1/48 – Stavba MiGu-21 PF s tuningem sady 48 828 a pásy Super Fabric – Eduard

7.5.2015 - 4 727 přečtení

P2131493

Stavba MiGu-21 PF 1/48 s tuningem sady 48 828 a pásy Super Fabric

Jak se PéFeko staví.

Daniel "Skřivan" Křivánek

Název: MiG 21PF
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 8236

Stavba

Při stavbě Migu 21 PF jsem opět nenarazil na žádnou záludnost. Vzhledem, že konstrukce vychází z verze MF, SMT, PFM a jiných, nemá cenu se do detailů rozepisovat. Stačí se podívat na tyto odkazy: Stavba MF, Stavba MA a PFM.

Náhled do krabice na MW.

Tak jen nějaké drobné nesrovnalosti na které jsem narazil v návodech u leptů i stavebnice.
Na první nejasnost jsem narazil při použití leptu, ze sady 48 828, 53 poslední stupeň turbíny motoru. Ten se do dílu C4 nevejde a podle fotografií skutečných strojů se musí prohnout což bohužel není v návodu naznačeno a já jsem díl C4 ztenčil. Na další nejasnost v leptané sadě jsem narazil při lepení dílu 10 do přední podvozkové šachty. Je naznačen jen na pravé straně a ani zmínka o symetrické montáži.
To na další stránce je naznačení lepení dílu 50 právě do dílu 10 a tu už je poznámka o symetrické montáži. A poslední malinkatou nejasností je, že na posledním obrázku je uváděn jako pod trupový závěsník díl N6. Rámeček N se ve stavebnici vůbec nevyskytuje, správně má být díl V6.  Díly 41 antény radiovýškoměru, nejsou vůbec v návodu znázorněny, kam přijdou. A díl ze stavebnice je označen jako nepotřebný. Dále se v návodu nehovoří o dílech 15 a 14.

Jinak sada je, krom již zmiňovaných dílů, plně využitelná. Myslím, že by mohla obsahovat i třeba těsnění kabinky jako to bylo v sadě z BFC. A nebo nějaké ty kablíky které jsou na kabině.

Další drobnou chybičku jsem nalezl v návodu. U nákresu umístění popisek je i zmínka o obtisku SN (sériové číslo), ale v žádném aršíku se sériová čísla nenacházejí. Ještě na dvě drobnosti jsem narazil v návodu a to u popisky S82. Tato popiska je na podtrupový závěsník, ale v návodu se ještě udává ještě jednou na spodní straně křídla. A S52 která se má nalepit z boku dílů V2 a V3, ale šipka ukazuje někam do prostoru.

Masky sedí perfektně, jen by mohly obsahovat ještě masky na dvě krytky na spodku křídle, v návodu se uvádí nabarvit je na hnědo a dvě na směrovce, zas by to aršík o tolik nezvětšilo ;)

Tohle jsou jen drobné vady na kráse, které malinko sráží jinak dokonalou stavebnici druhé generace MiGu 21. Tyto chyby se dají přisuzovat snad jen jako přehlédnutí.
Co bych chtěl vyzvednout a co rozhodně vylepší vzhled modelu jsou látkové pásy Super Fabric.
Řezané pásy jsou na práci pohodlnější a lepší, než původní, kde bylo nutné pásy vyřezávat skalpelem.
Tady u těch pásů je potřeba dávat pozor a nelepit spodní pásy dílu TP5 ta se pak provlékají díly TP 10 respektive 9. Vrchní pásy dílu TP5 je potřeba zkrátit. Vše se lepí disperzním lepidlem, já použil Herkules a s výsledkem jsem velice spokojen.

Hodnocení

Co říci závěrem. Zase se ukázalo, že stavba Eduardí jednadvacítky je naprosto pohodová záležitost. Je už věcí každého, jak si svoji jednadvacítku vylepší. Leptaná sada určitě pomůže na detaily pro bodovačku. Pásy Super Fabric zvednou kokpit o několik úrovní výše. Drobné nedostatky v návodech lze přisuzovat jen přehlédnutí při přípravě podkladů, ale to nemění nic na tom, že se jednadvacítka povedla a to v jakékoliv verzi.

Daniel "Skřivan" Křivánek
MK Apolo Kopřivnice

Redakce Model Webu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.