Střemhlavý bombardér Ju 87 Stuka má ve spojení s firmou Airfi x dlouhou historii, která sahá až do roku 1957, kdy byla vydána první stavebnice tohoto stroje v měřítku 1:72. Tu nahradil zhruba o dvacet let později zcela nový kit. I ten však nyní patří do minulosti, neboť k dispozici je již třetí generace stavebnice tohoto letadla, která se objevila v roce 2016 ve verzi Ju 87B-1. K té Airfix následně přidal verzi Ju 87B-2 nabízenou nejprve v přebalu „Dogfight Double” a posléze také samostatně jako Ju 87B-2/R-2. Tento přebal jsem použil ke stavbě.

Vznik tohoto podivného stroje se datuje do roku 1949, kdy americká námořní pěchota vypsala požadavek na lehké obrněné vozidlo k ničení nepřátelských tanků. Následně v roce 1951 získala kontrakt firma Allis-Chalmers Tractor Division. Nejprve vznikly dva prototypy podvozku T55 a T56, které se lišily zejména délkou. Pro další vývoj byla vybrána kratší varianta T55. S delší variantou se nejprve počítalo jako se základem pro obrněný transportér, ale zůstalo pouze u dvou vyrobených prototypů.

To jsem zase jednou šmejdil kitníkem a hledal model k odpočinku od rozdělaných dlouhodobých projektů, prostě nějakou rychlovku do vitrínky. Po přehodnocení všech Tamiyí a Eduardů jsem zabrousil i na polici se short-runy. Padla mi do ruky krabice se Re.2005 od firmy Sword (stavebnici jsem v Modeláři představil v čísle 5/2020). Je to velmi slušný short-run s několika desítkami dílů ve dvou rámečcích, tedy ideální kousek pro modelářský relax.

Modeláři 6/2021 jste si mohli přečíst článek o přestavbě stavebnice Messerschmitt Bf 109G-6 v měřítku 1:48 na poválečnou španělskou variantu Hispano-Aviation HA-1112-M1L Buchon. Tyto stroje prosluly mimo jiné i v dnes již kultovním snímku Bitva o Británii jako představitelé filmových Messerschmittů. Historie vzniku španělských klonů Bf 109 však rozhodně není jednoduchá a bezproblémová.