22.12.2020 Jakub "Kubouš" Jirásek - 2.001 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Další přebal prvního čistokrevného bitevního vrtulníku od Special Hobby.

První Cobry nad Vietnamem

Jakub "Kubouš" Jirásek

Úvod

Stavebnice

Stavebnice je balena v krabici s vrchním víkem (haleluja) najdeme v uzavíratelném sáčku 5 rámečků z šedého plastu, 1 rámeček čirých dílů, 2 obtiskové aršíky a návod. Čiré díly a obtisky mají vlastní sáček, což chválím, kéž by se to pro všechny výrobce stalo standardem.

Návod

Návod je takový na jaký jsme od SH již nějakou tu dobu zvyklí, tedy tištěný na kvalitním křídovém papíře a maximálně přehledný. Nechybí rozložení rámečků, doporučené barvy (Gunze) ani upozornění na použití různých dílů pro konkrétní schémata. V návodu není zmínka o použití zátěže, model by tak měl stát pevně na ližinách, nicméně ze zkušenosti kolegů je dobré tam trošičku závaží dát. Pro jistotu.

Výlisky

Na výliscích jsem nenašel žádné větší vady, jsou stále stejné jako před 6 lety. Jedna větší propadlina je na dílu minigunu a dvě menší na přisávačích, ale všechny tyto zmíněné díly pro nabízené kamufláže nepoužijeme. Pro detailní zhodnocení výlisků si tedy dovolím odkázat na předchozí náhledy kolegů Bílka a Kresty, který navíc ve 3 článcích porovnává model SH s konkurenčním AZ. A kdo by si chtěl oživit jak je na tom model z hlediska shody s předlohou, doporučuji náhled kolegy Hátleho.

Co se týče mne, trochu prskám nad dělící rovinou forem na drobných dílech. Ano, vím že s tím výrobce mnoho nenadělá a není jediný, a ano problém se dá pomocí smirku a skalpelu odstranit. Nicméně kdo zná, ví že např. u kulatých ližin je tato činnost velice otravná a ještě hrozí poškození dílu. Konec brblající vsuvky a pojďme tedy na foto rámečků.

Rámeček A obsahuje hlavní díly trupu, pomocné a vyvažovací plochy a především hlavní díly pro výzbroj vrtulníku.

Rámeček B - zde nalezeneme díly rotorů, obě varianty ocasní plochy, původní nezpevněné ližiny a pár dodatečných dílů pro kokpit.

Rámeček D - z tohoto rámečku využijeme pouze pozdější variantu ližin a pokud se rozhodneme pro kamo D1, nepoužijeme ho vůbec. Kontejner s kanonem Vulcan v tomto přebalu neuplatníme.

Rámeček E obsahuje díly pro kokpit.

Rámeček G - poslední rámeček obsahuje díly pro sestavení ojátka.

Čiré díly

Čiré díly alias rámeček F jsou bez kazů či poškození, bez obav průhledné.

Zbarvení a obtisky

Obtiskové aršíky nalezenme ve stavebnici dva. Na prvním jsou samotné markingy, druhý obsahuje popisky. Oba jsou tištěné u Eduardu, bez zjevných kazů, posunutí soutisku či dalších neduhů. Popisky i drobné nápisy jsou ostré a dobře čitelné i bez lupy. Čistě můj pocit je ten, že by některé barvy mohly být trochu sytější. U nových eduardích obtisků se zkrátka nemohu ubránit dojmu, že nejsou tak čistě jednolité jako jsou obtisky z klasického sítotisku a občas evokují pocit jemného "šumu" či chcete-li "rastru".

Kamufláž A
AH-1G s/n 68-15183, pilot Neil McMillan, C Battery, 2nd Bttalion, 20th Regiment, Aerial Rocket Artillery, Phuoc Vinh, Vietnam 1971. Vrtulník nese jméno "Grim Reaper" včetně malůvky na bocích kabiny a znaku kavalerie na ocasu.

Kamufláž B
AH-1G s/n68-15049, piloti 1Lt George Alexander a WO1 Jim Moran, C/2/20 ARA, Bu Dop, Vietnam červen 1970. Vrtulník má ocasní nosník zamalovaný černou barvou kvůli skrytí identity. To odkazuje na účast vrtulníku v invazi do Kambodže.

Kamufláž C
AH-1G s/n 6615259, Cobra NETT (New Equipment Training Team), Vung Tau, Vietnam prosinec 1967. Stroj nesl tradiční tříbarevnou kamufláž USAF (SEA camo) a také uskutečnil první let tohoto typu nad Jižním Vietnamem. Stalo se tak 4. září 1967. Přeškolovací středisko NETT bylo zřízeno přímo ve Vietnamu za účelem co nejrychlejšího přeškolení osádek na tento typ.

Kamufláž D
Tato kamufláž je z nabízených asi nejzajímavější. Předlohou byl stroj AH-1G s/n 68-15189, D Troop, 3rd Brigade, 4th Cavalry, Chu Chi, Vietnam 1971, pojmenovaný "Wretched Mildred" a lze ho postavit ve 2 podobách. V první podobě nese vrtulník žraločí tlamu na přídi, ocasní nosník je čerstvě přestříkan bez nápisu armádní příslušnosti, nese původní nezpevněné ližiny a má vyrovnávací rotor na levé straně.
Druhá podoba je po opravě vrtulníku v r. 1972 po havárii. Žraločí tlama byla zamalována, naopak přibyl čínský znak slova "had", ližiny jsou již zpevněné a stroj dostal nový ocasní nosník s rotorem na pravé straně.

Závěr

Stavitelé éry vietnamské války získali další střípek do své sbírky a kdo první přebaly Cobry nestihl či váhal nad nákupem, určitě může situaci napravit. Ve stavebnici jsou všechny potřebné díly, takže s nabídkou aftermarket obtisků si jistě každý postaví tu svoji oblíbenou.

Jakub "Kubouš" Jirásek

Redakce děkuji společnosti Special Hobby za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Special Hobby, Vrtulníky - 1:72, Vrtulníky - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.