1.4.2016 Jakub "Kubouš" Jirásek - 3 048 přečtení

Náhled na žhavou novinku na poli modelů dopravních letadel

Jungle Jet přichází

Jakub "Kubouš" Jirásek

Název: Embraer 195 Air Dolomiti
Výrobce: Revell
Měřítko: 1/144
Kat.č.: 04884
materiál: plast

Úvod

Revell opět potěšil stavitele dopravních letadel a vydal na trhu dlouho chybějící typ brazilského Embraeru pro krátké a střední tratě. Dosud byl na trhu jen nejmenší z rodiny ERJ170 od Hasegawy a ultimátní resinové stavebnice firmy Authentic Airliners (ultimátní + resin = cenově méně dostupné). Plastový zástupce vyšších verzí E-jetů však neexistoval. Až nyní se do něj pustil německý výrobce a to rovnou v nejdelší verzi ERJ-195.

Historie typu

Neuškodí si předlohu trochu představit. Projekt regionálních letounů brazilského Embraeru započal v roce 1997 a oficiálně představen byl o dva roky později na aerosalonu v Paříži. Základním modelem byl typ ERJ170 a jeho prodloužená varianta ERJ175.

Jedná se o dvoumotorové jednouličkové letouny pro krátké a střední tratě s kapacitou 80-88 cestujících v maximálním vytížení. Poprvé se do vzduchu vydal v roce 2002. O dva roky později výrobce přišel s větší modelovou řadou ERJ190 a ERJ195. Jedná se o prodloužené varianty základního modelu ERJ170. Tyto verze mají rovněž silnější motory, větší křídla a větší SOP. Při maximálním využití kapacity jsou schopny přepravit 114-122 cestujících.

Stavebnice

Krabice s bočním otvíráním obsahuje sáček s výlisky, obtisky a návod. Je dobré připomenout, že Revell nedávno změnil design svých krabic. V případě letadel jsou nyní krabice černé a zadní strana už neobsahuje reklamu na další stavebnice, ale informace, které bývaly na bocích. Tedy foto "továrního" modelu, doporučené barvy, stupeň obtížnosti (zde 3, střední obtížnost) a další info. Za sebe považuji změnu vzhledu krabic krokem vpřed.

Návod

Změna designu nepostihla jen obal stavebnice, ale i stavební návod. Ten je nyní ve formátu A4, tištěný na lesklém papíře a v barevném provedení. Tato změna je, narozdíl od "digitální" změny u návodů firmy Airfix, rozhodně posunem vpřed - návod je srozumitelný a přehlednější než býval ve své staré podobě. Přesto si zachovává původní styl návodů Revell. Stavbou nás provede v 28 krocích, včetně aplikace nátěru a obtisků.

Výlisky

Stavebnice obsahuje dva rámečky dílů z klasického bílého plastu, jak jsme u dopraváků od Revellu zvyklí, a malý rámeček čirých dílů. Výlisky mají jemné negativní rytí, které ale dle mého názoru bude potřeba protáhnout rydlem nebo žiletkovou pilkou.

Já jsem sice notorický přerývač čehokoliv, ale tady po prohloubení paneláže nejspíše sáhne více modelářů. Na povrchu je místy znát jemňoučká krupička, ale ta by neměla být ve finálním vzhledu větším problémem, východní firmy typu Zvezda mívají na výliscích krupičku mnohem hrubší.

Nemohu se ale ubránit dojmu, že výlisky opět utrpěly svým původem v polských lisovnách. Na křídlech, motorech a "prstech" krytů mechanizace klapek jsou propadliny. Některé jsou menší, ale např. na oněch "prstech" nebudu váhat sáhnout po dvousložkovém tmelu. Na výliscích je rovněž poměrně dost otřepů. I méně zdatný modelář si jistě s těmito problémy poradí, ale pro výrobce typu Revell to není zrovna nejlepší vizitka. Jejich modely zkrátka bývaly lepší.

Na všem je ale potřeba najít něco pozitivního, v tomto případě je to zpracování motorů. Jejich vstup je řešen podobně jako u velkých modelů typu An-124 nebo A380 – je vylisován vcelku a ve vstupu k čelu kompresoru nám tak nevznikne spára polovic dílů motorů. Rovněž i náznak kokpitu je lepší než prázdná díra u jiných výrobců. Menším zádrhelem ale mohou být antény nalisované přímo na polovinách trupu, které pak mohou trochu vadit při případném broušení a hrozí tak jejich amputace. Na kolik budou vadit a jestli bude potřeba je odříznout a pak dolepit extra ukáže stavba.

Čiré díly

Ve stavebnici je pouze jeden malý rámeček s čirými díly, tedy vlastně dílem a tím je zasklení kokpitu. Průhlednost je na dobré úrovni a na dílu nejsou známky škrábanců či jiných kazů. Bohužel přes tajná přání modelářů neobsahuje model zasklení kabiny cestujících a co je možná ještě horší, ani jejich obtiskovou podobu.

Zbarvení a obtisky

Jak už napovídá název stavebnice, finální model bude mít livery italského přepravce Air Dolomiti. Samozřejmě komu by se toto zbarvení nelíbilo, tak výrobci aftermarketových obtisků jistě časem nabídnou jiné varianty.

Pojďme ale zpět ke krabičkovým obtiskům. Ty jsou vytištěny v obvyklé kvalitě, bez přesazení či jiných kazů. Potěšující je, že zbarvení Air Dolomiti je v obtiscích plně obsaženo, modelář si tak nemusí lámat hlavu s mícháním zeleného odstínu. Co však je zklamáním, je již zmíněná absence dekálového zasklení kabiny cestujících. Stejně jako u ostatních malých dopraváků Revell, i zde jsou pouze čiré obroučky oken. To však lze rovněž řešit externími obtisky. Např. od firmy DACO, která pro Revell obtisky ze stavebnice vytiskla a má v nabídce externí aršík, který obsahuje kromě dekálových oken také další registrace letounů z flotily Air Dolomiti.

Hodnocení

Na tento model ne zrovna okoukané předlohy se od jeho ohlášení netrpělivě čekalo. Výsledek je dle školního hodnocení dobrý až chvalitebný, rozhodně ale ne výborný. Uvidíme, jestli se celkový dojem zlepší během stavby. Na každý pád je dobré, že se tomuto typu konečně někdo věnoval v klasickém měřítku a určitě by nebylo na škodu, kdyby Revell v budoucnu přinesl i menší varianty populárního Jungle Jetu.

Jakub "Kubouš" Jirásek

Redakce ModelWebu děkuje firmě Corfix za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Corfix, Letadla - 1:144, Letadla - Náhledy do krabiček, Revell | 1 komentář

Komentáře

1 odpověď k článku “1/144 Embraer 195 “Air Dolomiti” – Revell”

1. Roman "Travis" Henych napsal:
   duben 1st, 2016 at 10:13

   Super náhled. Děkuji.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.