13.9.2018 Jiří 'Novis' Novák - 2 593 přečtení

Stavební recenze druhoválečné legendy

Stavíme plnokrevníka od Revellu v dvaatřicetině

Jiří Novis Novák

Úvodem

Nová stavebnice letounu P-51D slibuje oproti té předchozí stejného výrobce možnost postavení modelu dle dnešních trendů. Výrobci doplňků nezaháleli a tak se můžeme podívat na stavbu s použitím doplňkových sad.

Kabina

Sestavení interiéru kabiny bylo vcelku pohodové. Nejprve jsem nalepil nebarevné leptané díly. Následně jsem nabarvil podlahu barvou XF-78 Wooden Deck Tan, bočnice, sedačku pilota barvou H58 Interior green. Po vyschnutí barev jsem na bočnice doplnil barevné lepty a části napustil washem. Na sedačku pilota jsem doplnil poutací pásy.Palubní deska je složena ze tří dílů a vypadá velmi realisticky. Co se Eduardům povedlo, je ztvárnění spínačů.Toto je velmi pěkný detail v hotovém kokpitu. Dále jsem z léptů zkompletoval radiostanice, které jsem nabarvil a osadil na dané místo.

Křídlo

Při sestavování křídla jsem nejdříve upravil díl šachet ze stavebnice a pak skompletoval s leptanými díly podvozkové šachty. Šachty jsem barvil barvou XF-4 Yellow Green. Jako další jsem do křídla vlepil a nabarvil takzvaný semafor. Pak už jen stačilo slepit díly křídel k sobě. Na horní část jsem nalepil knipl a tuto část jsem nabarvil a napatinoval. Dále jsem nalepil část náběžné hrany s výstřelnými otvory palubních z zbraní, které jsem prohloubil vrtáčkem.

Trup

Na úplném začátku stavby jsem slepil přední a zadní části trupu k sobě. Boky jsem nabarvil interiérovou barvou. Do přední části jsem vlepil výfuky ze sady Eduard a leptané mřížky. Před sestavením trupu bylo třeba zkompletovat chladiče. Na ty jsem nalepil leptané díly a vložil do šachty. Tuto sestavu jsem následně nabarvil.

Pokračování stavby

Dále jsem vytmelil propadliny na krytech podvozku a klapkách.

Pak už přišlo na řadu vložení sestav do poloviny trupu a slepení trupu k sobě. Spoje jsem přetmelil hustým surfacerem a zatmelil jednu z krytek dle návodu. Jako další jsem nalepil větrný štítek, který jsem měl společně s odsuvným překrytem kabiny nabarvený z vnitřní strany a tmelem dorovnal s trupem.

Ve stavbě jsem pokračoval slepením stabilizátorů s výškovkama, směrovku a jejich nalepením na trup.

Pokračoval jsem nalepením křídel do trupu a zkompletoval sání vzduchu k chladičům, které bylo třeba dopasovat, dotmelit a dobrousit. Toto byla asi nejhorší část stavby.

Následně jsem model onýtoval dle výkresu, který jsem našel na modelforu.

Dále jsem si slepil přídavné nádrže. Tyto jsem pak nahradil nádržema z doplňkové sady CMK.

Podvozkové nohy a ostruhu jsem použil taktéž ze sady CMK. Tato sada je detailnější než díly ze stavebnice.

Podvozková kola a ostruhové kolečko pocházejí z dílny Eduard. Stačilo je odříznout z nálitku, vlepit disky, nabarvit a napatinovat.

Vrtuli jsem nakonec použil ze stavebnice, protože vrtulový kužel ze sady Eduard je menší v průměru. Bohužel po zaslání nového dílu se stav nezměnil, protože díly jsou stále malé.

Vrtuli jsem tedy nedával na pevno a budu doufat, že někdo zareaguje a tento díl udělá se správným rozměrem.

Na křídla jsem nalepil křidélka. Model jsem přestříkal surfacerem 1000. Po zaschnutí tmelu jsem model přeleštil smirkem zrnitosti 1500. Pak následovalo barvení modelu. Nejdříve jsem na spodních a bočních plochách bílou barvou nastříkal části invazních pruhů. Ty jsem následně vymaskoval a začal nanášet barvy kamufláže. Použil jsem barvy Gunze H73 Dark Green, H52 Olive Drab a Alclad Polished Aluminium, žlutou barvu jsem použil Revell č.15.

Obtisky

Na nabarvený a lakem zafixovaný povrch jsem nanášel obtisky z aršíku ze stavebnice. Obtisky jsem přetřel Softerem. Po chvilce jsem je lehce zamáčkl do rytí nýtování. Pak již byl na řadě wash a dokončovací práce.

Závěr

Na závěr stačilo nalepit překryt kabiny v otevřené poloze, natáhnout anténu a dolepit drobné díly, jako kryty podvozku, pitotovu trubici a polohová světla.
Dodávám, že to sice není Tamiya, ale i tak při troše úsilí lze z této stavebnice postavit pěkný model Mustanga.

Jiří Novis Novák

Redakce ModelWebu děkuje firmě Corfix, Eduard a CMK za poskytnutí vzorků k recenzi.

Rubrika CMK, Eduard, Letadla - Stavební recenze, Revell | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.