24.2.2015 Petr 'Chmell' Chmelík - 4 732 přečtení

Dne 23.2.2015 byl oficiálně spuštěn prodej nového modelu Spitfire Mk.VIII v královském měřítku. O den později se již můžete podívat, jak tento model doopravdy vypadá.

Osma na start!

Petr "Chmell" Chmelík

Název: Spitfire Mk.VIII
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 8284

Rámeček I

Úplně nový rámeček, který obsahuje nové díly trupu, horní a spodní kryt motoru, křidélka, ostruhové kolečko i s kryty a koncové oblouky pro výškovou verzi. Ostruhové kolečko je znázorněno ve dvou provedeních a to buď jako samostatné kolečko a noha nebo vše v jednom kuse.

Výlisky trupu jsem porovnával s verzí Mk. IX a kvalita a zpracování povrchu je totožná.

Rámeček H

Druhý rámeček, který je pro tuto verzi vyroben nově obsahuje díly křídla. Stejně jako u verze Mk. IX má spodní část správně naznačené "vlnky" u trupu a ještě krásně znázorněné překrývání plechů. A stejně jako předchozí verze má i tento model krásné nýtování a to nejen na křídlech.

Rámeček G

Ten obsahuje díly exteriéru, jako podkřídelní chladiče, vrtuli a její kužel, části podvozkových šachet, hlavní podvozek a hlavně kanónů.

Nezmínil jsem výfuky, ty jsou naznačeny i se zahloubením a již ve stavebnici vypadají excelentně. Horší je to, ale u pneumatik hlavního podvozku. Ty mi přijdou ze všech dílů nejhorší.

Rámeček F

Rámeček "F" obsahuje díly interiéru, křidélka, koncové oblouky, vodorovné ocasní plochy, směrovky, závěsníky a k nim také pumy. Díly jsou znovu vylisovány na jedničku s hvězdičkou.

Na dílech křidélek a vodorovných ocasních částí jsou opět krásné nýtové řady. Za povšimnutí také stojí znázornění plátna na křidélkách VOP a obou směrovkách.

Rámeček A

Rámeček s označením "A" obsahuje čiré díly. Ty jsou vylisovány tence a čistě. Tento rámeček také doznal malé úpravy a to díky přidání dvou světel, které má právě verze Mk.VIII.

Leptané díly

Nevelký aršík obsahuje jen ty nejnutnější díly. Přístrojovou desku, poutací pásy, nějaké ty drobnosti a pancéřové pláty za sedačku. Opravdu jen to nezbytné a to je dobře.

Masky

Obsahují vše potřebné na vymaskování překrytu kabiny a to jak v zavřené poloze tak v otevřené. Masky na disky kol budeme hledat marně a je to tak správně. Disky jsou totiž oddělené od pneumatik a tak se dají nabarvit bez problémů.

Obtisky

Obtiskový aršík je tištěn u Italské firmy Cartograf. Soutisk a podání barev je perfektní.

Popisky

Ty jsou tištěny u eduardu a musím přiznat, že oproti předešlým modelům došlo k velkému zlepšení.

Popisky jsou krásně jemné a čitelné.

Návod

Standardní Eduardí návod nás přehledně provede stavbou.

Kamuflážní schémata

1. Spitfire LF Mk.VIII, MD280, Flown by F/Lt. Paul Ostrander, No. 155 Squadron RAF, Burma, 1945
   
   

   
   
2. Spitfire F Mk.VIII, JF470, 31st Fighter Group, 308th Fighter Squadron, Fano Air Base, Italy, 1944 – 1945
   
   

   
   
3. Spitfire F Mk.VIII, JF330, Flown by AVM Harry Broadhurst, 1943
   
   

   
   
4. Spitfire F Mk.VIII, JF404, No. 32 Squadron RAF, Foggia Air Base, Italy, Early 1944
   
   

   
   
5. Spitfire LF Mk.VIII, MT714, Flown by F/Lt A. W. Guest, No. 43 Squadron RAF, Ramatuelle Air Field,
   France, August, 1944
   
   

   
   
6. Spitfire HF Mk.VIII, Flown by W/C Robert Gibbes, CO of No. 80 Fighter Wing, Dutch East Indies, 1945
   
   

   
   

Závěr

Stejně jako předešlý model Spitu se i tento povedl. Při porovnání výlisků této novinky a verze Mk. IX jsem nenašel žádný rozdíl v technologii. A tak jako předchozí verze i tato se zařadí mezi modely top kvality.

Petr 'Chmell' Chmelík,
KPM Plzeň

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za model k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.