16.12.2014 Jiří 'Novis' Novák - 3 475 přečtení

Firma Eduard vydala stavebnici Fw 190 ve verzi nočního lovce a ModelWeb uvedl náhled do krabičky. Dnes se můžete přesvědčit, jak se noční lovec staví...

Fw-190 A6/R11
stavební recenze "nočňátka" ...

Jiří "Novis" Novák

Název: Fw-190 Nachtjager Profipack edition
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. Číslo: 8177

Interiér

Interiér jsem začal nalepením bočních pultů na vanu kokpitu a knipl. Ty bylo třeba nejdříve zbrousit pro pozdější nalepením leptaných dílů. Z leptaných dílů jsem nalepil pedály nožního řízení, schránku a další prvky ovládání které leptané díly nahrazují. Zkompletoval jsem palubní desku a tyto sestavy nabarvil. Pak jsem nalepil veškeré barevné leptané části kokpitu.

Trup

U obou polovin trupu jsem nejdříve protáhl rytí paneláže, abych jej mírně prohloubil. Vnitřní plochy v mistech kokpitu, ostruhového kola jsem nabarvil interiérovou RLM66 a přední část RLM02. Sestavil jsem přepážku se zásobníky, nabarvil a vlepil společně s kokpitem a ostruhovým kolem do jedné poloviny trupu.

Pak jsem obě poloviny přiložil k sobě a spoje napustil extrathinem. Spoje jsem začistil a žiletkovou pilkou obnovil rytí. Rozhodl jsem se, že boční kryty motoru budou otevřené, musel jsem nejprve tyto díly rozříznout žiletkovou pilkou v místech pantů. Spodní díly jsem pak přilepil k trupu.

Křídla, SOP/VOP

Křídla jsem jako trup protáhl lehce rydlem. Do spodního dílu křídla jsem vlepilveškeré části podvozkových šachet, nabarvil a napatinoval. Osadil zbraně a slícoval horní díly křídel se spodním dílem. Spoje napustil lepidlem, přetáhl surfacerem a zabrousil. Celou sestavu jsem přiložil k trupu, slícoval a slepil k sobě. Jediná mezírka, která mi vznikla, byla v přední části spoje křídla s trupem (chyba v mých rukách), tu jsem zatmelil gelovým vteřiňákem.

Motor

Sestavení motoru jsem začal barvením veškerých částí motoru dle návodu. Žebrování válců motoru jsem nezačišťoval, jen jsem je napustil po nabarvení tmavým washem. Po nabarvení sestav jsem celý motor slepil dohromady kromě zadní části, tu jsem vlepil do motorové lože pro pozdější lepší usazení motoru samotného. Nasadil šablonu která nám pomůže s usazením výfuků. Ty jsem začistil, nabarvil a vlepil na místa podle návodu a šablony.

Výzbroj

Všechny hlavně zbraní v křídlech jsem nahradil injekčníma jehlami, nad motorem jsem ponechal zbraně v celku z krabičky.

Podvozek

Podvozkové nohy mi začistil kamarád škrabkou na oblé tvary. Začistil jsem ostatní díly podvozku, nabarvil a napatinoval. Kola hlavního podvozku jsem použil z Brassinové sady.

Čiré díly

Práce s čirými díly byla příjemná. Výrobce myslí na obě možnosti polohy odsuvného překrytu kabiny (zavřený/otevřený). Nalepil jsem na ně masky z aršíku a nabarvil interiérovou barvou.

Dekály

Arch dekálů markingu je vytištěný Cartografem, arch popisek je od Eduardu. Obtisky reagují na změkčovací vodičky bez problému. Na co jsem přišel při jejich přípravě bylo to, že číslování většiny obtisků pro kamuflážní schéma C je v návodu jiné než na aršíku s obtisky.

Zhodnocení

Tato stavebnice je všem již známa. Pro ty, kteří si chtějí postavit model s otevřený motorovým prostorem, se určitě vyplatí zakoupit sadu leptů určenou pro vylepšení motoru samotného a jeho kryty. Stavebnice je vcelku bezproblémová, i když nějaké ty neduhy tam stále jsou.

Jiří "Novis" Novák

Redakce Modelwebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Stavební recenze | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.