1/144 Airbus A400M Atlas – Revell
25.11.2014 Jakub "Kubouš" Jirásek - 4 206 přečtení
Firma Revell většinou velká letadla produkuje prvotně v měřítku 1:144, ale v případě letounu Airbus A400M Atlas stavebnici vydal rovnou v měřítku 1:72. Nyní se na trhu objevila jeho dvakrát zmenšená verze...
Z medvěda bájným titánem...
Jakub 'Kubouš' Jirásek
Stavebnice: Airbus A400M Atlas
Výrobce: Revell
Měřítko: 1:144
Kat. číslo: 04859
Úvod
Před dvěma lety spatřil světlo světa model nového transportního letounu z dílny evropského konsorcia Airbus. Revell většinou velká letadla produkuje prvotně v měřítku 1:144, ale tehdy tohoto drobečka vydal rovnou v měřítku 1:72. Nyní se na trhu objevila jeho dvakrát zmenšená verze, která je vzhledem k rozměrům předlohy pro modeláře přijatelnější. I tak má model slušné rozměry 32 cm na délku a 29,3 cm na šířku.
Předloha
Prototyp strategického transportního letounu se do vzduchu poprvé vznesl v roce 2009. Původně měla v té době již dávno běžet sériová výroba, jak už to ale bývá, celý projekt nabral zpoždění. Do konce roku 2013 však byla s několika prototypy úspěšně dokončena certifikace typu a rozběhla se sériová výroba. Prototypy nesly neoficiální jméno Grizzly, sériovým strojům už bylo přiděleno jméno Atlas. Airbus eviduje objednávky na 174 kusů pro 8 států, přičemž první exempláře už převzalo letectvo Francie, Německa a Turecka. Francouzské letectvo už stihlo letoun nasadit do akce během operace Serval v africkém Mali. Letoun dokáže přepravit 37 tun nákladu na vzdálenost 3 298 km bez tankování za letu. Prázdný stroj bez tankování uletí 8.710 km.
Stavebnice
Krabice s bočním otevíráním obsahuje 6+1 rámečků plastových dílů, návod a obtiskový aršík. Výlisky jsou z šedého plastu s negativní paneláží. Všechny díly včetně těch drobných jsou čistě odstříknuty, bez větších viditelných vad.
Povrch má při bližším pohledu jemnou krupičku, paneláž by si zasloužila být mnohem hlubší, místy je až příliš jemná a ztrácí se. Čiré díly jsou bez kazů a dostatečně průhledné.
Revellu lze přičíst velké plus za možnost otevřeného nákladového prostoru, podobně jako tomu bylo u An-124 a C-17. Možnost postavit model v letové podobě se zataženým podvozkem je samozřejmostí.
V tomto ohledu stavebnice nabízí i dvě varianty vrtulí v letové a zapraporované pozici.
Návod
Návod je jako obvykle ve formátu A4 na běžném papíře. Má 12 stran a stavba je rozdělena do 50 kroků včetně zobrazení kamuflážních schémat. Nechybí upozornění na odlišnosti při stavbě jedné ze tří variant modelu - se zataženým podvozkem, s otevřeným podvozkem a otevřeným podvozkem a nákladovým prostorem.
Obtisky a kamufláže
Obtisky jsou stejně jako u ostatních stavebnic Revell z poslední doby velmi dobře vytištěné, bez kazů soutisku či barev. Ty, co neradi maskují drobnosti potěší, že dekály nabízí žluté proužky na koncích vrtulových listů. Aršík umožňuje stavbu jednoho ze tří A400M:
- první kus francouzského letectva s registrací F-RBAB, pojmenovaný "Ville de Toulouse". Tento letoun se zúčastnil již zmíněné operace Serval v Mali
- prototyp v továrních barvách s registrací F-WWMZ
- první kus německého letetva s registrací 54+01. Zde je zajímavý fakt, že model byl vydán ještě předtím, než první německý kus vyjel z lakovny a byl předán německému letectvu. I přes tento fakt zbarvení ve stavebnici plně odpovídá skutečnosti.
Stavitel modelu si "kamufláž" bude vybírat spíše podle znaků daného letectva, jelikož všechny A400M jsou celošedé. Je trochu škoda, že výrobce do aršíku nezařadil první stroj tureckého letectva, který je díky emblému jednotky na SOP atraktivnější než německý nebo francouzský stroj.
Závěr
Stavitelé velkých nákladních strojů mají další důvod rozšířit svůj kitník, zvláště když je tento typ nyní dostupný v lidovějším měřítku. Zpracování modelu je v obvyklé kvalitě německého výrobce, jen ta hloubka paneláže jim stále uniká. Ale to berte spíš jako osobní poznámku notorického přerývače.
Jakub 'Kubouš' Jirásek
Rubrika Letadla - 1:144, Letadla - Náhledy do krabiček, Revell | Bez komentářů
Komentáře
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
