20.5.2015 Olda Homola - 2 887 přečtení

Druhá část recenzičky, kde budeme pokračovat v dentální hygieně jedné novější stavebnici firmy Airfix...

Blenheim není jen palác,
aneb "Airfix O´Trauma" part II

Olda Homola

Model:  Bristol Blenheim Mk. I
Výrobce: Airfix
Měřítko: 1/72
Kat. číslo: A04016

Úvodem

Po delší době, nutné k řádnému vyzdravění mých nervových pletenců, se tu opět setkáváme u již druhé části recenzní stavby. Pro připomenutí první díl nalezneme zde .

....pokračujeme...

...když už jsme v prvním díle skončili u motorů, řekneme si, resp. upozorníme na ještě jednu drobnost. A tím jsou nasávače kolektorů výfuků. Tyto jsou pěkně provedeny a po vyvrtání otvorů vypadají výtečně.

Nicméně, v tomto bodě nás Airfix pěkně tahá za fusekli (a bohužel to zmátlo i renomovaného recenzenta v neméně renomovaném periodiku Modelář). Zmíněné nasávače totiž měly kanadské varianty Bolingbroke (kteréžto vycházely z pozdější verze Mk. IV). Čili milí stavitelé, do ruky brousek, brousítko, smirek, pilník a brousit, řezat, pilovat, ničit(!) a všechno pěkně obrousit do hladka - viz obrázek.

Po kompletaci motorů přijdou na řadu vrtule. Tyto mají nádherně znázorněné přesazení formy, a to tak výrazně, že to snad musí/musel být záměr.

Ovládací plochy jsou sice moc pěkně odděleny, ale je na nich záhodno naznačit vyvažovací plošky (a to jak na vodorovných ocasních plochách, tak i na křidélkách).

Při této činnosti a následném lícování - mimochodem bezproblémovém - si mimoděk povšimneme, že křidélka mají cca dvojnásobnou tloušťku odtokové hrany oproti zbytku křídla.Já to opticky vyřešil vychýlením křidélek do určité "pracovní" pozice.

A když už jsme u toho křídla, při slepení nám vznikne moc pěkná spára v oblasti světlometu - kousek destiček nalepených na správné místo to však vyřeší.

Pokusil jsem se o neumělé naznačení reflektorů z leptů Griffon, překryt je z průhledné lepící pásky.

A další drobnost - klapky vypadají,že mají pevné usazení, ale přesto je v osazení jistá vůle, takže se při nepozornosti může stát, že klapky nenalepíme v jedné linii (hádejte komu se to stalo ? můžete jednou)

Model jsem stříkal v konfiguraci bez nalepených motorů, střelecké věže a směrovky - dle mého se tak s ním lépe manipuluje a například k přídi kolem kabiny se pistolkou dostaneme mnohem lépe.

Sestavení horního krytu kabiny jsem si nechal až téměř na samotný závěr - záměrem byla eliminace případných prachových zrnek z vnitřní strany. Bohužel, horní posuvný překryt je o cca 1 mm kratší.

A ve slícování příliš nepomůže ani jeho odříznutí od pevných horních "oken".

Zmíněnou spáru jsem proto vyplnil kouskem plastikové destičky příslušné tloušťky a zabrousil.

Na vymaskování překrytů pracovních prostor osádky/střelecké věže jsem použil masky Eduard a musím říct, že práce s nimi byla přímo balzámem na duši - minirecenzička už brzy.

Okénko nad křídlem je menší, než otvor pro něj, já to poladil zalitím dvousložkovým čirým epoxidem.

Tak už jdeme do finále...

Nu a mezi posledních pár drobností,které se obvykle dolepují až ke konci stavby, jmenovitě pitotka pod přídí a anténa na hřbetě. První věc, pitotka, je v návodu zmíněna jako díl D17, kterýžto ve skutečnosti jest mezistěnou pumovnice, a je ve fyzické podobně k nalezení pod číslem E18. Po této lehké detektivní práci je přilepení pověstná "malina".

Zato díl antény, správně očíslovaný a identifikovaný návodem, máme nalepit natupo na hřbet v konkrétní vzdálenosti. Což o to,vzdálenost je cajk, ale lepení na tupo není oblíbená zábava. Anténka mrška totiž není příliš ochotná se na rádius hřbetu nechat přilepit v úhlu 90 stupňů - tak jsem si vypomohl malým udělátkem.

Z původních obtisků jsem použil jen dekál chodníčku na levé křídlo. Navzdory jeho podivné šedé barvě se s ním pracovalo pohodově a na Mr. Mark Softer reagoval velmi uspokojivě.

Výsledný produkt:

Závěr

Co říci závěrem? Povrchově velmi pěkný, leč konstrukčně a technologicky poněkud nezvládnutý model, vyžadující jistou práci při sestavování. Ale slepit se dá, a nakonec nevypadá tak špatně.

Tak ho zkuste. A nebo si počkejte, jestli ho někdo někdy v budoucnu vydá v lepší kvalitě. Ale riskujete, že umřete aniž byste si Blenheima postavili.

Olda Homola
KPM Blansko

Autor děkuje své peněžence za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Airfix, Letadla - 1:72, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.