2.12.2017 Jaroslav 'J.T.C.' Supík - 2 450 přečtení

Je libo Bf 109 ve Finských službách?

Finové jsou fajn,
pokud nám zrovna nenařežou v hokeji...

Jaroslav Supík

Model: The Mersu
Výrobce: Armycast
Měřítko: 1/48
Kat. č.: ACD48021

Obtisky

V balení jsou dva aršíky, se stejným obsahem. Díky tomu můžeme aršík plně využit, či se podělit s kolegy, protože pokud dobře vybereme markingy, využijeme obtisky až na čtyři modely. Ovšem pokud zvolíme kamufláž B nebo C dáme dohromady jen tři varianty, z toho dvě budou s "terči".

Tisk byl proveden u BOA Agency na lesklém podkladovém laku. Na první pohled je bez kazu a teprve při podrobné prohlídce jsem zjistil, že modrá barva při tisku trochu zlobila. Dále u žluté sedmičky se projevily limity technologické možnosti, kdy podkladová barva je o chlup užší než vrchní žlutá, ale to se dá napravit opatrným oříznutím. Nezvykle pro mě chybí vrchní krycí vrstva laku.

Aplikace

Povrch pro test je leskla a matná barva. Obtisky je třeba nechat déle odmočit v horké vodě. Povrch kopírují dobře, jsou relativně pevné (trhlinu ve spáře křidélka jsem udělal až natvrdo páratkem, při pokusu zda to půjde ještě více dotlačit do spáry) a přitom povrch kopírují dobře i bez vodiček.

Odolnost jsem prověřil velkou dávkou hypersolu, kdy už bral podkladovou barvu, ale obtisk nijak nepoškodilo ani opětovné přetření, pokud pominu zbytky narušené podkladové barvy. Dále musím překvapivě uznat, že lem čísla po aplikaci nepůsobí tak výrazně jako na obtiskovém archu.

Návod

Je tvořen dvěma přeloženými listy formátu A4. Text je pouze v angličtině.

Titulní strana nás se snaží navnadit ke koupi pomocí osmi bokorysu, byť pod linkou je napsáno, že máme na výběr z devíti markingu, ale tuto početní nesrovnalost vysvětlím potom níže v rozboru markingu. Na dalších třech stranách najdeme tytéž bokorysy, jen větší a v pohledech na obě strany.

Následující další tři strany pro změnu obsahuji pohledy shora a zespodu a na poslední stráně tabulku potřebných barev s odkazem na barvy Gunze řady Mr.color, přičemž při tisku asi tiskárna se rozhodla projevit svou kreativitu a tím pádem je část barev mimo určená pole.

Trochu se výrobce uklep v označení odstínu žluté kdy místo RLM04 uvádí RLM02. Také se tam nachází drobná poznámka, že doporučovaná stavebnice je z dílen Eduardu, čemuž odpovídá i přiložený lísteček s upozornění, že pro kamufláž B máme použit křídlo z rámečku N. (Tipuji, že v další várce toto bude hezky tučně vytištěno nad tabulkou barev.)

Rozbor

Zde bych rád prošel jednotlivé markingy, s tím, že jsem zkusil ke každému najít fotku pro srovnáni. Moje komentáře berte tak, že jen píši jak to vidím já, neboť i my recenzenti jsme jen lidé a tedy nejen výrobci chybují.

1. BF 109 G-2,W.Nr.14754, MT-213, 2/HLeLv 24, Květen 1944, pilot Lieutenant E. Riihikailio.
   Dle fotek se mi vychází, že bílá trojka má začínat a končit na úrovní hlavní kulometu a tedy v kamuflážním schématu je posunutá dopředu. Dále mi nesedí tvar černého pole na levé straně za výfukem, kde se mi jeví na fotkách v rovině, kdežto ve schématu je zalomený dopředu. Jako bonus, je přidaná colorovaná fotka ještě v německé kamufláži.
   
