14.1.2015 Jaroslav 'J.T.C.' Supík - 4 542 přečtení

Fly vydalo "vrata od stodoly"

Ty voe to je kwawa jak cyp.

Jaroslav Supík

Model: Armstrong Whitworth Whitley Mk.III
Výrobce: Fly
Měřítko: 1/72
Kat. c.: 72005

Historie typu

Stručnou historii typu naleznete zde.

Stavebnice

Je balená v jednodílné do boku otvírací krabičce, která v případě takto velkého modelu není moc praktická. Titulní stranu zdobí obrázek bombardéru v akci někde nad skopčakstanem.
Na rubové straně najdeme čtyři bokorysy pro čtyři markingy, které můžeme postavit z tohoto balení, včetně půdorysů, protože tato strana zároveň slouží jako návod pro finální zbarvení a aplikaci obtisků.
Bohužel pohled na pravé strany nikde nenalezneme, takže zde si budeme muset kamuflážní schémata vyhledat na fotkách, popřípadě odvodit z půdorysů. Na jednom delším boku jsou tři bokorysy z opakovány. Přínosnější by ovšem bylo kdyby na nich byly pravé strany.
Z druhého boku se dovíme, že model vznikl v kooperaci s firmami Boa decal (obtisky), Artillery models (resiny), Jach (čiré díly) a Hauler (fotoleptané díly)

Po otevření krabice budeme trochu zklamáni, že nám výrobce nepřibalil aspoň 20% vzduchu navíc, jak u některých výrobců bývá zvykem, takže by se dalo říct, že je krabička akorát na míru.
Takže zbývá už jen dodat, že obsah je klasický, tzn. plastové díly, čiré díly, resiny, lepty, návod a obtisky.

Výlisky

Na první rychlý pohled nám tři rámečky evokuji vzpomínky na Eduardi typy jako byla P-39 a pod. Při podrobnějším pohledu tyto vzpomínky rychle zaženeme a slevíme nároky. Ale nelekejte se, zase taková katastrofa to není, jen bude třeba více cvičení s rydlem, pilníkem a tmelem.
Největší rámeček obsahuje trup, SOP, motorové gondoly včetně krytu motorů a něco z vybavení kokpitu. Na palubní desku naštěstí moc vidět nebude, ale i tak se někteří pokusí o výrobu vlastní, či se bude modlit aby ji někdo vydal leptanou.
U vrtulových listu bude potom zábavou při jejich kompletaci do resinového dílu udržet stejný úhel náběhu, neboť neobsahují žádné zarážky a ve stavebnici není ani obsažen přípravek pro usnadnění kompletace.
Na trupu bude třeba podle bokorysu vybrané kamufláže, kterou chceme dělat odvrtat okénka, případně opravit jejich rytí. Paradoxně na dvou kamuflážích jsou zobrazená za překrytém pilotu čtvercová okna, což návod vůbec nepostihuje a v čirých dílech nejsou obsažená.

Druhý rámeček obsahuje spodní části křídla, nevím z jakého důvodu rozděleného na dvě části. Dále v něm jsou kola, táhla zatahováni podvozku a pár dílu do trupu.
Stopy po dělení formy u kapky aerodynamického krytu nějaký antény si nevšímejte... v tomto baleni ji nepoužijete, a v případě jiné verze, kde má být, nebude problémem obrousit.

V posledním rámečku nalezneme vrchní díly křídla, naštěstí tentokrát v celku, zadní stěny podvozkových šachet, díly VOP, podvozkové nohy a kryty podvozků.

V každém případě platí, že bude dobré veškeré rytí protáhnout, dokončit, či pomoci surfaceru, nebo tmelu zjemnit.

Čiré díly

Jsou hrubé, sic místy slušně čiré, ale to bohužel nestačí. Rámovaní se místy ztrácí, takže bez uprav se neobejdeme, protože je znázorněno jako vystouplé nad povrch.
A vzhledem k tomu, že mi není nic známo o nějaké náhradě z acetátu, tak máme dvě možnosti, nechat to být jak to je, nebo jen vymaskovat, dát interiérovou barvu, na ni vrstvu černého srufaceru a pak barvu kamufláže a doufat, že to nebude tolik vidět.
Poslední variantou je a brousit, leštit a rámování si udělat od nuly sami atd.
Tyto díly jsou pro mě největším zklamáním v této stavebnici, protože tyto díly případné modelářovy chyby neodpouštějí.

