18.2.2022 Robert Szwarc - 1 099 přečtení

Firma Eduard pokračuje ve "Spitfire Story" - tentokráte dílem "The Sweeps"...

Spitfire Mk.V
"The Sweeps"

Robert Szwarc

Úvodem

Název: Sptfire Story:The Sweeps
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.:11153

Po vydání prvního přebalu Spitfire Mk.V amerických pilotů, vydal Eduard další přebal pod názvem "The Sweeps" z řady "Spitfire Story". Jedná se, jako u všech Spitfire Story, o dual combo. Takže postavíme dva kompletní modely Spitfire Mk.V. Po otevření krabičky jsem našel jedenáct rámečků z šedého plastu, dva rámečky z čirého plastu, tři aršíky obtisků, dva menší fotolepty, masky a nakonec stavební návod. V návodu je deset nádherných kamufláží.

Rámeček D a C

Tyhle dva rámečky obsahují trup. Každý má jiné označení, ale je těžké mezi nimi najít nějaký rozdíl. Nakonec jsem našel jeden podstatný rozdíl a to usazení čelního štítku. Jinak jsem nic jiného nenašel. Tyto hlavní díly jsou moc pěkně odstříknuté s nádherným povrchem. Žádné kazy jsem nenašel. Rámeček C je obsažen dvakrát, za to rámeček D je jen jednou.

Rámeček L a LM

Dva rámečky, které obsahují křídlo, jsou taktéž ve vysoké kvalitě povrchu s jemným nýtováním. Žádné kazy nebo propadliny jsem nenašel. Rozdíl mezi jednotlivými křídly je v krytu kanonu na spodní straně. V obou případech se jedná o verzi křídel B, to znamená čtyři kulomety a dva kanony. Rámeček L který má symetrickou krytku je určen pro kamuflážní schéma A,B,E. Rámeček LM má asymetrickou krytku a ta je určena pro kamufláž C,D,F,G,H,I,J.

Rámeček P

Rámeček P, který je 2x, obsahuje anténní sloupky, kola podvozku, podvozkové nohy, kryty podvozku, chladiče a stabilizátory. Dále jsou v rámečku boční dvířka do kokpitu, ostruha, výškovky, křidélka, spodní kryt motoru a díly vrtulového kuželu.

Rámeček R

Další rámeček nese označení R a je taky ve dvou kusech. Zde jsou umístěny převážně díly pilotního prostoru jako jsou bočnice, ovládací prvky umístěné na bočnicích, sedačka pilota, přepážky, pancéřová deska za sedačku, palubní desky ve třech provedeních, pro použití jak obtisku, tak leptu. Dále jsou zde díly do podvozkových šachet, výfuky, které na sobě mají nehezké propadliny a hlavně křídelních zbraní.

Rámeček S

Rámeček S je taktéž dvakrát a nese díly bočnice, vrtule, křidélek, výškovky, vrtulového kuželu a výfuků, které mají taktéž propadliny jako ty v rámečku R.

Čiré díly

Čirých dílů je požehnaně. V rámečku jsou tři druhy čelních štítků a pět druhů překrytu kabiny. Ty jsou ještě rozděleny na otevřenou a zavřenou variantu. Tak pozor, ať nalepíte tu správnou. Dále jsou zde koncové oblouky, zaměřovač a sklíčka světel. U zaměřovače je velká výhoda, že nemá klasikou dělící rovinu uprostřed sklíčka.

Kovové díly

V malé leptané planžetě najdeme hlavně vybavení kokpitu jako jsou pásy, palubní deska, různé páčky, pancéřová deska za pilotem a madlo pro otvírání kabiny. Pro exteriér tu máme mřížky chladičů, vybavení podvozků a ohřev kulometů.

Masky

Masky nám pomůžou zakrýt čiré díly kabiny a ostruhové kolo. Kola hlavního podvozku není nutné maskovat, protože jsou zvlášť vylisovány kola a disky. Masky myslí i na nástřik zaměřovače a světla na spodní straně trupu.

Obtisky

Velký obtiskový aršík obsahuje kompletní označení pro 10 kamuflážních verzí. Další dva malé aršíky jsou popisky. Obtisky jsou výroba Eduard. Jsou to nové obtisky, takže se dají loupat, ale pozor, není to dáno výrobcem. To, že se dá sloupnout lak, je v podstatě náhoda.

Aršíky jsou vytištěny velice pěkně a popisky jsou čitelné. Žádnou vadu jsem nenašel.

Stavební návod a kamufláže

Stavební návod je na křídovém papíru. V úvodu najdeme krátkou historii typu stroje. Poslední dobou Eduard historie přidává, zde máme už tři strany. Dál už nás návod provází krok za krokem celou stavbou a jak je již u Eduardů tradicí, je velice přehledný. Tentokrát máme popisky a historii typu pouze v angličtině. Pro přečtení v češtině je potřeba navštívit stránky Eduard a návod si stáhnout nebo jen prostudovat.

Kamuflážních schémat máme celkem deset, jedna pěknější než druhá. Takže se těžko rozhodnout pro kterou...

1. W3257, F/Lt Eric S. Lock, No. 611 Squadron, RAF Hornchurch, Great Britain, July 1941
   
   

   
   
2. W3320, P/O Donald E. Kingaby, No. 92 squadron, RAF Biggin Hill, Great Britain, August 1941
   
   

   
   
3. BL973, F/Lt Stanislav Fejfar, No.313 (Czechoslovak) Squadron, RAF Hornchurch, Great Britain, March - May 1942
   
   

   
   
4. BM124, S/Ldr Brendan E,F. Finnucane, CO of No. 602 Squadron, RAF Kenley, Great Britain, April 1942
   
   

   
   
5. BM324, F/Lt Bernard Dupérier(BAron Léon Sternberg de Armella),No.340 (Free French) Squadron, RAF Westhampnett, West Sussex, Great Britain, July 1942
   
   

   
   
6. BM564, P/O André M.A.F. Plisnier, No. 350 (Belgium) Squadron, RAF Redhill, Surrey, Great Britain, Summer - fall 1942
   
   

   
   
7. EN951, S/Ldr Jan Zumbach, CO of No. 303 (polish) Squadron, RAF Kirton in Lindsey, Lincolnshire, Great Britain, September 1942
   
   

   
   
8. EN824, F/Lt John Yarra, No. 453 Squadron RAAF, RAF Ipswich, Suffolk, Great Britain, December 1942
   
   

   
   
9. W3518, S/Ldr Count Franz F. Colloredo - Mansfeld, CO of No. 132 Squadron, RAF Newchurch, Kent, Great Britain, September 1943
   
   

   
   
10. EN921, F/O Jackson E. Sheppard, No. 401 Squadron RCAF, RAF Biggin Hill, Great Britain, October 1943
    
    

    
    




Závěr

Tento model je opravdu špičkový a dá se rychle postavit. Eduard vydává spoustu kvalitních doplňků od plechů, zbraní, kokpitu, koleček, podvozkových nohou... až po motor. Takže si stačí vybrat z pestrých kamufláží a pustit se do práce.




Robert Szwarc
SPL Liberec




Redakce Model Webu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.




Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.