1/48 Bf 110E ProfiPACK – Eduard

27.1.2015 - 3 119 přečtení

Fotka 019

Eduardi vydali reedici Bf 110 E, podíváme se, zda nedošlo ke změnám v obsahu.

Pozor na vosy na čumáku.

Jaroslav Supík


Model: Bf 110E ProfiPACK
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. c.: 8203


Historie typu

Osobně si myslím, že historii vývoje typu není třeba představovat, ale kdyby přeci jenom, tak si ji můžete přečíst třeba na Wiki.


Stavebnice

Je balená ve dvoudílné praktické tužší krabici. Ke koupi nás láká nádherná kresba Bf-110 vosí letky po zásahu sovětské I-16.

Oproti edici z roku 2007 'dizajn' krabice doznal několika drobných změn. Zda k lepšímu nebo k horšímu to posuďte sami. Starší varianta je na fotkách vždy nahoře.

Náhled na obsah, včetně jednotlivého rozfocení rámečku, náhledy na kamufláže a možnost si stáhnout návod najdete na stránkách výrobce. Jediným rozdílem v obsahu je u nového vydáni absence jedné ze tří figurek jezevčíka a letáčku vysvětlujícím, proč právě jezevčíci.

Můj přibalený jezevčík vypadá takto:

Výlisky

Jsou čistě bez vad odstříknuty, v prvotřídní kvalitě. Berme samozřejmě na zřetel, že formy z roku 2007 jsou přeci jen na nižším levelu než poslední špička, kterou Eduardi vydali tj. Supermarine Spitfire Mk.IX (Bf 109G-6 zatím beru vzhledem k předělávkám za nehotový projekt, proto beru zatím jako etalon Spitfira. To jen na vysvětlenou).

Viditelným rozdílem mezi edicemi je hlavně barva plastu, což dokazují fotky níže uvedené, na kterých jsou některé partie focené najednou pro porovnáni.

Při focení rámečku s křídly jsem si všiml rozdílu umístění dílu v rámečku. Po bližším zkoumáni jsem zjistil, že křídlo novější edice má jiné zakrytí pozičního světla, než v té starší.

Nejsem odborník na 110, ale z fotek co mám se poziční světla z novější edice jeví jako záležitost pozdějších verzi značených Bf 110G.

V publikaci Revi - Messerschmitt Bf 110 - Vol. 1 - C,D,E variants výkresům odpovídají poziční světla tvarově starší edici. Takže pokud to nebylo dáno jednotlivými továrnami o čemž osobně pochybuji, je to špatná zpráva pro majitele BFC edice Bf 110 C-6 a "víkendového" vydáni Bf 110 F Nachtjager. U limitky Bf 110C-6 tipuji, že to bude stejné jako u BFC edice, neboť ji nevlastním, abych to potvrdil na sto procent.

Jen ještě chci podotknout, že v návodu se záměnou rámečku není počítáno a tím pádem se v případě křídel nesmíme řídit pouhým číslováním dílu.

Pokud tento článek čte znalec této problematiky, byl bych rád, kdyby moje postřehy potvrdil nebo vyvrátil.

Protože fotit vše dvojmo, by moc velkým přínosem nebylo, dále se již jen můžete kochat díly nového vydání.



Čiré díly

Na první pohled vypadají bezchybně, tedy tak jak jsme většinou zvyklí.

Nevím zdá je to sériovou vada, nebo jen případ mého exempláře, ale na dílu č. E2 jsou jemné pavučinkové prasklinky a na dílu číslo F7 mám u vtoku jakoby paví ocas viditelný z určitého pohledu. Na druhou stranu, zmizel škrábanec na dílu číslo E1, který se vyskytuje ve více starších exemplářích, které vlastním.

Ovšem pokud nestavíme verzi C, je nám to houby platný a pokud hodláme postavit model s otevřenými překryty, tak nás ty kazy nebudou tolik bolet. Ovšem při renomé, jaké má Eduard by se toto už stávat nemělo.

Obtisky

V prvním vydáni byly tištěné na jednom aršíku firmou AVIPRINT. Nevím kde se stala chyba, ale místo vrchních křížů na křídlo jsou na něm ještě jednou zopakovány kříže na spodní stranu křídla. Proto byl ke stavebnicím přibalován opravný aršík obsahující kříže určené pro vrchní stranu křídla.

V nynějším balení jsou ve stavebnici dva aršíky. Jeden obsahuje prvky markingu a druhý je zaměřen čistě na popisky. Oba jsou tištěny u Eduardu. Chyby v tisku jsem nenalezl, takže si myslím, že náhrada není na škodu.

Pokud se něco nezměnilo, tak jejich aplikace, by měla byt bez problému, jen je třeba dbát abychom je nedali do moc horké vody. Dále je ideální dát přímo na místo, protože aspoň mí se pak špatně po povrchu posunovaly, ale dobře jej po zaschnutí kopírují.

Lepty a masky

Jak je u Eduardu zvykem, v edicích Profipack se vždy najde planžeta leptu o rozsahu ZOOM setu a aršík masek pro usnadnění vymaskováni překrytu a kol při barvení.

Zde musím říct, že barvené lepty ze současného vydáni vypadají lépe, než ty z roku 2007, což svědčí o tom, že se Eduardum daří tuto technologii posunovat k lepším výsledkům.

Jinak kromě neponiklované planžety s mřížkami do chladičů není mezi těmito planžetami žádný rozdíl. Na fotkách v galerii je první provedení první.

K maskám se toho moc napsat nedá, nezměnila se ani barva kabuki. Rozstřel umístění a na které části překrytu patří naleznete níže v návodu.

Návod

Oproti původnímu vydáni, doznal nejen kosmetických změn, ale také byly do něj již zakomponovány opravy, které byly u první edice přibalený zvlášť na letáčku.

Velmi všímaví si všimnou i takového detailu, jako je změna interiérové barvy z RLM02 na RLM66. Vzhledem k tomu, že se varianta Bf 110E začala vyrábět v roce kdy začal platit předpis o změně zbarvení kokpitu, byl u většiny strojů kokpit v barvě značené RLM66.

Protože celý návod je možno si stáhnout v odkaze který je v popisu stavebnice, do galerie jsem naskenoval pouze změny a opravný letáček. V první galerii je původní návod, v druhé inovovaný.


Závěr

Když pominu známe chyby jakými je úzká partie ocasní části, či moc ideálně nepasující motorové gondoly, neúplné nýtováni, které nemusí každému vyhovovat, dostaneme slušnou stavebnici Bf 110E za rozumnou cenu. Ano můžete namítnout, že Bf 110 E od Dragonu je lepší a máte i pravdu, ale taky jde skoro o dvojnásobně dražší stavebnici.

Jaroslav Supík

PS.: Do vydáni článku se nám nepodařilo získat vyjádření firmy Eduard k zaměně dílu křídel ve stavebnicích.

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.