5.10.2017 Martin 'Černoch' Černý - 6 201 přečtení

L Decals studio vydává obtiskový aršík na legendu která se dlouho na českém nebi neohřála...

Fulcrum

Martin „Černoch“ Černý

Obsah

Titulní strana formátu A5 je pro jednodužší a rychlejší rozlišení měřítek rozlišena barvou - 1/72 do žluta, 1/48 do modra. Návod je vytištěn barevně oboustraně na formátu A3. Je s ním trochu horší manipulace, tak opatrně at si ho zbytečně nepoškodíte.

Obsahuje čtyřpohledové zbarvení na osm kamuflážních verzí včetně tabulky  kamuflážních barev. V zipovém pytlíku jsou uschovány dva obtiskové aršíky obsahující vše nutné, znaky, čísla, imatrikulaci tištěné u společnosti BOA Agency, což samo o sobě říká že práce s nimi bude  dobrá. Druhý menší aršík obsahuje korigovaná taktická čísla.

Při letmém srovnání na rozdíl hned nepřijdeme, při bližším pohledu bych řekl že od čísel na hlavním aršíku se liší tloušťka čísel (kontura i střed) a nepatrně i výška čísel. Zde musím smeknout klobouk že výrobce nechat zhotovit korekční aršík i když se jedná o odchylky v řádu desetiny milimetru. To svědčí o opravdovém fandovství a profesionalitě. Soutisk je přesný, přesah laku minimální. Obtisky jsou tenké, proto pozor při nanášení. Nemají rády hrubší zacházení a můžou se snadno mechanicky poškodit.

Kamufláže

• Mig-29A no.5616 - 11. stíhací pluk, Žatec 1993.
  Velmi známý stroj, který se učastnil mnoha leteckých přehlídek zejména v zahraničí. Důkazem toho jsou samolepky na levém  sacím kanálu. Na levé straně pod kabinou nesl nápis Tygr doplněný oboustraně nápisem A.S. Eurostav , dále na pravé straně emblémem s hlavou tygra. SOP byly opatřeny v té době standardním zbarvení žateckých tygrů - pruhované horní části SOP + kresba havrana na vnitřních stranách SOP. Pro modeláře může být zajímavý také tím že se účastnil propagačního focení ve vzduchu, spolu s letounem 9207, kdy nesly kompletní raketou výzbroj (R-27, R-73, R-60), což u našich Fulcrumů bývalo velmi, velmi vzácné.
  
  

  

  

  
  
• Mig-29A no.5113 - 11. stíhací pluk, Žatec 1992.
  Letoun byl zbarven ve standardní kamufláži určené našim Migům. SOP byly zbarveny tygřím motivem, kresby havranů na vnitřní stranách SOP nebyly aplikovány. Letoun během služby v Žatci letmo pohladil levým koncem křídla sloup osvětlení a proto nese pod kabinou sestřel "kandelábru" a na křídle opravu tmavě zelenou barvou.
  
  

  

  

  
  
• Mig-29A no.5113 - základna Sliač, 1995.
  Identický stroj jako v předchozím případě který po rozdělení společné státu připadl slovenskému letectvu. Tygří marking ze směrovek byl odstraněn, znaky přemalovány.
  
  

  
  
• Mig-29A no.5113 - základna Sliač, 2000.
  Třetí možná podoba  stejného letounu -  na vnější strany SOP byly domalovány  písmena SL značící příslušnost k domovské základně.
  
  

  

  
  
• Mig-29A no.699 - základna Preshene, JG 3 V. Komarov, NDR, 1989
  Vizuálně obdobnou kamufláž taktického typu  jako naše stroje měli také letouny letectva Německé demokratické republiky. Jejich letectvo využívalo Migy až do svého sjednocení kdy byly včleněny do nově zbudované společné armády a uspěšně sloužili mnoho let. Po  vyřazení z provozu byly a z větší části odprodány do Polska. Červené taktické číslo bylo umístěno na bocích sacích kanálů, výsostné znaky na šesti pozicích. Pod kabinou se nachází znak vzorného letounu. Podle fotografií jsou znaky zhotoveny skoro správně. Trefit správnou podobu "dédéráckých" znaků je trochu oříšek, často se měnili. V tomto případě jsme nalezl jednu drobnou neshodu - bílá linka lemující barevné segmenty znaku by neměla být přerušovaná, ale celistvá.
  
  

  

  
  
• Mig-29A no.01 - základna Domna,Zabajkalská oblast,  120. GIAP, letectvo Ruské federace, 2005
  Stroj byl opatřen standardní stíhací variantou kamufláže skládající se ze šedé a šedozelené barvy. Vzhled doplňují černě stínovaná taktická čísla 01 na bocích sacích kanálů a na vnitřní staně SOP. Zbarvení na sacích kanálech doplňují  červenomodré blesky. Podařilo se mě najít jednu fotografii předlohy, tedy spíše odstaveného vraku, podle které není modrý blesky na sacích kanálech znatelný, pouze červený. Červený blesk je také pod kabinou. Ozvláštněním je pak domalování vlajky Ruska za a pod rudou hvězdu na směrovku společně se zástavou VVS.  Letouny této jednotky at to byly Migy verze 9-12 či současné verze 9-13 nesou méně tradiční doplňky markingu v ruském letectvu- žraločí tlamy,kresby ptáků za kabinou , symbol orlice na SOP apod. Odkazují se tím na své předchůdce s letouny Mig-23MLD z jejich působení nad Afghanistánem.
  
  

  

  
  

Poslední dvě zbarvení jsou věnovány spárce taktického čísla 4401 ve zbarvení federativním tak následně i slovenském, kdy tento stroj byl přidělen Slovensku.

• Mig-29UB no.4401 - 11. stíhací pluk, Žatec 1991.
  
  

  

  

  
  
• Mig-29UB no.4401 -Sliač 1994, Slovenské letectvo
  
  

  

  
  

U obou jednomístných československých strojů návod správně postihuje jistou nepředpisovost v natočení našich znaků. Správně dle předpisu jsou jen u spárky 4401.

Závěrem

Pro stavitele československého, českého, či slovenského letectva velmi užitečná doplňková sada. Jak jsem předeslal na začátku, neváhejte se zakoupením, brzo asi nebudou...

V návodu mne chybí určení, pro jaký model jsou obtisky určeny, zda pro starší Airfix/Italeri či novinku od Trumpeteru, v případě čtvrtkové varianty zda model Academy či Great Wall hobby.

Martin "Černoch" Černý
KPM Kaznějov

Redakce ModelWebu děkuje firmě L-Decals za vzorek poskytnutý k recenzi.

Rubrika L Decals Studio, Letadla - 1:48, Letadla - 1:72, Letadla - Obtisky | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.