1/48 Fiat CR.32 Freccia/Chirri – Special Hobby
4.12.2016 Ľubomír Kerék - 3 305 přečtení
Stíhač skonštruovaný inžinierom Celestinem Rosatellim - predstaviteľ vrcholnej éry stíhacích dvojplošníkov...
Šipka alias cvrček v plastovom prevedení
Ľubomír Kerék
Model: Fiat CR.32 Freccia/Chirri
Výrobca: Special Hobby
Materia : Plast , kov , rezin
Mierka: 1:48
Katal. číslo: SH48182
Krátko z histórie
Fiat CR.32 (Freccia) bylo italské dvouplošné jednomotorové stíhací letadlo. CR.32 byl hlavním stíhacím typem italského královského letectva během Španělské občanské války. Byl jednoznačně nejrozšířenějším italským typem na samém začátku druhé světové války a dočkal se omezeného nasazení při nočních operacích v Řecku a Libyi ještě v roce 1942.
Celkem bylo vyrobeno asi 1 212 letounů všech verzí. V roce 1933 bylo 16 kusů CR.32 zakoupeno Čínou a nasazeno s počátečním úspěchem proti útočícímu Japonsku. Do pádu čínského hlavního města v roce 1937 však už byly všechny ztraceny.
Stavebnica
Samotnou stavbou nás vedie 12 stranový plnofarebný návod formátu A5. Celý je dvojjazyčný a to česko-anglický. Na prvých dvoch je krátka história, rozstrel dielov a zoznam použitých farieb. Na ďalších štyroch je samotná stavba v jednotlivých krokoch.
Na ďalších štyroch stranách su kamufláže a posledné dve strany patria reklame.
Ponúkané kamufláže
- 163 Squadriglia, Rhodos Jún 1940
- 1/1 Ijjász vadászszázad , začiatok roka 1939
- Capitán Angel Salas Larrazábal - Frankové povstalecké letectvo - Jeseň 1937
- Capitano Duilio Fanali - Tobruk Júl 1940
Výlisky
V krabici na nás čakajú dva rámiky s cca 34 dielmi. Napríklad trup je odstreknutý slušne aj s pekným znázornením prevesenia plátna. Vrchné krídlo je na tom trocha horšie, okrem nejakých škrabancov ho bude treba začistiť po celom obvode. Spodné krídlo je na tom lepšie a je bez škranacov.
Má sa ale lepiť na tupo... takže odporúčam do spojov osadiť kolíky vlastnej výroby, aby ten spoj niečo vydržal. Tak isto idú na tupo aj vzpery takže si to treba s kolíkmi zopakovať. Na kolesách sú celkom výrazne deliace roviny, s ktorými sa treba dôkladne "pohrať".
Mini číry rámik obsahuje len čelný štítok, ktorý je síce trošku hrubší, ale pekne čistý.
Odpoveď na to prečo stavebnica obsahuje taký malý počet dielov nám dáva sáčok s rezinami. V tomto prípade ich je celkom slušná porcia. V podstate z nich zhotovíme kompletný interier, komplet výškovky + alternatívnu smerovku. Ďalej to sú bombičky aj zo závesníkmi, zameriavač + pár ďalších drobností, ale hlavne "gigantický" odliatok celého predku trupu. Mal som obavu o jeho pasovanie, ale po skusmom spasovaní sedí úplne presne - a to teda zďaleka nie vždy vedia vyrobiť renomovanejšie firmy...
Následujú lepty a v tomto prípade dve planžety. Farebná ide do interieru a nefarbená na exterierové detaily.
Keďže je Fiat Talianského pôvodu tak nám páni od SH dopriali trocha Talianského "luxusu", keďže dekály nechali v tomto prípade vytlačiť u Cartograf-u. Čo k ním dodať? Vyzerajú výborne a takú predpokladám aj prácu s nimi. V návode je malá chyba, tak su priložené errata.
Záver
Stavebnica nám ponúka dobrý základ na pekný model pri stavbe, ktorého ale už treba nejaké skúsenosti s prácou z rezinami, leptami a aj z dvojplošníkmi. Krátka história je použitá z wikipédie.
Ľubomír Kerék
KPM Albatros Martin
Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za vzorek k recenzi.
Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
