29.8.2014 Vojtěch 'novakow' Novák - 2 940 přečtení

Ve smršti všech možných přebalů na téma Eduardí Spit Devítka došlo i na "low end" víkendovou verzi...

Smikův Spit na víkend

Vojtěch "novakow" Novák

Název: Spitfire Mk.IXc late Weekend edition
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 84136

Nadpisem bylo řečeno skoro všechno:

• do edice Weekend přibyl další model
• je to Spitfire Mk.IX
• s křídlem typu C
• v pozdní verzi
• schéma zbarvení bude Smik

No dobrá, tohle by bylo asi nebylo úplně dostačující a uspokojivé... Takže znovu, lépe, podrobněji...

Jak je u Eduardů zvykem, nějaký čas po vydání klasického Profipacku přichází na trh "osekaná" verze Weekend bez plechů, masek a s jedním schématem zbarvení. Nyní tedy došlo i na Spita Mk.IXc v hlavní produkční "pozdní" variantě, tj. s úzkými boulemi na křídle a dlouhým vstupem vzduchu do karburátoru.

Navíc má "víkenďák" v tomto konkrétním případě jednu specialitku - ale o ní se dozvíte až dále, přece vám nemůžu úplně všechno prozradit hned na začátku článku...

Pohled do krabice

Krabice s prostou, ale hezkou, kresbou Smikova Spitfiru skrývá důvěrně známý obsah - čtyři rámečky ze šedého plastu, jeden z čirého, obtiskový arch a černobílý návod.

Díly jsou vylisovány čistě, bez vad v podobě otřepů, propadlin či přesazení. Linka po styku forem je téměř neznatelná. Povrch hlavních dílů je jemně narytý a onýtovaný, oboje je úměrné měřítku. Příjemně ho oživují vystupující krytky.

Drobné díly jsou odstříknuty ostře a čistě. Příjemnou inovací jsou zahloubené výfuky.

Oproti dřívějším přebalům obsahuje tato stavebnice již zmíněné "cosi navíc". Tím je nové přidaný díl zadní přepážky kokpitu s pancéřovou deskou, která byla dříve pouze z leptu.

Rámeček s čirými díly obsahuje překryty kabiny v zavřené i otevřené variantě, signální světlo na spodek trupu, těla a sklíčka zaměřovačů, zpětné zrcátko a čiré koncové oblouky pro "useklá" křídla. Kabinky jsou tenké, průhledné a se zanedbatelným čočkovým efektem.

Obtisky

Obtiskový aršík obsahuje pouze britské kokardy, kódová písmena, sériové číslo, znaky perutě, čs. vlaječku, symboly sestřelů a obtisk přístrojové desky. Vše je vytištěno bez přesazení, v sytých barvách a bez defektů.
Velmi nepříjemným překvapením ale je absence jakýchkoliv popisek. Chápu, že se výrobce snaží ušetřit, ale tohle je opravdu špatné místo. Problém samozřejmě lehce vyřešíme nákupem samostatného aršíku popisek, třeba zrovna od Eduardu...

Návod

Návod je pro úsporu nákladů vytištěný černobíle na "obyčejném" papíře. Jeho barevnou variantu naleznete na stránkách výrobce.

Schéma zbarvení

Jak jsem hned zpočátku článku naznačil, z krabičky si můžeme postavit známý, již v Profipacku obsažený, Spitfire Mk.IXc sériového čísla MJ296 s imatrikulací DU-N, který v srpnu a září 1944 sedlal náš nejúspěšnější stíhač na tomto typu F/Lt Otto Smik. Ten s tímto strojem, poškozeným palbou flaku, 3. září 1944 nouzově přistál poblíž holandského Prinesenbeeku.

Letoun tedy nese klasické britské zbarvení, navíc má na krytech motoru znak 312. perutě a na dvířkách kabiny Smikovo skóre-symboly sestřelů devíti letounů Luftwaffe a tří V-1.

Přiznám se, že mám trochu výhrady k provedení kódu perutě - přikláněl bych se k tomu, že na pravé straně trupu je pořadí kódů DU-N a nikoliv N-DU, jak je nabízeno ve stavebnici. V případě tohoto letounu se s tímto pořadím kódů setkávám poprvé. Na akademickou debatu je též typ výškovky - jestli kulatou nebo špičatou...

Třeba vám v rozhodování trochu pomůže diskuze na ModelForu.

Telegrafický popis z krabice: Spitfire HF.Mk.IXc, MJ296, flown by Otto Smik, No.312 Squadron, North Weald AB, Late August 1944.

Závěr

Eduardího Spitfira nelze jinak než doporučit.

Za zásadní nepříjemnost ale považuji absenci popisek.

Náhled kamuflážního schématu byl převzat ze stránek výrobce.

Vojtěch "novakow" Novák, KPM Znojmo

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku pro recenzi

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.