   

   

   

   

   

   

   
   
2. Bf 109 G-2, W.Nr. 13736, MT-227, 2/HLelv 24, Květen 1944, pilot Lieutenant U. Sarjamo.
   Zde připojím text z jedné skupiny na FCB, se svolením jeho autora:
   Bf-109G-2 z z 2. lentue (letky) hävittäjälentolaivue (stíhací perutě) 24 vyfotografovaný na letišti Suulajärvi dne 12. května 1944. Létal na něm luutnanti (poručík) Urho Sarjamo, eso s 10 a půl sestřely. Letoun byl spolu se Sarjamem ztracen v boji dne 17. června 1944. Padající MT-227 se ve vzduchu srazil s dalším Bf-109G-2 s kódem MT-229, které pilotovalo eso s 32 sestřely, Lauri Niisinen. Oba piloti zahynuli.
   Zde nemám výhrad a opět navíc fotky ve stavu před přebarvením.
   
   

   

   

   

   
   
3. Bf 109 G-2, W.Nr. 14718, MT-201, 2/LeLv 34, Květen 1944
   Zde bych měl jednu připomínku, je opomenut žlutý trojúhelník udávající oktany benzínu nad znakem na levé straně.
   
   

   

   

   

   

   

   
   
4. Bf 109 G-2, W.Nr. 14741, MT-207 HLeLv 11, 1946
   Na toto zbarvení jsem našel jen jednu fotku, zbývající dvě jsou z doby válečné. Zde lze spekulovat, zda zmizel bíly klín z kuželu vrtule. Dále se mi jeví, že kormidlo SOP mělo barvu spodní plochy ukončenou výše, než je ve schématu. Bíly flek neřeším, neboť je možné že jde o vadu na fotce. Opět chybí označení paliva.
   
   

   

   

   
   
5. Bf 109 G-6/R6, W.Nr. 165267, MT-451, 1HLeLv 34, Tailpalsaary airfield, Červen 1944, Ltm. Juutilainen
   Zde je chybně znázorněn přetřený vrch žlutého identifikačního pruhu kamuflážní barvou, na fotkách se toto nevyskytuje.
   
   

   

   
   
6. Bf 109 G-6, W.Nr. 165267, MT-451, 1HLeLv 34, Tailpalsaary airfield, Srpen 1944, Ltm. Juutilainen
   Toto je chybějící kamufláž z titulní strany, což je logické, neboť jde o stejný stroj jako u varianty E, jen o dva měsíce později po odstranění soupravy R6 a přidaném obrázku na kormidle SOP.
   Zde již je přetření vrchní části identifikačního pruhu už v pořádku.
   
   

   

   

   
   
7. Bf 109 G-6, W.Nr. 165429, MT-511, 1/HLeLv 34, Srpen 1944.
   Opět chybí trojúhelníček udávající druh benzínu. Kamuflážní pole na křídlech si netroufám soudit, ale pokud vezmu v úvahu používaná schémata ve výrobě, tak mi ty tvary poli nesedí, totéž platí i u variant E, F a H.
   
   

   

   
   
8. Bf 109 G-6, W.Nr. 165227, MT-452, HLeLv 31, první polovina roku 1950.
   Na tento stroj je dost fotek z muzea, kde je ovšem vystavován ve variaci na válečný marking.
   Z části fotky na tento stroj, bych ovšem řekl, že autor schématu mohl s fleky na bocích přitvrdit a navíc si myslím, že Hakaristi byly přetřeny shodným odstínem. Aspoň já na fotce nevidím výraznější rozdíl v odstínech. Navíc oproti obtisku je měsíc s mrakem ještě taky lehce přestříkán tmavším odstínem, což neupřesňuje ani návod, pokud vezmeme v úvahu limity tiskárny. Dále opět chybí označení paliva.
   
   

   

   
   
9. Bf 109 G-6, W.Nr. 1662215, MT-505, PLeLv 41 1948-1950
   Ze dvou fotek se dá soudit, že zde se autor trefil, ale opět chybí tradiční trojúhelník.
   Dobře je vidět anténa FuG 16 pod křídlem.
   
   

   

   
   

Závěr

I přes uvedené některé nedostatky si myslím, že tento obtiskový arch uvítají milovníci Finského letectva a nepohrdnou jim ani ti kteří by v té záplavě černobílých křížů rádi něco jiného a neobvyklého. Zájemci o tento obtiskovy arch nechť píši na email martcerny@seznam.cz a nebo posílají žádosti na eshop MN-modelář

PS.: Moje připomínky si M. Černý alias El-Negro přečetl a relevantní připomínky v návodu opraví.

Jaroslav Supík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Armycast za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika ArmyCast, Letadla - 1:48, Letadla - Obtisky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.