8.12.2017 Jaroslav 'J.T.C.' Supík - 1 885 přečtení

Magister ve službách dvou naších sousedů a jednoho severského národa, sloužící v roce kdy k nám na návštěvu s tanky přijely jiné národy...

První čistě cvičný reaktivní letoun na světě

Jaroslav Supík

Model: Fouga CM.170 Magister "German, Finish and Austrian"
Výrobce: Special hobby
Měřítko: 1/72
Kat. č.: SH 722373

Úvodem

S historii typu vás jako vždy odkáži na Wikipedii.

Stavebnice

Je balena do charakteristické krabice s méně praktickým bočním otevíráním. Ke koupi nás láká krásnou kresbou letící finské Fougy, kterou nakreslil firemní dvorní malíř Standa Hájek. Všímavější si jistě všimli drobné změny v designu, kdy kresba je skoro přes celou krabičku oproti dřívějšímu řešení, na kterém byl obrázek menší a začínal na konci červeného pruhu. Zadní strana krabice je jako vždy vyhrazená bokorysům.

Výlisky

Protože na tuto stavebnici již na modelwebu vyšly dva náhledy a to můj na Zephyra a Jardy Špačka na již klasického Magistera, vezmu popis rámečků jen stručně.

Jsou celkem čtyři odstříknuty ze středně šedé hmoty. Rytí je provedeno negativními linkami dostatečně hlubokými, aby udržely wash bez nutnosti protáhnutí rýdlem, i když jistota je jistota.

Součást rámečku D, která u Zephýra je označovaná jako rámeček E při stavbě vůbec nepoužijeme.

Namátkou jsem vyfotil několik dílu, které při stavbě použijeme a při záběru zblízka si všimneme, že bude třeba odstranit švy po dělení forem, což zvláště u drobných dílu moc nepotěší.

Jen znovu ještě zdůrazním zajímavě řešené napojení křídel na trup pomocí kolíčku, které mají za účel mimo pozice uhlídat i profil křídel.

Čiré díly

Jsou čistě vylisované a jest otázkou zda je v možnostech firmy je lisovat tenčí. Co se týče lámaní pantu, platí to co jsem psal ve výše uvedeném náhledu na Zephýra.

Návod a obtisky

Návod je takový na jaky jsme si již od tohoto výrobce zvykli. Takže jen pro neznalé shrnu - Historie - nástřel dílu + odkazy na barvy značky Gunze - devatenáct stavebních kroku...

a poslední tři strany jsou věnovány markingům.

1. Camo.A Fouga CM.170 Magister, FM-65, finské letectvo, Kuhava, prosinec 1968.
   Tento stroj byl vyroben domácím dodavatelem Valmet a sloužil letecké akademii.
   Fotku přímo uvedeného stroje jsem nenašel. Pouze dvou zachovalých ze stejné základny a to FM-37 a FM-51.
   
   

   

   

   
   
2. Camo.B Fouga CM.170 Magister, 93-03, MfG1 Marineflieger Geschwader 1, Schleswig-Jagel, 1968.
   Na tento stroj jsem našel pouze jednu fotku ve formě vraku. Kupodivu Gooogle nevydal žádnou v trojbarevné kombinaci, ale jen ty po přetření. Ale i tak jsou na fotce znát původní kamuflážní pole, a na fotce jiného stroje jsou dobře vidět kamuflované motýlkové ocasní plochy. Ovšem je otázkou, zda byly různé varianty kamuflážních polí a nebo zrovna co se týče ocasních ploch to u special hobby udělali obráceně.
   
   

   

   

   
   
3. Camo.C Fouga CM.170 Magister, 4D-YT, výr,č, 389, rakouské letectvo, Graz-Thalerhof.
   V letech 1966-68, tato a tři další Fougy sloužily v akrobatickém display teamu Silver Birds.
   Na tento stroj jsem našel jednu nekvalitní fotku, ale přidal jsem pár fotek muzeální Fougy 4D-YL, která správnost zbarvení jen potvrzuje.
   
   

   

   

   

   

   
   

Obtisky pocházejí z dílen Cartografu a v podstatě se jim nedá nic vytknout.

















Závěr

Hezká stavebnice tohoto typu, kterému to v NMF velmi sluší. Dle mě by stavbu měli zvládnout i mírně pokročili modeláři.

Jaroslav Supík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | 1 komentář

Komentáře

1 odpověď k článku “1/72 Fouga CM.170 Magister “German, Finish and Austrian” – Special hobby”

1. Alfred Riedel napsal:
   prosinec 8th, 2017 at 17:35

   Jestli mohu přidat komentář ke kamuflážím, tak finský stroj jsme připravili podle skvělé knihy Fouga CM 170 Magister in Finnish Air Force od J. Laukkanena. Stroje CM-170 neměly černé lemy znaků jako v pozdějším období, tzn. nezapomněli jsme na ně. Německý stroj máme zdokumentovaný v době, kdy létal. Jako odstavený prošel přemalbou polí kamufláže. Tuto pozdější podobu ukazují fotky u recenze. Rakouský stroj máme také zdokumentovaný z obou stran. Vzhledem k tomu, že se sem nedají vkládat fotky, najdete je zde:
   http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=323&t=116483

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.