1/48 Bundesfighter – Limited edition Eduard

5.2.2015 - 3 427 přečtení

SAM_1415

Mám na stole Eduardí skandál, no věřte mi. Stavebnice v limitované sérii, která byla vyprodaná ještě před uvedením do oficiálního prodeje. Že tohle není skandál, za mne ... ANO, je... Tak sakra, kuli čemu tolik povyku??? Že by pro NIX???

*undesfighter

Petr DeSnek Pastera

Model: Bundesfighter, Limited edition
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 1195

Úvodem

Jako vždy jsem se snažil z pozice "šef-traktora" ModelWebu dostat na stůl novinky od firmy Eduard, ale ke svému zděšení jsem zjistil, že limitovaná verze F-104G nazvaná Bundesfighter, je již beznadějně vyprodaná a tedy i pro recenzenty ModelWebu nedostupná.

A tak jsem se soukromě, s nepřímým požehnáním manželky a dcer (si asi dokážete představit), obrátil na (y)eBay portál, abych zjistil, že tato v Čechách nedostatková stavebnice je na západ od Aše docela dostupná, a to za cenu nižší než Eduardem původně doporučená. No ano, vztaženo na ceny platné západně od Aše, rozhodně ne na ty původně české.

Mno ano, je to tak, Eduardí přebal je vyprodán dříve, než kdokoliv čekal... Zázrak nebo to má důvod? Tak tuto otázku jsem si položil ještě před tím, než jsem začal dražit... A co jsem zjistil? Mno, zkuste to dočíst...

Historie

Lockheed F-104 Starfighter byl americký nadzvukový přepadový stíhač. Byl to první stíhací letoun, který překonal rychlost 2 machy. Letoun byl navržen v roce 1951, po rozhovorech s piloty během korejské války, jako letoun s nadprůměrnými letovými vlastnostmi i na úkor zásob paliva a výzbroje. V roce 1953 vznikl stroj označený jako Model 83 a roku 1958 první F-104 vstoupily do služby v americkém letectvu.

Letoun byl typický svým vysokým zrychlením, stoupavostí, krátkými a tenkými nešípovými nosnými plochami; nadzvukovou rychlost měl povolen pouze s přídavnými nádržemi nebo střelami na konci křídel. Starfighter pro svůj provoz vždy potřeboval kvalitní letiště. Kvůli vysoké nehodovosti (která, jak se později ukázalo, byla způsobena spíše personálem, než samotnou konstrukcí) a krátkému doletu se stal letoun v USA neoblíbený a bylo jím vyzbrojeno pouze několik letek (většinou Národní garda (USA)). U řadových jednotek USAF ukončily Starfightery službu v roce 1968, u jednotek národní gardy v roce 1975.

F_104_Starfighter

Většího úspěchu Starfighter dosáhl v Evropě. Roku 1960 si Luftwaffe vybrala verzi F-104G za hlavní bojový letoun, další země NATO následovaly a v programu složeného z Německa, Belgie, Nizozemí a Itálie zahájily licenční výrobu. Mezi lety 1965 - 1980 byl Starfighter hlavní bojový letoun NATO. Během 80. let byla zahájena výměna za letouny F-16. Nejnovější verze byla F-104S, šlo o společný projekt USA a Itálie; letoun byl vybaven lepšími přístroji, silnějším motorem a výzbrojí, stroje pak vyráběla firma Aeritalia. V Japonsku se licenčně vyráběla verze F-104J, v Kanadě se stroje vyráběly pod označením CF-104. Poslední F-104 sloužily v Itálii. Na konci roku 2004 byly vyřazeny a nahrazeny Eurofightery.

Zdroj: Wikipedia
Fotografie: "F 104 Starfighter" od Deep silence (Mikaël Restoux) – Own work (Bourget museum, in France). Licencováno pod CC BY 2.5 via Wikimedia Commons

Stavebnice

Standardně shora znovu otvíratelná krabice klasického Eduardího rozměru obsahuje zatavený sáček s výlisky firmy Hasegawa a také návod na křídovém papíře, brassiny, lept, masky a dekály. Vše pečlivě zabaleno.

Výlisky

Za mne a nemusíte se mnou souhlasit, ale kvalitou takový Hasegawa průměr. Naleznete otřepy stejně jako roztažené nýty. Prostě a jednoduše - dobrý základ pro výslednou velmi slušnou čtvrtku. Podle informací kolegů je to jenom a jenom o lepení, prý pohoda bigbít. Stavebnice sama o sobě prostě nemá úskalí.


Návod

Eduardí klasika. Vytištěný na křídovém papíře provádí jasnými kroky celou stavbou. Upozorňuje na rozdíly u jednotlivých kamufláží, vše jak má být...

Skutečně vše ale ne. Nevím, jestli si tiskařský šotek pohrál jenom s mým návodem, ale prostřední list mám všit vzhůru nohama. Asi je to nachystané pro protinožce... Takže, pokud narazíte na stejný problém, máte dvě možnosti, návod rozšít stránku otočit a znovu zašít, a nebo to prostě ignorovat a návod si jenom otočit pro čtení vzhůru nohama.

Lepty, masky, film

Stavebnice obsahuje barvený lept pro vylepšení kokpitu. Rastr jsem nepostřehl. Také masky jsou již Edím standardem. A jako poslední položku naleznete v sáčku malý kousek filmu pro výrobu zaměřovače.

Brassiny

Přítomnost brassinových odlitků v přebalech a stavebnicích Eduardu jsou již samozřejmostí. Zde dostáváme ale jenom odlitky dvou typů sedaček Lockheed C2 a sedačku Martin Baker GQ 7A. Odlitky jsou naprosto prosty bublin.

