1/48 Eduard – Bf 109G-6 Early version – ProfiPack – Eduard

23.9.2016 - 2 317 přečtení

82113_Bf109G-6_early_version_ profipack_KRAB_8_2016_TISK_KB

Eduard pokračuje v ďalších verziach "messera" a  najnovšie to je G-6 early ako ProfiPack .

Ďalší Gustáv na modelárskej scéne

Ľubomír Kerék

Úvodom

82113_Bf109G-6_early_version_ profipack_KRAB_8_2016_TISK_KB

Model: Bf 109G-6 early version
Výrobca: Eduard M.A.
Materia : Plast , kov
Mierka: 1:48
Katal. číslo: 82113
Ďalší prebal Eduardového "messera" je G-6 v skorej verzii. Deje sa tak v štandartnej edícii profipack, ktorá mimo výliskov a návodu, obsahuje aj planžetu leptov, masky a obtisky vrátane aršíku popiskov. Komu sa máli, môže si vybrať a dokúpiť niečo z brasinu - a je z čoho...

Návod

Návod formátu A4 je plnofarebný, má 16 strán a je vytlačený na kriedovom papieri. V úvode popisuje stručne históriu, za ktorou nás čaká rozstrel rámčekov + zoznam použitých farieb. Následuje 8 strán stavebného postupu, za ktorým idú 4 strány kamufláži. Posledná strana je venovaná rozmiestneniu popiskov. Popis ku kamuflážam je iba v angličtine, ale je tam odkaz na stránku z Eduardieho webu, kde sa dá stiahnuť v češtine. Takže v kocke... klasika ala ProfiPack.

Kamuflážne schémy

Päť kamufláží ponúka stroje týchto pilotov ...

  1. Maj. Hermann Graf - veliteľ JGr 50, Wiesbaden - Erbenheim, September 1943
  2. Lt. Erich Hartman, veliteľ 9./JG 52, Nove Zaporožie, Oktober 1943
  3. Uffz. Georg Amon, 7./JG 53 , letisko Torazzo, Sicília, Jún 1943
  4. Lt. Alfred Hammer, veliteľ 6./JG 53, Viedeň - Seyring, Februar 1944
  5. Uffz. Rene Darbois, I./JG 4, Santa Maria, Júl 1944

Výlisky

Stavebnica obsahuje 4 rámčeky odstreknuté zo stredne šedého plastu. Na prvý a aj druhý pohľad vyzerajú bezchybne. No pri treťom podrobnejšom zistíme prepadliny z vrchu na klapkách, čo je "nemilé Kamile", lebo ináč by bol plastik odstreknutý bezchybne. Piaty rámik je z číreho plastu a je "oukej".
Čo ma zaujalo voči konkurencii su minimálne vtoky, ktoré v kombinácii s tvrdosťou plastu umožňujú čisté odcvaknutie dielu , väčšinou bez ďalšieho začisťovania. Treba k tomu samozrejme kvalitné klieštiky. Celý povrch dielov je kompletne a výborne onitovaný.

Jediné slabšie miesto je na spodku trupu pri napojení krídla kde je "trochen" rozplizlé. Náprava ale nie je zložitá, keďže ide iba o "pár šróbov". Na rámikoch máme kopu nevyužitých alternatívnych dielov, vďaka ktorým nič nerežeme, ale iba meníme. Interier po doplnení o plechy z krabice vyzerá fakt vierohodne a spracovanie podvozkových šachiet je svetové...
Čo nie je vždy u iných pravidlom je že diely majú len minimálne presahy, ale hlavne su ostré, rovné, bez kadejakých deformácii v uhloch atd. Kabína je primerane tenká a číra s možnosťou otvoriť ju priamo zo stavebnice. Výfuky máme na výber buď už odliate s krycím plechom z plastu, alebo bez v kombinácii s leptom zo stavebnice. Určite odporúčam druhú možnost, vyzerá fakt realistická a aj napriek mojím obavám sedí na 100%.
Jediné čo by mohli v obrniciach vymyslieť nabudúce ináč je vliepanie výfukov až na koniec. Takže ako by som to zhrnul? V krabici vyzerajú výlisky výborne, to ale vyzerali kedysi aj Dragony, takže ako to dokopy vlastne pasuje???

Lepty

Zaužívaným pravidlom v ProfiPack-och je planžeta leptov. Takže je aj tu a v eduardovej terminológii by som ju nazval Zoom-vou. Obsahuje len to najdôležitejšie, ale na model s otvorenou kabínou plne postačuje. V interiery nám ponúka jej farebná časť prístrojovku, pásy na sedačku, pár prístrojov na bočniciach a pedále. Ďalej su to sieťky do všetkých chladičov, už spomínané krycie plechy nad výfuky. Na spodku trupu pri napojeni krídla sa nepodarila (obvodovou linkou) jedna krytka, tak ju môžme opraviť leptanou. A to by tak bolo asi všetko z leptov priatelia...

Masky

Aršík masiek nám pomôže pri kompletnom zamaskovaní kabíny. Je vyhotovený s žltej kabuki pásky, takže by nemal nastať žiaden problém. Okrem toho môžme vymaskovať aj ostruhové koleso, na hlavné kolesá masky netreba, keďže sa disky vliepajú osobitne.

Obtisky

V krabici sú dva aršíky obtiskov, ktoré su obidva vytlačené u Eduard-u. Na väčšom máme komplet označenia a menší ponúka komplet popisky. Obidva aršíky su vytlačené a spasované veľmi presne. Takže s pomocou "vodičiek" by nemal nastať problém.

Ako to teda do seba pasuje ?

Alfa a omega recenzie aj napriek tým slovám hore je poznatok ako sa model stavia. Prvotný zámer bolo postaviť vzorku ako fit test stavbu. Lenže keď sa diely presne oddeľujú a opatrne začisťujú, tak to do seba zapadá ako lego a je škoda to hneď nefarbiť. A keďže používam na farbenie Gunze C ktoré su hneď suché, tak som to aj začal striekať.
Komplet hrubá stavba (bez klapiek a kabíny) mi zabrala dva večery. Model fakt sedí výborne a aaa treba si to proste vyskúšať. Stavba aj z dokončením sa bude odohrávať na ModelFore.

Ľubomír Kerék
KPM Albatros Martin
Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorky k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.