Resiny

Jsou slušně odlity, a až na jednu bublinku na náboji hřídele vrtule bublino prosté. tedy alespoň na mém vzorku.
Obsahuji tři sedadla včetně poutacích pásu, výfuky, volant řízení, přísaváče vzduchu, chladiče oleje, kulomety i se zásobníky, podvozkové šachty a dva dvou hvězdicové motory.
Pro notorické otvíráče motorových krytů, je špatnou zprávou, že jsou odlity jen pro čelní pohled, ale na to kolik z nich bude vidět v krytu za vrtuli bohatě postačuji, snad jen doplnit kabeláže ke svíčkám podle dokumentace.

Obtisky

Až na jednu výjimku, jsou vytištěny čistě a bez chyb. Bohužel jak sken tak i fotka žlutou potlačily, takže aspoň na mém monitoru se jeví oranžově.
Skutečnost je taková, že žlutá má v mém vzorku stejný odstín jako vršek lepidla Mr. Cement Deluxe.
Nešťastnou výjimkou na mém vzorku je přilepený chlup v žlutém lemu kokardy, ale na 90% se jedná o ojedinělou vadu.
Navíc si myslím, že takovou plochu modeláři disponující kvérem spíše nastříkají, než aby se trápili s obtiskem.

Lepty

V obsahu stavebnice je i malá planžetka s lepty.
S její pomoci doplníme táhla pro zavíráni a otevíráni krytu podvozku, dále najdeme táhla ovládaní směrových kormidel a jako poslední ojedinělý díl kruhovou anténu.
Osobně si myslím, že mohli přidat ještě aspoň palubní desku a poutací pásy místo těch odlitých přímo na sedadlech.

Návod

Dle návodu bychom měli model sestavit bez problému, ale jen v případě pokud si jej pořádně prostudujete a nezapomenete zkrátit motorové gondoly, které jsou součástí křídla o 5mm tak jak je uvedeno.
Dále v něm nalezneme odkazy na zbarvení detailu, rozstřel dílů a výkres čelního pohledu pro kontrolu geometrie.
Stavební postupy jsou vedeny universálně, takže je třeba úpravy porovnávat s vybraným kamuflážním schématem, případně fotkou předlohy pokud ji disponujete a tedy se řídit heslem pětkrát měř, pro sichr ještě jednou a pak teprve vrtej a řež.

Závěr

Dalo by se napsat na závěr, když ho musíš mít tak musíš.
Není to prostě stavebnice pro široké masy lepičů, ale spíše pro pravověrné modeláře masochisty, kteří se při stavbě nebojí díly upravovat, či znovu vyrobit a hlavně nešetří tmelem, ale o tom stavebnice z forem short run vždy byly. Největší problémy při stavbě budou s čirými díly.
Pokud se nám však dílo povede, hotový model se stane nepřehlédnutelnou součásti sbírky, protože to ani jeho rozměry nedovolí aby šel přehlédnout. Tedy pokud ve vitrině nemáme monstra typu B-36 či bílou labuť a nebo jej nedáme mezi sbírku dvaatřicetin či osmačtyřicítek.
Přidávám fotku srovnáni velikosti se spitfirem 1:72 jako důkaz, že postavený model bude kus nábytku. A přiznávám se, že jsem donedávna ještě žil s představou, vycházejíc z velikosti třetího z party Whitley, Wellington a Hampden, že byl jen o něco větší než H.P.Hampden, ale trup o stejné délce jakou má B-24 Liberator jsem vůbec nečekal.
Plocha nosných ploch nám jasně hned na první pohled signalizuje, proč měl tento střední bombardér takovou elegantní přezdívku "Letající vrata od stodoly".

Jaroslav Supík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Fly za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Fly, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.