18.9.2016 Jakub "Kubouš" Jirásek - 2.262 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

První zářijový víkend opět hradecké letiště hostilo tradiční leteckou show

23. ročník akce CIAF

Jakub "Kubouš" Jirásek

O víkendu 3. a 4. září opět hradecké letiště hostilo tradiční leteckou show CIAF. V letošním už 23. ročníku se opět představilo několik desítek letounů ať už na statické nebo letové ukázce. Po oba víkendové dny byl divákům nabídnut téměř 6 hodinový program.

Páteční přílety

Den před akcí se nese ve znamení příprav, příletů a případných nácviků jednotlivých účinkujících. První účastníci dorazili o den (Baltic Bees), resp. o dva dříve (Mi-2). V pátek ráno jako první dorazili stroje AČR.

Nejočekávanější přílety se odehrály téměř během půl hodiny v dopoledních hodinách. Kdy po německém Tornadu dorazila skupina letounů ukrajinského letectva ve složení 2x Su-27 a An-26. Krátce na to dosedl na plochu hradeckého letiště belgický C-130 Hercules. Zbytek belgického týmu (F-16 a A-109 dorazil až během sobotního programu rovnou ze show v rakouském Zeltwegu.

Páteční odpoledne patřilo nácvikům letových ukázek.

Víkendový program

Letový program, na jehož organizaci a průběh i letos dohlížel nám všem známý "velkotygr" Jaroslav Špaček, byl zahájen v 11 hodin průletem letounů L 159 a C-295. ALCY pak plynule přešly do ukázky útoku na letiště. Ukázky AČR dále nebídly seskok parašutistů, záchranu sestřeleného pilota Mi-171 s podprou Mi-24 a samozřejmě vystoupení JAS-39 Gripen, který do Hradce stejně jako belgický tým přiletěl z rakouského Zeltwegu.

Letošní ročník byl poměrně bohatý na účast strojů s rotující nosnou plochou, tedy vrtulníků. Kromě strojů AČR bylo možno vidět stroje Mi-2 a Mi-8 letošního ukrajinského partnera akce, společnosti Motor Sič. Vojenské stroje dále doplnila belgická A-109 a polský SW-4 Pusczyk. Novinku ve flotile představila hradecká společnost Heli Czech, malý ale vysoce obratný typ MD-500. Neméně zajímavou ukázku vrtulníkového sportu předvedly dva vrtulníky R-44.

Divácky atraktivní ukázky akrobacie předvely jak skupiny, tak jednotlivci. Skupinovou akrobacii zastupovali Baltic Bees na L-39, PC-3 Flyers na Pilatusech PC-3, Flying Bulls Aerobatic Team na XA-42 a samozřejmě nemohli chybět Očovští Bačovia na kluzácích Blaník. V sólových ukázkách bylo možné shlédnout akrobacii Buckeru 131, Jak-18T, Sbachu 300 a Zlínu Z-50.

K CIAFu vždy patřil pořádný hukot proudových motorů a řev přídavného spalování. Četnost těchto ukázek se v posledních letech rapidně zmenšila, ale naštěstí úplně nezmizela. Letos tuto kategorii obsadily ukázky JAS-39, F-16 a patrně nejočekávanější ukázka celé show, ukrajinský Su-27.

Proudové stroje dále zastupovali dva dnes již už veteráni našeho nebe L-29 Delfín a MiG-15UTI. Velmi dynamickou ukázku předvedlo turbovrtulové OV-10 Bronco. Na opačném spektru hlučnosti byla letadla vyloženě historická jako např. Praga E-114 nebo repliky prvoválečných stíhaček Sopwith Camel a Fokker Dr.1.

Jakub "Kubouš" Jirásek

Rubrika Zprávy | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.