámečky jsou celkem čtyři, tři jsou ze šedého plastu a jeden z čirého. Jak je zvykem u ProfiPACKu, je součásti balení také malá planžeta fotoleptů a masky. Na dně krabičky jsem našel návod a jeden aršík obtisků.

Rámeček A

Rámeček A obsahuje výlisky pro trup. Obsahuje dvě pravé strany trupu, kterou nakonec použít, nám napoví návod. Hlavním odlišovacím znakem pro dva pravé boky je různé umístění portů na nich. Dále je v rámečku spodní křídlo a dvě vrchní křídla. Pro všechny kamuflážní schémata však použijeme jen jedno, to s menším otvorem uprostřed křídla. Propadliny a další kazy jsem na výliscích nenašel. Velkou výhodou stavebnice jsou, alespoň pro mě, nachystané dírky pro výplety.

Rámeček E

V rámečku E najdeme spoustu stejných věcí, jako jsou palubky, bočnice v trupu, vrtule a motory. Z plánku nakonec zjistíme, že použijeme jen jeden druh. Rámeček je univerzální a je určen pro všechny verze Camelu, které bude Eduard vydávat. Dále je v rámečku sedačka, knipl, palivová nádrž, pedály, olejová nádrž, kulomety, bomby, část podvozku a spoustu drobných dílů.

Rámeček D

Poslední rámeček z šedého plastu obsahuje motorový kryt, VOP a SOP, podlahu kokpitu, veškeré vzpěry, dva druhy koleček a další drobné díly. Rámečky E a D jsou taktéž čisté a bez kazů. Dělicí rovina není nijak velká, takže se není třeba bát nějakého velkého broušení a začišťování.

Čiré díly

Z čirého plastu použijeme čelní štítek, zaměřovač a zasklení inspekčních okének v křídle.

Kovové díly

V malé planžetě najdeme palubní desku, která má pěkně znázorněné dřevo, pásy, sedačku, páky pro natahování kulometů, drobné táhla na ovládacích plochách, zaměřovače a nakonec držák a vrtulku dynama.

Masky

Masky použijeme na všechny průhledné části a pomohou i při nástřiku koleček. Když jsem stavěl prvního Camela, tak seděly perfektně.

Obtisky

Obtiskový aršík obsahuje kompletní označení plus popisky na všech pět kamufláží. Jelikož jsou vyrobeny přímo v Eduardu, tak jsou takzvaně "loupací" a dá se z nich po aplikaci na model sloupnout lak. Já to ale nedělám, přijde mi to zbytečné. Aršík je vytištěný velice pěkně. Žádnou vadu jsem nenašel.

Stavební návod a kamufláže

Stavební návod je na křídovém papíru. V úvodu najdeme krátkou historii typu stroje. Dál už nás návod provází krok za krokem celou stavbou a jak je již u Eduardů tradicí, je velice přehledný. Vše je psáno v angličtině, český překlad najdeme na stránkách Eduardu.

Kamuflážních schémat máme celkem pět, jedna pěknější než druhá. Takže se těžko rozhoduje

1. B6420.F/Cdr Richard Pearman Minifie, No_1(N) Squardon RNAS Téteghem. Francie, březen 1918
   
   

   
   
2. B6390, F/Cdr Raymond Collishaw, Seaplane Defence Squadron RNAS, prosinec 1917
   
   

   
   
3. B7270, Capt. Arthur R. Brown, No.9(N) Sqn RNAS, Bertangles, Francie, duben 1918
   
   

   
   
4. B3781, FSL Aubrey B. Ellwood, No.3(N) Squadron RNAS, Saint-Pol, Francie, červenec 1917
   
   

   
   
5. B6398, Ernest L.Foot, No.1 School of Special Flying, RAF Gosport, Velká Británie, říjen 1918
   
   

   
   

Závěr

Model je velmi pěkný a určitě potěší nejen příznivce WWI. Samozřejmě, že Eduard vydal spoustu doplňků. Tak si stačí jen vybrat a pustit se do stavby.

Robert Szwarc
SPL Liberec

Redakce Model Webu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.