7.6.2016 Jiří 'Novis' Novák - 2 770 přečtení

Firma Eduard nachystala přebal stavebnice F-86F-30 Sabre v limitované sérii. Nyní se můžete podívat, jak se staví...

Jak se staví "Limitovaná Šavle"?

Jiří 'Novis' Novák

Název: F-86F-30 Ultimate Sabre
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. Číslo: 1163
Doplňky: F-86F-30 upgrade set Eduard 48863

Úvodem

4. března 2016 vyšel na ModelWebu můj náhled do krabičky Limitovaná Šavle. Dnes vám nabízím možnost se podívat, jak probíhala vlastní stavba.

Stavba

Stavbu modelu jsem zahájil nalepením nebarevných leptaných dílů vany kabiny šachet aerodynamických brzd, kniplu řízení, zadní části kabiny pod odsuvným překrytem, leptané díly pedálu nožního řízení na plastový díl a to pak na palubní desku.

Celou sestavu poté nabarvil a napatinoval. Po zaschnutí barev jsem nalepil barevný díly z leptané sady.

Sedačku pilota jsem doplnil leptanými díly, nabarvil podle fotek, osadil poutacími pásy a napustil washem.

Díly křídel jsem vyjmul z rámečku, začistil a slepil k sobě, spoje po vyschnutí lepidla začistil. Následně jsem nalepil aerodynamické plůtky a pitotovu trubici. Do podvozkových šachet hlavního podvozku jsem doplnil nebarevné díly z leptané sady. Na spodní části polovin křídla jsem nalepil závěsníky pro přídavné nádrže.

Před sestavením trupu bylo třeba sestavit sání k motoru a výtokovou trysku. Na těchto dílech bylo několik stop po vyrážečích, které jsem zatmelil a vybrousil. Poté jsem sestavy nabarvil a napustil washem. Na přední část sání jsem nalepil přední podvozkovou šachtu, do které jsem nalepil leptané díly a šachtu následně nabarvil a napatinoval. Dále jsem na sestavu sání nalepil vanu kabiny a celek vlepil do poloviny trupu společně s výtokovou tryskou.

Po vyschnutí lepidla na spojích trupu jsem nasadil křídla, spoje přetáhl lepidlem a nechal vyschnout. Pak jsem nalepil VOP a nastavil jeich vzepětí a nechal opět vyschnout. VOP nebylo třeba něčím podepírat, aby nedošlo k jejich spadnutí.

Podvozkové nohy jsem vyjmul z rámečku, začistil, nalepil leptané díly. Kola hlavního podvozku se skládají ze dvou dílů. Ty jsem slepil k sobě a spoje začistil. Kolo příďového podvozku je z jednoho dílu. Přední podvozkovou nohu jsem také jen začistil a doplnil lepty. Poté jsem podvozek nabarvil a napatinoval.

Přídavné nádrže jsem slepil dohromady, spoje přetřel surfacerem, přebrousil a nalepil víka z leptu. Aerodynamické brzdy z leptané sady jsem vytvaroval podle plastových, doplnil další drobné díly a nabarvil společně s nádržemi.

Na čiré díly kabiny jsem nanesl stříkací masky a tím měl připraveno na barvení. Nevím proč, ale celý model jsem opatřil preshadingem. Pak jsem model nabarvil barvama Alclad. Po jejich vyschnutí jsem celý model přetřel sidoluxem na PVC.

Obtisky jsem nanášel pomocí vodiček Setter a Softer. Obtisky na vodičky reagují vcelku dobře, v některých místech je bylo ale třeba protáhnout skalpelem a zamačknout je do rytí.

Model jsem opět přetřel sidoluxem a napustil spáry paneláže olejovou barvou. Po vyschnutí olejové barvy jsem celý povrch znovu přetřel sidoluxem, nalepil kryty podvozku, aerodynamické brzdy, přídavné nádrže, skla reflektorů a překryt kabiny, do kterého jsem jako poslední vlepil zpětné zrcátko a madlo. To jsem ale po chvilce odlomil, protože na fotce je vidět na pravé straně.

Na úplný závěr jsem nabarvil kryty sání a výtokové trysky červenou barvou a napatinoval. Do modelu jsem je neumisťoval, možná budou použity v případě umístění modelu na podložku. Tím byla stavba modelu ukončena.

Zhodnocení

Stavba modelu byla pohodová, až na některé drobnosti způsobené vlastní nešikovností. Myslím, že přebal této stavebnice od Hasegawy byl dobrým počinem ze strany Eduardu, jak si postavit pěknou zmenšeninu letadla bojujícího v Korejském konfliktu.

Jiří 'Novis' Novák

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vzorek k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.