1/72 Mig-17F “Special Schemes” – AZ Model
13.2.2017 Jan Starý - 4 422 přečtení
Nový přebal Mig-17
Nástupce slavné "patnáctky" je zpět
Jan Starý
Název: Mig-17F "Special Schemes"
Měřítko: 1/72
Výrobce: AZ Model
Kat. číslo: AZ7554
V roce 2010 byla uvedena na trh stavebnice "Fresca" od firmy AZ Model a následovalo několik přebalů, přičemž poslední přebal byl v roce 2011. Nyní, tedy po šesti letech, přišel na trh nový přebal s novými kamuflážemi.
Stručná historie stroje
Mig-17 je jednomístný proudový stíhač sovětského původu, vyráběný na přelomu 40. a 50. let minulého století. Konstrukčně vycházel z předchůdce, kterým byl velmi známý Mig-15bis. Hlavní změnou byla konstrukce křídel. Takto upravené stroje vzlétly poprvé v roce 1949 a po testech byly provedeny další úpravy a v červnu roku 1951 byla rozhodnuta sériová výroba. Základní verze byla vyzbrojena třemi kanóny a mohla sloužit i jako lehký bombardér.
Vývoj stroje probíhal dál. Mig-17P byl vybaven radiolokátorem RP-1, který umožňoval střílet na cíl bez vizuálního kontaktu. Stroj měl vzhledem k palubnímu vybavení vysokou váhu, kterou částečně snížili použitím jiných kanónů. Nicméně se strojem nebyli úplně spokojeni a vznikla verze Mig-17F, která byla vybavena výkonnějším motorem Klimov VK-1F. Tato úprava však znamenala přepracování zadní části stroje. Následně vznikla i radarová verze Mig-17PF.
Úvod
Standardní obal s bočním otevíráním, který je již u firmy AZ Model velmi známý, má oproti předchozím přebalům jiný design, který odpovídá současné produkci firmy. Vše zabaleno v jednom větším sáčku.
Díly
Veškeré šedé díly jsou osazeny ve dvou rámečcích. Už na první pohled je vidět, že se stavebnicí bude hodně práce.
Při bližší prohlídce trupu a křídel je vidět opravdu znatelné opotřebení formy. Rytí se místy ztrácí, detaily jsou zalité plastem. Fotografie řeknou samy víc, než bych popsal.
Drobné díly jsou na tom velmi podobně. Otřepy a slité detaily jsou téměř na všech dílech. Na některých místech bude oprava opravdu pracná.
Díl krytu kabiny obsahuje místy nepatrné bublinky a detaily nejsou tak ostré, jak je u nových stavebnic. Na bocích jsem našel lehké propadliny. Při zavřeném krytu modelář nemusí moc detailovat kokpit, protože skrz "sklo" nebude moc dobře vidět. Dle návodu je možné díl rozdělit a udělat kabinu otevřenou. Ale obávám se, že při odříznutí bychom přišli o již tak tenké rámování v místě řezu.
Obtisky
Soutisk obtisků je dobrý. Některé menší obtisky jsou lehce slité, ale vzhledem k jejich velikosti mi to přijde zanedbatelné.
Návod
Návod je tvořen čtyřmi stranami formátu A5. Jelikož nejsou díly v rámečcích očíslované, tak je v návodu obrázek s číselným přiřazením. Dále pak legendu k použitým symbolům a použité barvy. Samotný návod není barevný, pouze písmenné označení odkazuje na tabulku barev.
Kamufláže
Na výběr jsou tři, velmi pěkné kamufláže. Jak již napovídá nápis na krabičce, jedná se o neobvyklá zbarvení.
- Mig-17 (Lim-5), N117RH, pilot Randy Howell, akrobatická exhibice
- Mig-17 (Lim-5), 1717, 45. experimentální letka, Polské vzdušné síly, 1993
- Mig-17 (Lim-5), N9341Z, akrobatický tým Black Diamond, 2012
Stroj s nápisem známé vodky Stolichnaya má v kamufláži a v obtiscích žlutý znak. Ale našel jsem fotografii, kdy je v barvě černé. Se žlutou barvou tyto stroje také byly, ale na fotografiích není čitelné číslo. Vezmeme-li v úvahu stroj se žlutým znakem na SOP, tak je nápis STOLICHNAYA na trupu krátký.
Na polském stroji je třeba nabarvit VOP podle fotografie. V kresbě je pole nakreslené špatně. Také si nejsem úplně jistý stínováním nápisů v obtiscích. Jinou fotografii jsem nedohledal a na ní stínování není vidět.
Třetí kamufláž je velmi zvláštní a pro mě asi nejhezčí. Strojů s touto kamufláží bylo více a měly rozdílné tvary polí.
