CIAF 2015

20.9.2015 - 2 178 přečtení

DSC_0844

5. a 6. září se v Hradci Králové uskutečnil 22. ročník tradiční letecké akce.

Tak co letošní CIAF?

Jakub "Kubouš" Jirásek

První zářijový víkend na hradeckém letišti tradičně patřil leteckému festivalu CIAF, letos se konal jeho 22. ročník. V posledních letech se z řad fanoušků ozývá více kritických hlasů na samotnou skladbu vystupujících letadel. Ano, doba se změnila a CIAF už dávno není tou slavnou přehlídkou, na které nebyla klidná čtvrthodinka bez burácení přídavného spalování a kde člověk potřeboval spoustu času k tomu, aby si prošel celou stojánku statických ukázek.

Poměr proudové a vrtulové techniky se více a více kloní na stranu vrtulí a rapidně ubylo ukázek zahraničních armád. To však neznamená, že by vystoupení úplně pozbyla atraktivnosti. Naopak, ať už piloti akrobatických skupin nebo bezmotorových kluzáků, všichni předvedli své umění naplno a mnohdy od diváků sklízeli zasloužený potlesk.

Přílety a statické ukázky

Pojďme se tedy podívat na průběh letošního ročníku. Většina účinkujících tradičně dorazila v pátek před akcí a proběhlo i několik nácviků vystoupení. Letošní ročník se bohužel musel obejít bez letové ukázky Gripenu AČR (pouze zahajovací průlet hotovosti) a neproběhly ani nácviky ostatní vystupující techniky, pouze přílety.

Divácky nejatraktivnější přílet předvedla německá Luftwaffe s transportním Transallem C-160D. Není bez zajímavosti, že tento kus byl vybaven obrannými podvěsy pro působení nad Afghanistánem a sama posádka za sebou měla slušnou řádku misí. Z hlavních účastníků ze zahraničí nedorazil jen slovenský Polikarpov Po-2, který se došoural až v sobotu odpoledne krátce před svým vystoupením a dále britská akrobatická skupina Team Raven. Ta bohužel kvůli špatnému počasí v Německu nedorazila vůbec.

Počasí letos bohužel přálo pouze v sobotu a podle toho vypadal i letový program, který musel být kvůli silnému větru v neděli řádně proškrtán.  Nebudu popisovat program krok za krokem, ale raději popíšu jednotlivé kategorie vystoupení. Divácky nejatraktivnější bývají vystoupení akrobatických skupin a skupinové létání obecně.

Akrobatické a jiné skupiny

Akrobatické skupiny na letošním CIAFu zastupovali již dobře známí a rok od roku se zlepšující Baltic Bees na letounech L-39 Albatros, švýcarští P.3 Flyers s Pilatusy P.3 a tradiční Očovští Bačovia ze Slovenska na kluzácích L-23 Super Blaník.


Skupinové létání dále zastoupily skupiny 3x L-200 Morava, 2x Aero 45/145 s L-200 a krásná skupina 5x An-2.

V nedělním programu se spolu s AH-1 předtavily i ostatní vrtulníky ze stáje HeliCzech, R-44 Raven a Bell 406.

Sólová akrobacie

Sólovou akrobacii předvedly letouny Bücker Bü-131, Suchoj Su-31M, akrobatický kluzák Swift a L-13 Blaník s proudovým motorem.

Armádní ukázky

Ukázky bojových letounů zastupovaly typy L-159, Mi-24, Mi-171 – záchrana sestřeleného pilota + závěrečný paravýsadek, TAH-1P Cobra a L-29. Jediné opravdu burácivé vystoupení mělo belgické letectvo s F-16AM. Dvojice F-16 přiletěla v sobotu z Itálie, kde se demo tým účastnil leteckého dne a v sobotu měl provést pouze průlet a přistát.

Belgický pilot nakonec potěšil i hradecké diváky a ukázal zkrácenou verzi vystoupení, takže ani sobotní návštěvníci nebyli o toto číslo ochuzeni. Do armádních ukázek se dá zařadit i ukázka VTÚ s jejich dronem. Kromě letových ukázek měla česká armáda bohaté pozemní zastoupení včetně ukázky polní nemocnice.


Historické letouny

V Hradci se rovněž představilo několik letounů, které lze zařadit do kategorie warbird. Šlo o Jak-3 britského pilota a majitele v jedné osobě Stephena Steada, Polikarpov Po-2 Slovenského technického muzea v Košicích a dále dva historické kusy s proudovými motory – český MiG-15UTI a hlavní hvězda letošního ročníku, replika Messerschmittu Me-262A-1c z německého Manchingu.

"Vlaštovka" byla doslova diváckým magnetem a německá posádka ji předváděla se vším všudy, včetně pilota v dobové výstroji a ve spolupráci s českými nadšenci byl prováděn přetah letounu dobovou kolopásovou motorkou Kettenkrad, která byla opravdovým historickým originálem.

Statickou ukázku se svojí replikou Spitfiru měl i Czech Spitfire Club. Me-262 kromě sólové ukázky provedla i průlety nejprve s Jak-3 a následně i s MiG-15. Oba letouny pak měly rovněž vlastní sólová vystoupení. Do nědělního programu i přes špatné počasí přibyl létající cirkus se Sopwithem Camel a Fokkerem Dr.1.

Finále

Na závěr programu se v zajímavém vystoupení předvedly tři letouny Z-142, které předváděly srážení nafukovacích balónků.

Co říci závěrem? Lidé, kteří zažili nádherné ročníky této akce v 90. letech, už se současným stav této akce patrně nikdy nesmíří. Zvláště když plakáty slibují "největší prezentaci letecké techniky v ČR", což při pohledu na statické i letové složení programu Dnů NATO v Ostravě hravě vyvrací.

Bráno ale jako běžný letecký den si CIAF drží slušnou pozici, ostatně slibovaný 5 hodinový program se vždy i přes výpadky některých účinkujících daří naplnit. Letecké nadšence už nenadchne, běžného návštěvníka snad neurazí. Uvidíme, co přinese 23. ročník v příštím roce.

Jakub "Kubouš" Jirásek
foto autor a Tomáš "Raptor" Mařík

Rubrika Zprávy | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.