24.3.2017 Jan Starý - 2 829 přečtení

Airfix představuje dalšího "Mustanga"

Tento kůň nepatří do stáje,
ale do hangáru

Jan Starý

Zkráceně o historii

Jednalo se o jedno z nejúspěšnějších stíhacích letadel druhé světové války. První prototyp označený jako NA-73X poprvé vzlétl v říjnu roku 1940 a stroj se zdál být velmi zdařilý a následovala výroba prvních sériových Mustangů. Objednatel těchto strojů byla RAF, přičemž USAAC měla k dispozici dva stroje na testy pod označením XP-51. Stroje procházely různými modifikacemi a vylepšeními. P-51D měl snížený hřbet a kryt kabiny typu "bubbletop" který zvětšoval rozhled pilota. Stroj poháněl motor V-1650-7, což je licenčně vyráběný motor Merlin. Výzbroj tvořila šestice kulometů M2 Browning

Stavebnice

Krabice má boční otevírání a zajímalo by mě, podle čeho ji výrobce zvolil. Krabice stavebnice Spitfire Mk.Va má stejné rozměry a má provedení s víkem, což mi příjde mnohem lepší. Stavebnice Mustangu je z distribuce firmy Corfix a na zadní straně je nálepka s bezpečnostními pokyny. Tu však lze sundat bez jakýchkoliv problémů, pouze místy zůstala trocha lepidla. Z otevřené krabice nám po menším naklonění vypadne zatavený sáček s plastovými díly. Vedle sáčku je i papírový návod s obtisky.

Díly

Stavebnice obsahuje tři rámečky s díly, z nichž jeden je s čirými. Všechny rámečky nesou písmenné označení, což zjednoduší vyhledávání dílů. Na stavebnici je poměrně hodně znát, že výrobní forma něco zažila. Asi před rokem a půl jsem tuto stavebnici stavěl, přičemž mi nějakou dobu již ve skříni ležela a téměř žádné vady neobsahovala. Na několika dílech se vyskytují propadliny, zalité linky paneláže nebo různé drobné škrábance. V kokpitu, zvláště na dílu podlahy jsou velmi zřetelné stopy po vyhazovácích, což při zavřeném kokpitu není takový problém. Stopy po vyhazovácích jsou i v podvozkových šachtách a nezatmelené by byly na postaveném modelu hodně vidět.

Rámeček A

Rámeček B

Ukázka některých vad. Více informací je v popisu každé fotografie. Obnovit rytí bude velmi snadné, ale propadliny nějaký čas vezmou.

Čiré díly vypadají velmi pěkně, zkreslení je minimální. Stroj je možné postavit jak se zavřeným, tak i s otevřeným kokpitem.

Obtisky

Obtisky vypadají pěkně, bez vad nebo špatného soutisku. Před nedávnem jsem stavěl od stejného výrobce Spitfire a obtisky mě velmi nemile překvapily. Byly tvrdé a tlusté, což jsem poznal až při jejich aplikaci. Nemyslím si, že to bude u této stavebnice jinak. Takže je třeba se obrnit trpělivostí, případně sáhnout po alternativních obtiscích jiných výrobců, ale to bychom přišli o konkrétní stroj, který krabička nabízí.

Návod

Jelikož se nejedná o nové výlisky, tak je návod převzatý z minulých přebalů a tudíž není barevný a stínovaný jako u nových stavebnic. Použité barvy jsou v návodu označeny čísly. Některé díly mají vyznačena místa tmavším odstínem, pro odlišení lokálního zbarvení. Poslední stran návodu značí umístění popisek. Návod je přehledný a nenalézám chyby.

Kamufláž

Airfix vybral pro svoji stavebnici modrý "čumák". Nepoužil již velmi známý stroj s nápisem Petie II, nýbrž vybral jiný, neokoukaný, s nápisem Rose Marie na levé straně a nápisem The Kelly Kid 2 na pravé straně. Ve stavebnici se jiná než tato kamufláž nenachází.
P-51D Mustang, poručík Eugene W. James, 352. stíhací letka, RAF Bodney, Norfolk, Anglie, 1944

Závěr

Touto stavebnicí jsem do jisté míry zklamaný. Stavebnici doporučuji začínajícím modelářům, kterým jde o naučení, protože se velmi pěkně staví, ale to je asi tak vše. Vzhledem k zmíněným vadám by opravy nějaký čas zabraly a tudíž by bylo asi vhodnější sáhnout po stejném typu letadla od firmy Tamiya, která je sice dražší, ale i přes její stáří se také velmi pěkně staví. Ta ale nenabízí kamufláž "Rose Marie"

Jan Starý
SPL-Liberec

Redakce ModelWebu děkuje firmě Corfix za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Poznámka: Fotografie vypůjčeny z www.littlefriends.co.uk, cz.pinterest.com

Rubrika Airfix, Corfix, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.