1/48 F-86K Sabre Dog – Special Hobby

10.2.2015 - 2 485 přečtení

27872-1-1_48_f-86k_nato_all_weather_fighter_

Klapka ... F-86K podvozková šachta podruhé...

Sabre Dog podruhé

Martin 'Černoch' Černý

Název: F-86K Sabre Dog
Měřítko: 1/48
Výrobce: Special Hobby
Kat. číslo: SH 48 123

Úvodem

Příběh není potřeba rozpitvávat. Napoprvé se něco nepovedlo, model nešel kvůli výrobní vadě slepit. Výrobce sliboval rychlou nápravu.

Oprava

navod

Na soutěži Kitfest ve Stodě jsem si převzal díly pro zhotovení nové šachty. K dispozici  máme 5 dílů - nové dno a bočnice do postranní části šachty v křídle. Zbytek dílů máme použít původních, tj. přední a zadní přepážku a středovou výztuhu z rámečku C.

Naštěstí jsem, na rozdíl od kolegy, při prvním zkušebním sestavení použil vteřinové lepidlo, obě přepážky a středovou výztuhu jsem tedy snadno odlepil z původního dílu a vlepil dle návodu na nové PUR dno.

Následně dle návodu odřízl přebytečné "uši" na zadní přepážce. Z nálitků jsem oddělil díly pro boční šachty, lehce začistil a slepil dle návodu společně s původním dílem pro ukotvení podvozkové nohy.

Podsestavy byli hotové a podle návodu nabodoval střední díl šachty do křídla. Pak se má dolepit zkompletovaný trup na spodní díl křídla a dle bodu 7 i zbylé části šachty.
Zde bude potřeba drobných uprav. Přední (zalomená) bočnice je o něco delší. Na škodu to není, můžeme si přesně upravit délku jak bude potřeba tak, aby nám přesně vycházel díl pro ukotvení podvozkové nohy a zároveň zadní bočnice dosedla až k trupu.

Šířka celé sestavy je větší než je šířka výřezu v křídle, vždy bude trochu utopená pod potahem.

Následně se dolepí zbylé díly křídla. Středový díl šachty padne do nasazeného trupu naprosto přesně. Hrana nové PUR podlahy přiléhá  přesně až ke stěně trupu. Výborně.

Ale co ta hrozná stěna trupu která na nás mrká ze šachty? Samozřejmě, že tam být nemá, ale to už bude na každém z nás, jak se k tomu postavíme.

Nejdůležitější odpověď v celé této kauze

Jde křídlo slepit? Ano, jde!

Za použití mírného tlaku se křídlo na odtokové hraně křídla zavře.

Závěr

Koza se nažrala a vlk zůstal... nebo, že by to bylo obráceně?

Upozorňuji že jsem nic neztenčoval ani nikde neodebíral materiál. Hlavním cílem tohoto článečku bylo rychle vyzkoušet, jestli HOT FIX řeší problém a stavebnice půjde bez výraznějších zásahů slepit. Z fotografií je patrné, že náprava proběhla celkem úspěšně.

Každopádně, výrobce svým způsobem napravil svoji chybu. Reagoval pružně. Jestli zvolený způsob nápravy je ideální nechám na úsudku každého majitele F-86K. Z mého pohledu je to asi maximum možného, co se dalo v tak krátké době vytvořit a přitom výrazně neřezat do modelu.

Líbila by se mi kompletní šachta, se správným tvarem a vzhledem, taková rozměrová zmenšenina původní plastové, ale její ztvárnění nejspíš čeká na nějakého výrobce doplňků.

Tak tedy, oživte pacienta a jízda může pokračovat dál!

Martin 'Černoch' Černý

Redakce ModelWebu děkuje firmě MPM Production za poskytnutí vzorku pro recenzi.

Rubrika Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.