9.4.2017 Jiří 'Novis' Novák - 1 617 přečtení

Firma Eduard vydala stavebnici Messerschmitt Bf-109G-2 v měřítku 1/48

Gustav Druhý

Jiří 'Novis' Novák

Historie

Verze G byla nejpočetnější, představovala kolem 60% všech Bf 109. Byly sice dobře vyzbrojené a vybavené, ale už nedosáhly takových kvalit jako stroje E a F. Při letu neustále vyžadovaly pozornost a přistávání bylo nebezpečné. Nebyl vybaven přetlakovou kabinou. Výzbroj shodná s verzí G-1. Celkem bylo vyrobeno 1586 kusů.

Obsah krabičky

Krabička obsahuje šest rámečků z šedého plastu se 189 díly, jeden rámeček s 14 čirými díly, planžetu s lepty, stříkací masky a aršík s obtisky.

Rámečky s výlisky

Rámeček H obsahuje díly kabiny jako podlaha se sedačkou, knipl, pedály nožního řízení kola podvozku, vrtule, podvozkové nohy a díly, které při stavbě nevyužijeme a ty jsou na začátku návodu vyznačeny modrým podbarvením, jako jsou přídavná nádrž, čtyřbodový bombový podtrupový závěsník a bomby.

Rámeček I obsahuje výfuky, tři směrovky pro různé verze, vodorovné ocasní plochy, přídavnou nádrž, hlavně zbraní, gondoly podřídlových kanonů, klapky chladičů, ostruhové kolečko, klapky a sloty, klika pro roztáčení setrvačníku, protiprachový filtr. I zde jsou díly, které při stavbě nevyužijeme.

Rámeček M obsahuje horní díly křídel bez vyboulení nad podvozkovou šachtou.

Rámeček K obsahuje spodní díl křídla.

Rámeček N obsahuje opět horní části křídel tentokrát s vyboulením nad podvozkovýma šachtami, která využijeme při stavbě stroje od JG-77.

Rámeček S obsahuje díly polovin trupu a díly, které při stavbě této verze nevyužijeme a to směrovky, vyboulení nad kulomety MG17.

Čiré díly

Čiré díly se nachází v rámečku J. Je to univerzální rámeček pro několik verzí. Nepotřené díly jsou na začátku návodu opět modře podbarveny.

Dekály

Obtiskové aršíky jsou oba vytištěné u Eduardu. Na jednom najdeme marking pro pět strojů, na druhém pak veškeré popisky.

Lepty

Planžeta obsahuje barevnou palubní desku, poutací pásy na sedačku, ovládací prvky do kokpitu, pedály nožního řízení, kryt nad výfuk, chladiče do křídel.

Návod

Návod vytištěný na křídovém papíře nás na osmi stranách provede stavbou. Je přehledný jak už bývá u Eduardu zvykem. Na jeho pěti stranách po provedení stavbou pak najdeme pět kamuflážních schémat a to strojů od JG 77 z Tunisu 1943, JG 5 Alakurtti Finsko, Jg 52 Maykop Rusko 1942, JG 54 Rjelbitzy Rusko 1943 a poslední od JG 77 Tanyet Harun Egypt 1942. Na poslední stránce najdeme schéma rozmístění popisek.

Doplňkové sady

Eduard vydal pro tuto stavebnici několik doplňkových sad. Ze sady Brassin jsou to:

• 648295 Bf 109G-2 whels - odlévané kola podvozku se stříkacíma maskami.
  
  

  

  

  
  
• 648310 Bf 109G-2 control surfaces - odlévané klapky, směrovka, výškovky, planžeta s leptanými díly na klapky a výškovky.
  
  

  

  

  
  
• 648257 Bf 109G-2 radio compartment - sada obsahuje radiostanic, láhve pro stlačený vzduch pro kanon, díly vnitřní konstrukce trupu a leptané díly krytu prostoru a trubičky k láhvím.
  
  

  

  

  

  

  

  
  
  

  
  
• 648309 Bf -109G undercarrige legs Bronze - bronzové podvozkové nohy a odlévané kryty podvozku.
  
  

  

  

  

  

  
  

Z leptaných sad je to:

• 48913 Bf 109G-2 upgrade set for Eduard kit - obsahuje díly pro vylepšení podvozkových šachet, pro otevření prostoru radiostanice, klapky chladičů, kryty podvozku, a díly pro vylepšení plastových podvozkových noh.

Zhodnocení

Výrobce nám opět nabízí postavit si další z verzí tohoto všem známého stíhacího stroje. Ve fit testu se pak podíváme, jak se tento model staví.

Jiří 'Novis' Novák

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorky k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.