Závěr
Na stavebnici je opravdu hodně znát poškození forem a opravit poškozené díly dá opravdu hodně práce a stojí za zvážení, zda stavebnici koupit či ne, ale tím neříkám, že je nepostavitelný. Starší přebal tohoto stroje byl na ModelWebu vydán. Můžete si ho prohlédnout a porovnat, jak díly vypadaly tenkrát a nyní.
Kolega Roman Henych vlastní také jeden přebal a poskytl několik fotografií pro porovnání. Už tenkrát díly nebyly úplně nejlepší, ale určitě byly výrazně lepší než nejnovější přebal.
Jan Starý
SPL-Liberec
Redakce ModelWebu děkuje firmě AZ Model za poskytnutí vzorku pro recenzi.
Poznámka: Fotografie vypůjčeny z www.milavia.net, www.aircraftresourcecenter.com
Rubrika AZ model, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | 11 komentářů
Komentáře
11 odpovědí k článku “1/72 Mig-17F “Special Schemes” – AZ Model”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
únor 13th, 2017 at 06:04
Pane Starý, nic zásadního, ale ten češtin by tedy chtěl hodně poladit...
únor 13th, 2017 at 09:23
Pane sedlm. Uveďte prosím vás chyby, které se vám nezdají a nebo se můžete stát členem redakce. Korektor se vždy hodí.
únor 13th, 2017 at 11:48
Jardo, ty je tam vážně nevidíš?
namátkou:
"verze byla vyzbroje třemi kanóny a mohl sloužit"
"který umožňoval střílet na cíl, bez vizuálního kontaktu"
"Stroj měl vzhledem k palubnímu vybavení vysokou váhu, kterou částečně snížili"
"se strojem nebyly úplně spokojeni"
"Fotografie řeknou sami"
" jak díly vypadali"
únor 13th, 2017 at 13:10
Diky, opraveno.
únor 13th, 2017 at 13:36
Tak ještě shodu podmětu s přísudkem v "Strojů s touto kamufláží bylo více a měli rozdílné tvary polí" - a gramatické chyby bychom snad měli všechny
Sloh a větná skladba asi bude autorovým trademarkem - jen doufám, že se tohle nestane na MW standardem...
únor 14th, 2017 at 16:19
Pane Supíku, je to zjevně ještě horší, než jsem myslel...
A jinak - vy si děláte srandu, ale za mírný poplatek bych vám korektora klidně dělal. Co občas vidím i v časopisech za zvěrstva od "redaktorů", to se hned tak nevidí...
únor 16th, 2017 at 10:14
Omlouvám se za chyby. Článek napíšu bez ohledu na chyby. Pak si viditelné chyby opravím, ale když to čtu mockrát, tak se lehce chyby přehlíží a jde to na kontrolu k jiným. Ladit češtinu nemusím. Ovládám ji, pouze se přehlédlo hodně chyb.
únor 17th, 2017 at 08:30
Strasna skoda, ze stare Migy (okrem 15-ky), nemaju modelove stvarnenie hodne sucastnosti. Tento prebal uz nemal byt vydany. Chudak je, kto si to kupi. To uz nas spotrebitelov- modelarov maju vyrobci naozaj za blbcov??
únor 18th, 2017 at 23:23
Dovolil bych si několik poznámek jako autor obtisků a schemat zbarvení -
polský stroj je zpracován dle podkladů poskytnutých přímo z Polska, podoba stroje se několikrát měnila. Zachycená ve stavebnici je finální podoba před posledním letem a odpovídá včetně tvarů polí a písmen a číslic.
Na reklamní stroj s nápisem Stolichnaya jsme dostali k dispozici přímo originální soubor ve vektorech a ten byl pouze převeden do měřítka, o délce nápisu bych tedy moc nepochyboval. Jedná se o originální data.
Na stroj Black Diamonds nám pan Sutton, jeho majitel, kromě povolení opět poskytl i schema rozložení polí, které bylo pouze zmenšeno do měřítka.
únor 19th, 2017 at 10:17
Pane Polci,
ale to přece neznamená, že pokud něco se zmenší do měřítka, že to bude na modelu automaticky ok. Obtisk může být v měřítku, ale model nemusí a už je Vám obtisk na dvě věci neboť nesedí tam, kde by měl a v tu chvíli je špatně obtisk. Je to stejné jako doplňky z resinu. Pokud uděláte motor přesně dle měřítka, tak jej do modelu nedáte díky tloušce stěn plastu. Motor se musí přizpůsobit dané stavebnici. Tak samo by měly i obtisky.
únor 20th, 2017 at 08:40
No pane Vyparina,
kdyby jste si našeho MiGa přeměřil, mohl jste si svůj komentář ušertřit....
On je totiž přesný. Navíc, zmenšování se nedělá stylem originál : 72, počítá se s plochami a zakřivením atd.
Nicméně děkuji za odborný postřeh jak se to má dělat.