25.12.2014 Daniel "Skřivan" Křivánek - 4 472 přečtení

Černá vdova 2 z Číny

YF-23 1/48 Hobby Boss

Daniel "Skřivan" Křivánek

Název: YF-23
Výrobce: Hobby Boss
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 81722

Úvodem

Northrop/McDonnell Douglas YF-23 byl prototyp stíhacího letounu vyrobený pro Letectvo Spojených států amerických. YF-23 postoupil do finále soutěže Advanced Tactical Fighter (ATF).
V říjnu roku 1986 získaly firmy Northrop a McDonell Douglas objednávku na taktický a bitevní stealth stíhací letoun YF-23. Byly vyrobeny dva prototypy YF-23. První, pojmenovaný "Black Widow II", s motory Pratt & Whitney YF119-PW-100, vzlétl 27. srpna roku 1990, druhý, pojmenovaný "Gray Ghost", s motory General Electric F120-GE-100, vzlétl 26. října téhož roku.
Stroje YF-23 v soutěži prohrály s prototypem Lockheed YF-22, který pak vešel do výroby jako Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor.

Stavebnice na tento stroj spolu s YF-22 byly v katalogu firmy Revell v roce 1991 a to v měřítku 1/144 a 1/72. Vzhledem k tomu, že soutěž vyhrál stroj YF-22 a následně se začal vyrábět pod označením F-22 byl středem zájmu většiny výrobců ve všech měřítkách krom 1/32...
Stavebnic letounu YF-23 se v podstatě od půlky devadesátých let dá sehnat jen na nějakých aukcích a burzách a zájem o tento typ u výrobců ustal. Až letos se jako blesk z čistého nebe objevil v katalogu firmy Hobby Boss a to v měřítku 1/48. Vzhledem k tomu, že se mi tento letoun strašně líbí neváhal jsem pořídil si ho.

Krabička

A co v klasické krabici s kresbou na plný výkon letícího stroje YF-23 a nápisem USAF YF-23 nejdeme? Po otevření na nás "vypadnou" diagonálně v krabici umístěné půlky trupu, které jsou zabaleny v samostatně v sáčcích a pak dva velké rámečky, jeden menší pak pečlivě zabalený rámeček s překrytem kabiny, stavební návod a barevné schéma.

Rámečky

Půlky trupu jsou vylisovány bez rámečku, jen na špici je malý rám, který kryje špičku trupu. Na dalším rámečku jsou vylisovány půlky křídel a půlky směrovek a nese označení E. Rámeček C obsahuje vanu kokpitu podvozkové šachty, vstupy vzduchu. Poslední  rámeček D obsahuje drobnosti do kokpitu a podvozkových šachet, kola a nohy podvozků.
Všechny díly jsou odstříknuté ze světle šedého plastu bez větších chybiček. Stopy po vyhazovačích jsou většinou mimo díly a nebo na místech které nebudou vidět. Rytí mi připadne tak akorát.

Rámeček s kabinkou je pečlivě zabalen aby nedošlo k jeho poškrábání. Je vylisován velice čistě. Nevytváří čočkový efekt a i tloušťka je přiměřená. Kabinka je ze dvou dílů, ale jde nalepit jen v zavřené poloze.

Návod

Stavební návod je přehledný na osmi stránkách a řekl bych, že nás krásně provede stavbou. Jen si myslím, že bude lepší lepit kola podvozku až na závěr stavby, tedy pokud to bude možné .

Obtisky + kamuflážní schéma

Ze stavebnice lze postavit je jeden fiktivní stroj USAF. Obtisky jsou vytištěny pěkně bez viditelnějších posunů barev. Jen na znacích je jakýsi hieroglyfy. Škoda, že není možnost si postavit i jeden ze dvou prototypů.

 Závěr

Co říci závěrem? Na internetu se již objevily diskuze, kde se už probírají tvarové nepřesnosti stavebnice. Možná na tom asi něco bude, vždyť jsme zvyklí, že málokdy od Číňana dostaneme model přesně odpovídající skutečnému stroji.
Já osobně tyto věci moc neřeším a jsem rád, za tento kousek, o kterým jsem si myslel, že se už jako model neobjeví, snad někdy časem v nějaké reedici. Osobně si myslím, že tento kus se bude ke své jednoduchosti bude dát postavit za týden a určitě svou velikostí ve vitrínce zaujme.

Daniel "Skřivan" Křivánek
MK Apolo Kopřivnice

Redakce Model Webu a já děkuji manželce, za možnost si tohohle krasavce pořídit

Rubrika Hobby Boss, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.