Kovozávody – premiéra a rozhovor s hlavním pachatelem

24.4.2014 - 5 238 přečtení

kovozavody NEPOUZIVAT -> 62451 Kovozávody Prostějov byly o Velikonocích v Prostějově na restartu. Jak to vypadalo a jaké jsou aktuální plány...?

Nový věk Kovozávodů začíná

Roman "Randalf" Kresta

 

Velikonoční Prostějov 2014

Tradiční a letitá soutěž v Prostějově má již svou klientelu a velikonoční sobota má mnohé z nás jasný program. Letos tomu nebylo jinak. Pochopitelně nechyběly tradiční doprovodné taškařice, jako například Jak hanáci jijó tvargle nebo nejlepší vrtulník vyhlašovaný Jardou Špačkem.

Mimo modelů v soutěži samotné je již po několikáté k vidění nesoutěžní i výstavka, kde je rovněž možno vidět kvalitní modely. Navíc každý model v soutěži dostal jako bonus premiérového Trenéra.

Letošní Prostějov se však nesl ve znamení startu obnovených Kovozávodů - oficiální start se odehrál hned při zahájení, primátor města pokřtil zakládací listinu a Petr Muzikant si za tento počin odnes i cenu Blázen roku. Startovacím modelem byl Trenér ve verzi C-205 a Z-226M a všech dovezených 150 kusů bylo beznadějně vyprodáno.


Zlí jazykové tvrdí, že soutež je stejně jen krycí legenda pro následné posezení u dobrého moku a krmě, letos tomu nebylo jinak.

Rozhovor s Petrem Muzikantem

Po soutěži jsme se již tradičně přesunuli do příjemných prostor restaurace U koníčka, kde se mi, mimo jiné, podařilo vyzpovídat hlavního pachatele obrozených Kovozávodů Petra Muzikanta.

Premiéra KP proběhla, jaké z toho máš pocity? Jak hodnotíš rozběh Kovozávodů?

Šílené a úžasné. Myslím si, že všichni tento náš krok k obnovení této tradiční značky zahřál u srdce. Prostě že se takové to rodinné stříbro vrací na scénu.

Všechny Trenéry jsme udali, nezbyl jediný. Takový zájem jsem nečekal. On to v úvodu rozjel Sláva Goldemund, při křtění zakládací listiny a zahájení jsem trefil špuntem šampusu svůj vlastní model. Ruskej špunt, co bys od něj chtěl...

Vše dobře dopadlo a beseda „U koníčka" byla velmi inspirativní a poučná. Velmi děkuji všem diskutujícím za účast a postřehy.

Máš reálný odhad, kolik modelů v KP letos vydáte?

Pod AZ máme třeba G-6 a padesát variant kamufláží, u KP se tým rozhodl, že nebudou dekálovky, ale jen verze jako taková. Takže u Trenéra budou následovat verze B, T, MS...

...a měly by vycházet každý měsíc dva modely.

Takže teď vyšla dvěstěpětka a M, do Kopřivnice bude B a T a v červnu na Zlín by měla být 226MS. Přidělá se nový rámeček pro Z-126, kde budou rozdílné díly, kryt čtyřválcového motoru, další vrtule a dřevěný ocas pro původní 126, ale ty půjdou na trh až někdy po půlroce.

A pak, snad ještě do prázdnin, pokud vše půjde dobře, bude S-199 a CS-199 a přes léto budeme připravovat něco na E-Day. Je to Letov Š-20 ve třech verzích. Obrázek na krabičku od Jaroslava Velce byl již zde na soutěži k vidění v originálu a vzbudil ohromnou pozornost a jsem rád, že se tenhle famózní malíř a ikona leteckých ilustrací našeho mládí rozhodl naše nové KP opět ilustrovat. Patří mu za toto velký dík. Šmolík dvacítka, když to dobře dopadne, by mohla být na E-Day. Maká se také na zdržené C-2.

Na vánoční trh, i když ještě nevím, co se do té doby stane, bych chtěl Lavočku. Lavočku pětku - tedy La-5, La-5F a La-5FN.Tým momentálně jede na 130%, takže se velmi brzy dočkáme dalších novinek.

Já si myslím, že toho bude dost a určitě si každý si vybere.

Takže minimálně čtyři modely ročně znovuzrozených KP by měly být zcela určitě, zvažujeme také rozjezd modelů 1/48 v KP.

Na četné dotazy... S těma čtvrtkama je to tak, že pokud se vše podaří rozjet podle plánu, tak je v přípravě (3D) master pro první čtvrtku. Je to Aero C-104 alias Tatra 131, rozpracován je také DH-82 Tiger Moth. Otázka, co kdo jiný do té doby vydá. Ono se situace na trhu mění každý den a pro nás je momentálně velký hráč ve vydávání novinek Airfix a DH-82 je zde určitě ve hře.

A co je s Čmelákem? Je tam nějaký problém?

Čmelák vzniká u Laca Hančára v Anglii, trvá mu to. Trošičku. Takže kdyby ho odevzdal do začátku června, tak by mohl být jako bonus na E-Day, to by se mi strašně moc líbilo. Ale zase kdyby měl být na E-Day Čmelák, nemohla by být C-2, to kapacitně opravdu nezvládáme. U short-runů to šlo, to se namíchal „epoxyd“ s nějakým bordelem, nalilo se to na „shluk“ dílů a formička byla na světě. Proces výroby niklových HQT forem je časově daleko náročnější, ale určitě je vidět na již vydaných modelech, že to stojí za to...

