11.10.2021 Jiří 'Novis' Novák - 1 418 přečtení

Firma Eduard vydává stavebnici Spitfirů Mk.V v měřítku 1/48, které byli pilotovány americkými piloty jak v řadách RAF tak i USSAF a to jako DUAL COMBO...

Spitfiry v amerických rukách

Jiří 'novis' Novák

Úvodem

Obsah krabice

V krabici nalezneme 13 rámečků s cca. 426 díly, dva rámečky s 21 díly z čirého plastu, dvě sady leptů, stříkací masky, návod a tři aršíky s obtisky.

Výlisky

Rámečeky C a D nesou díly polovin trupu. Rámeček C je určen pro verzi C, dva rámečky D jsou určeny pro verzi B. Díly jsou opatřeny pěkným rytím a nýtováním, které je v některých místech pozitivní.

V rámečcích L a N umístěny díly křídel pro obě verze. Rámeček L je určen pro verzí B, rámeček N je určený pro verzi C. Tyto díly mají taktéž pěkné rytí a nýtování.

Rámeček P který je 2x obsahuje anténní sloupky, kola podvozku, podvozkové nohy, kryty podvozku, chladiče, stabilizátory, výškovku. Dále jsou v rámečku boční dvířka do kokpitu, ostruha, výškovky, křidélka, spodní kryt motoru, díly vrtulového kuželu.

Další rámeček nese označení R a je ve dvou kusech. Zde jsou umístěny převážně díly pilotního prostoru jako jsou bočnice, ovládací prvky umístěné na bočnicích, sedačka pilota, přepážky, pancéřová deska za sedačku, palubní desky ve třech provedeních pro použití jak obtisku, tak leptu. Dále jsou zde díly do podvozkových šachet, výfuky, které na sobě mají nehezké propadliny a hlavně křídelních zbraní.

Rámeček S je taktéž dvakrát a nese díly bočnice, vrtule, křidélka stabilizátory, výškovky, vrtulové kužely a výfuky které mají taktéž propadliny jako ty v rámečku R.

Poslední šedý rámeček je označen písmenem T. V něm najdeme dály tropického filtru, kryty podvozku, tunelový chladič, kryty křídelních zbraní pro verzi C, hlavně křídelních zbraní pro verzi C.

Čiré díly

Ty jsou obsaženy v rámečku U. Jsou to překryty pilotního prostoru, čelní štítky, zaměřovač a palivová trubka, která vede pilotním prostorem.

Návod a obtisky

Návod je takový na jaký jsme si již od tohoto výrobce zvykli. Takže 4 strany historie - 1 strana nástřel dílů pro každý model - 10 stran stavebních kroků pro verzi B, pro verzi C pak 9 stran.

a 12 stran je věnováno zbarvením rozmístění popisek.

1. Camo.A Spitfire Mk.Vb, AB875, Anglie 1942.
   
   

   
   
2. Camo.B Spitfire Mk.Vb, BL753, Anglie 1942.
   
   

   
   
3. Camo.C Spitfire Mk.Vb, BM581, Anglie 1942.
   
   

   
   
4. Camo.D Měl by být Spitfire Mk.Vb, EN851 Anglie 1942.Tisková chyba. Vyobrazen je ale BL255 (viz foto). V návod na stránce výrobce je to již správně.
   
   

   
   
5. Camo.E Spitfire Mk.Vb, BL255.
   
   

   
   
6. Camo.F Spitfire Mk.Vc Trop, BR112, Malta 1942.
   
   

   
   
7. Camo.G Spitfire Mk.Vc Trop,ER200, Tunis 1943.
   
   

   
   
8. Camo.H Spitfire Mk.Vc Trop, ES353 Tunis 1943.
   
   

   
   
9. Camo.I Spitfire Mk.Vb Trop, ER570, Tunis 1943.
   
   

   
   
10. Camo.J Spitfire Mk.Vc Trop, s/n neuvedeno, Alžír 1942.
    
    

    
    
11. Camo.K Spitfire Mk.Vc Trop, s/n neuvedeno, Itálie 1943.
    
    

    
    
12. Camo.L Spitfire Mk.Vc Trop, s/n neuvedeno, Corsica 19444.
    
    

    
    

Poslední strana je věnována rozmístění popisek.

Obtiskový aršíky nesou logo výrobce. Jedná se o velmi obsáhlý obtiskový arch, na kterém jsou umístěny obtisky markingu a osobních označení jednotlivých strojů. Další dva aršíky jsou stejné a obsahují popisky.

Lepty

Jako vždy v krabici nalezneme sadu leptů a v tomto případě také ve dvou kusech.

Závěr

Na verzi Mk.V jsem se velmi těšil a výrobce předčil moje očekávání. Nyní již nezbývá nic jiného, než se pustit do stavby.

Jiří 'novis' Novák

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.