Pokud je někdo ujetý na brassinech, bude si je muset pro Bundesfightera další dokoupit separátně.

Na eShopu Eduardů jsou dostupné následující doplňky pro F-104G v měřítku 1/48:

  • 648174 F-104 exhaust nozzle early 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 648175 F-104 exhaust nozzle late 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 648176 F-104 undercarriage wheels early 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 648181 F-104 undercarriage wheels late 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 48833 F-104G upgrade set 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 49072 F-104G seatbelts FABRIC 1/48 Eduard / Hasegawa
  • 49073 F-104G seatbelts SUPERFABRIC 1/48 Eduard / Hasegawa
  • SIN64817 F-104 WEAPONS SET 1/48

Dekály

Stavebnice obsahuje dva aršíky dekálů. Ten větší je z produkce Cartografu. Ten menší s popiskama je patrně z Eduardí kuchyně. Oba jsou vytištěny ve vysoké kvalitě. Nenašel jsem na nich vady soutisku.

Kamufláže

Jak už název stavebnice napovídá, obsahuje 4 kamufláže Starfightera ve službě u západoněmecké Luftwaffe a jednu kamufláž USAF.

  1. JaboG 32, Tactical Air Meet 80, Rammstein Air Base, June, 1980
  2. JaboG 33, Decimomannu AB, Sardinia, 1964
  3. Marinefliegergeschwader 1, Hannover Airport, 1980
  4. 63-13269, 58th CTTW, Luke AFB, USA, 1982
  5. Marinefliegergeschwader 2, September, 1986

Závěr

Eduardí Bundesfighter je první vydaný přebal výlisků firmy Hasegawa. Podle dostupných informací budou následovat přebal F-104G ve službách letectev NATO a přebal F-104J s knížkou o službě japonských Starfighterů.

Krok Eduardů musím na jednu stranu pochválit, i nedostupnost do týdne od uvedením na trh z této limitky dělají už teď Edí legendu. Tedy pro české modeláře, protože jediný způsob, jak k ní přijít, znamená shánět, létat po obchodech, případně využít služeb aukčních portálů, stejně, jako jsem to udělal já.

Ale neodpustím si otázku, jestli je to skutečně dobře zhodnocená přidaná hodnota přebalu. Při srovnání s předešlými mi přijde na mysli skutečnost ekonomických zákonů o inflaci, které jsem svým selským rozumem nikdy nepochopil. Můj osobní názor je, že inflace není dobrá, a u této limitky se mi zdá inflace hodnoty docela značná, neb Eduard přidal jen a pouze malý lept velikosti a rozsahu ZOOMu, povinné masky a dvě různé brassinové sedačky. No a pochopitelně výběr kamufláží a příslušných dekálů. Ale v porovnání cen na eBayi při koupi originální stavebnice Hasegawa mne zaráží víc jak dvojnásobná cena reálná cena (doporučenou cenu na Edím eShopu raději ani neporovnávám).

Ale abych to shrnul, přebal mám na stole, a jenom přemýšlím, kdy konečně na něj budu mít čas, a kdy k němu dokoupím zbývající doplňky...

Petr DeSnek Pastera

Tentokráte děkuji své manželce a svým holkám za pochopení, při nákupu nedostatkové limitky...

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | 4 komentářů

Komentáře

4 odpovědí k článku “1/48 Bundesfighter – Limited edition Eduard”

  1. Michal 'Turboduck' Sudek napsal:

    A budete to stavět? pane šnek?
    :)

  2. apus60 napsal:

    Zdravím, se zájmem jsem si přečetl článek a přiznám se, že jsem poněkud pomalejší a nechápu zcela přesně, co autor myslel v dovětku - snad za mnoho peněz ne až tolik muziky?A nebo to, že muzika sice je, ale trochu falešně znějící? To ale není v případě Eduardu přece nic nového!!V každém případě nemám čas surfit po e bayi a zjišťovat ceny, ale přiznám se, že mne velmi zajímá, jak to tedy je ve skutečnosti. Limitku jsem si schrastil, ale ne kvůli Eduardům, ale proto, že jsem chtěl Němčoura, s kvalitními dekály. Diskutuji na téma cen velmi nerad od doby, kdy jsem se snažil o seriozní analýzu cen modelů a dozvěděl jsem se, že když na to nemám, tak ať se mezi modeláře nepletu(tedy ty , co na to mají),což mne nesmírně pobavilo,ale zároveň dehonestovalo. A přitom mne jen zajímalo, proč se prodává model s jedním rámečkem za cenu stejnou, jako model s rámečky třemi..Láďa Petráš(aby si někdo nemyslel, že se schovávám za nějaký NIX)

  3. Filip 'speedy' Tomči napsal:

    Ač roury nestavím, tak se mi líbí jak je tenhle pohled do krabičky napsanej. Žádný strohý typu 4 rámečky ze středně šedého plastiku apod. Supr.

  4. Filip 'speedy' Tomči napsal:

    Ještě k tý ceně Eduardích limitek konkrétně týhle karabice. Když to porovnáte s limitkama od Hasegawy, kdy jsou na výběr většinou dva markingy (občas tam dají nějaký leptík a nebo PUR dílek), tak tohle ještzě vychází celkem dobře oproti té Hasegawě. Ano, základní stavebnice bývá za nižší cenu, ale nejsou tam lepty, masky, resiny a ani obtisky na 5 mašin. Ted záleží na každým čemu dává větší váhu. Já radši stavím pouze z krabičky bez doplňků.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.