Navíc mezi novinky KP musíme ještě taky vecpat něco do našeho AZ, které také využívá tuto metodu výroby forem.

Když už jsi vzpomněl AZ, co tam můžeš prásknout za novinky?

Základní multi-forma z G-6 bude použitá po doplnění dalším rámečkem s novými díly pro další novinky v podobě Messerschmittů Bf 109 G-10, G-14AS, G-6AS a K-4. Aby náhodou nebyl „mezků“ nedostatek, pokračujeme s Bf 109F všech verzí. Zde bude tato HQT forma úplně nová, opět chytře řešená. Třeba křídlo bude řešené tak, aby se daly šachty vyříznout i na hranaté a v základu budou kulaté. Z této základní formy se pak bude používat plastový rámeček pro Avii CS-199. Co se nám podařilo dohledat, tak CS měly všechny kulaté šachty, u S-199 to je sporné a když není foto, tak prakticky nedohledatelné. Co víme na 100% je, že Izraelské byly všechny s hranatou šachtou. Dále mohu prozradit, že na základě forem 109 bude i Bf 109G-12.

Co se týče 1/48, tak ty jsme momentálně pozastavili. Dodělá se pár restů, ale novinky jsou pozastaveny.

Dlouhodobě rozpracované projekty 1/48 škatulkujeme systémem - předloha pro short–run - dát k ledu..., pro HQT – předlohy zásadně přepracovat a připravit k pozdějšímu vydání z nových kovových forem (J-29, Vengeance, PC-9, Ki-15).

Dále aktuálně se ve dvaasedmách připravuje forma pro velkou rodinku P-51 po vzoru Bf 109.
Naše Mustangy začínáme s P-51B a C a již nelze couvnout. Velké váhání tu bylo, jestli je třeba letos neudělá Tamyia, to by byl průs…, ale štěstí přeje odvážným. Do prodeje se dostanou začátkem léta. A těch kamufláží…

Jinak k výrobě…?

Máme výtečnou a poměrně rychlou technologii výroby kovových forem s prakticky neomezenou životností, co však je nutné ještě zlepšit je příprava masterů . To je zásadní úkol. Již připravujeme výrobu také v 3D, ale prozatím nám to jde pomalu.

Také záleží na tom, jaký model vůbec chcete na trh dát. Chceme jít cestou velmi slušného modelu za dobrou cenu. Samozřejmě se dají udělat daleko propracovanější a detailnější modely, ale to si žádá daleko více času, větší tým pracovníků a také velké zkušenosti. Nic z toho zatím nemáme, takže si jdeme naší cestou dle toho, na co stačíme a myslím si, že i nyní máme co nabídnout. Zároveň také je zde velký prostor pro zlepšování a určitá překvapení.

A co Admiral?

No, Admiral... Ten je postupně určen k zániku. Sice jedeme dál, ale kvalita dnešních short-runů je trochu problematická díky snížené kvalitě matriálu, ze kterého se „měkké“ formy dělají. Stejná práce, stejná příprava, ale práce do nich vložená je degradovaná výsledkem. Takže velmi zpomalujeme a tuto výrobu utumujeme. Sice jedem dál, dojíždíme nějaké formy, přepracovává se ještě několik mastrů z Pavly, které jsme odkoupili, a také jsou připravené nějaké modely na zakázku.

To tedy vypadá na skvělé vyhlídky, nebo se pletu?

Problém je pro nás momentálně distribuce v Japonsku. Na zakázku velkého distributora je připravená Ki-61 a Ki-102 „Randy“. Nyní se tam však trochu zamíchaly karty a čeká se na výsledek, protože Japonsko už přes půl roku nenakupuje. Je to citelný výpadek, do Japonska šla skoro polovina naší výroby. Poslední jednání ale naznačily, že vše dobře dopadne a i tyto modely nový vlastník převezme pro svoji distribuci.

Věřím, že máme svým zákazníkům co nabídnout a mohu slíbit, že se mohou těšit na mnoho pěkných modelů od našeho výrobního týmu AZmodel/KP/Admiral.

Díky za rozhovor a ať se daří, už se těšíme…

Za redakci ModelWebu se ptal Roman 'Randalf' Kresta
MK Apolo Kopřivnice

Rubrika Kovozávody Prostějov, Soutěže, Zprávy | 3 komentářů

Komentáře

3 odpovědí k článku “Kovozávody – premiéra a rozhovor s hlavním pachatelem”

  1. kragh napsal:

    Koukám, že se v záplavě "nedostatkových" messerschmittů nějak ztratil ten projekt čs.tryskáče z 50.let, teď si nevzpomínám na název...

  2. Roman "Randalf" Kresta napsal:

    Asi myslíš L-52, ale na něj řeč nepřišla ani v náznaku. Možná jen zapomněl ;)

  3. Kuca napsal:

    Ta C-104ka by byla parádní.A třeba by došlo i na zmrazené projekty MB.200,BH-21,L-4 Pub...Budu doufat :)

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.