13.4.2014 Jaroslav 'J.T.C.' Supík - 5 410 přečtení

Eduardi opět po delší době vydali svou Mirage, tentokrát ve weekend edici...

Francouzská delta v Izraelském kabátě
se spoustou Egyptských kokard navrch...

Jaroslav Supík

Model:Mirage IIICJ
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. c.: 8494

Úvodem

První zmínku o tomto modelu, jsem zaregistroval zhruba v roce 2004, kdy jsem v Novinkách MPM číslo 18 četl stavební recenzi, a kde byly vytýkány prohnuté poloviny trupu do X, zalité rytí a SOP vychýlená mimo osu o cca 5° doprava, přičemž bylo poznamenáno, že Obrničtí pracuji na nápravě rámečku s polovinami trupu.

Když nedávno Eduardi dali tento typ ve Weekend edici, řekl jsem si, že by mě zajímalo, jak je na tom přes deset let starý model dnes.

Stavebnice

Je vylisovaná z tmavě šedé hmoty, (osobně se mi víc páčil plast v pískové barvě), bez otřepů či jiných na první pohled viditelných kazu. Pohled na rámečky je použit z webu výrobce.

Rytí je o něco širší a výraznější, než jsme dnes u tohoto výrobce zvyklí.

Je až na par linek na hřbetu za kokpitem a jedno zalité místo, o kterém se ještě zmíním, bez kazu, takže protahovači rytí tento model protáhnou rydlem spíše ze zvyku než z nutnosti.

Klapky a křidélka mají znázorněno jemně nýtováni, osobně jej ale víc zvýrazním, abych pak neměl potíže s aplikaci washe.

Studenou sprchou z počátečního nadšení se stal nález dosti závažné chyby. SOP, která je lisována v celku jako součást pravé poloviny trupu, má levou polovinu o cca 0,5 mm posunutou nahoru a tím pádem na sebe protilehlé linky nenavazuji. Jediná možná náprava je jednu polovinu vytmelit a pak znovu naryt, do čehož v dnešní době půjde asi jen jedinec s masochistickými sklony, takže nezbývá než se s tím smířit, případně vyjednat s výrobcem výměnu, pokud se nejedna o trvalý kaz, který by se dal odstranit jen opravou formy.

Dalším kazem je zalitá jedna krytka na spodní části křídla. Neopravitelný bude asi i povrch u výstupku na spodní straně křídel, ale je otázkou, jak moc to bude pod barvou vidět.

Jak jsem se již zmínil, díly jsou vylisovány čistě a části šachet obsahuji i schematické náznaky konstrukce, rozvodů a pod...

Jako s nutným zlem se budeme muset poprat s dělicí rovinou, která nám zkomplikuje stavbu hlavně u příďového podvozku a v čirých dílech u zaměřovače.
Musíme si dávat pozor u některých dílu na výskyt propadlin. Hlavně je třeba si dát pozor na ty drobné a nevýrazné, které většinou zjistíme, až když model bude v barvě.

Kola podvozků se dle mého názoru docela povedly, protože se od svých vzoru co jsem našel na fotkách publikovaných na internetu se skoro vůbec nelišily.

Vybavení kokpitu je docela slušně znázorněno, přičemž pokud neradi vymalováváme přístroje na palubní desce a bočních pultech ručně, můžeme si práci usnadnit použitím obtisku.

Čiré díly

Jsou baleny zvlášť v sáčku, což je rozumná strategie, kterou chválím, protože nechci raději vědět, jak by vypadal čelní štítek, kdyby jej nechránil igelit.

Průhlednost dílu je na slušné úrovni, jen při otevřeném překrytu asi bude na závadu různá tloušťka materiálu.

Dále se mi jeví, že díly pozičních světel číslo 4 a 5 mají drobné propadliny, takže při jejích opravě budeme muset být velmi opatrní, a nebo si tyto části vybrousit znovu z čirého rámečku.

Obtisky

Obtisky jsou vytištěny výrobcem, takže by při jejich aplikaci neměl být problém. Soutisk je také v pořádku.

Jak jsem již uvedl, kromě popisek a markingu na jeden stroj obsahují taky přístroje umístěné na palubní desce a bočních pultech.

Většinou co se týče správnosti markingu, spoléhám na výrobce, ale když sem zrovna měl v rukou REVI číslo 30, kde se probíraly změny markingu na letounu 59, nedalo mi to a porovnal jsem co se dalo se dvěma fotkami, které jsou díky svolení pana Stachury zde přiloženy, a zjistil, že pro dataci uvedenou u kamufláže mají špatně situovaný nápis Mirage vůči kokardám, a v jediné syrské kokardě mají špatně umístěné hvězdičky.

Náprava je možná rozříznutím obtisku na více části a umístění výše zmíněných částí ve správné poloze.

Návod

Návod je typicky pro Weekendové edice s poznámkou, že kamuflážní schéma v barvě najdeme na webu výrobce.

Stavební kroky vypadají logicky a myslím si osobně, že sestavení podle návodu by mělo být bezproblémové.

Přiložený opravný lístek nás upozorňuje, že jednoznačně použijeme díl G8 místo alternativního dílu G5, který se stejně na rámečku G nenachází. Aspoň tomu tak je v mém vzorku.

Závěr

Jde podle mě o reedici docela zdařilého modelu, byť je určen zkušenějším modelářům. Konkurenční Hobbyboss jsem v ruce neměl, tak nemohu posoudit o kolik je na tom lépe. Těm, kterým nestačí modely v základním provedeni, připravil výrobce lept a masky.

Lepty

Lepty pro:Mirage IIICJ Weekend
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. c.: 49659

Jde spíše o set na úrovní Zoom sady, protože jeho obsah tvoří jedna barvená planžeta. Nejvíce bude znát její použiti v kokpitu, kde vylepšíme palubní desku s bočními pulty a na sedadlo dodáme poutací pásy.

Ostatní díly jsou už spíše drobnosti do jak do interiéru tak exteriéru. Vodítko pro umístění nám poskytne přiložený návod, takže aplikace leptů by nám neměla dělat problémy, pokud použijeme vhodné lepidlo a ze styčných ploch odstraníme niklovou vrstvu.

Masky

Masky pro:Mirage IIICJ Weekend
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. c.: EX407

Masky nám jistě ušetří čas s vlastním zamaskování překrytu a kol při barvení. Zamaskujeme s jejich pomocí také kulaté čiré díly na křídlech a přídi, ale na poziční světla si už musíme udělat masky vlastní.

Jaroslav Supík

Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorků k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Doplňky, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.