1/72 ES-3A Shadow Conversion set – RES-IM

12.4.2014 - 4 690 přečtení

P1270365

Velmi dobrá zpráva pro majitele dvaasedmdesátkových letitých stavebnic ES-3A Shadow, ale i S-3A/B Viking! Konverzní set se spoustou detailů je zde...

Upravit Shadow nebo Viking? No problem.

Tomáš Macourek

Set: ES-3A Shadow Conversion set
Kat.č.: 7217
Měřítko: 1/72
Výrobce: RES-IM
Určeno pro: Hasegawa, Revell

Obsah balení

Kluci z Čáslavi velmi potěšili. Kdo někdy viděl kovové díly ke stavebnici ES-3A Shadow od japonského výrobce, tak jistě stejně jako já uschoval krabici do skříně, doufajíc, že ji někdy snad vytáhnu. A vida, je to tady.

Tuhá kartonová krabička obsahuje dva sáčky s celkem 44 díly a návod. Mastery pro RES-IM zhotovil Vláďa Seidl, kvalita a shoda s předlohou je tedy stoprocentně zaručena. Díly jsou prosté povrchových vad, povrch je hladký, nálitky jsou řešeny přijatelně.

Srovnání kovových dílů a odlitků

Jak jsem výše avizoval, kovové odlitky od Hasegawy jsou tak mizerné kvality, že jsem krabici odložil hluboko do skříně. Bohužel nejsou mnohdy souměrné a o hrubosti povrchu se snad netřeba zmiňovat. Kovových konverzních dílů je v krabici celkem sedm a při detailnějším shlédnutí fotek ES-3A zjistíme, že nám chybí množství detailů, které v Japonsku asi pojali stylem "dodělej si sám".

Bohužel ne vše je tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. V tom by nám měla plně pomoci novinková sada od RES-IMu. Sami posuďte, že kvalitativní rozdíl mezi kovovými a resinovými díly je propastný a těžce ve prospěch těch odlévaných.

Stavba

Vláďa Seidl začal stavbu přerytím a onýtováním stavebnice, která je v pozitivu a ještě ke všemu špatném (hlavně panely na křídlech a horní části trupu). Mj. krásně vybavil a doplnil prostor posádky či obsah šachet podvozků. To jen na okraj, aby jste se nenalákali negativním rytím z fotek a skoro "plnou palbou" v šachtách.

Pro přídavné bloky elektroniky jednotek elektronického průzkumu je nutné vyříznout kryty pumovnice a nahradit je odlévanými částmi. Pro ideální spasování je vhodné použít plastové pásky a zevnitř si vytvořit dorazy.

Mimochodem, tuto největší část konverze pánové z Hasegawy úplně vypustili. Stejně tak i nové oplechování v prostoru zadní spodní části trupu, kde klasický Viking má umístěny výmetnice sonobójí.

Dalším novým dílem, která Hasegawa opět neobsahuje, je vstup vzduchu k APU na pravé zadní straně trupu po výškovkou. Krásně zpracovaný resinový díl buď rovnou přilepíme na trup nebo si stavbu trochu zkomplikujeme výřezem do trupu a zhotovením opravdového vstupu do trupu ("skluzu") pomocí destičky. První varianta je velmi jednoduchá, ta druhá je zase realističtější. Každý ať si zvolí, zda mu za to ta trocha námahy stojí či ne.

Další díly v podobě mnoha a mnoha antén vč. "hrbu", výstupu APU, systému OMNI či FODu v kořeni svislé ocasní plochy již jen dolepujeme na trup a nemusíme čekat žádné záludnosti.

Jen bych doporučil pro antény s číslem dílů 14 (2ks) navrtat otvory do křídel před lepením natupo.

Návod

Je na jednom listu A4 v černobílém provedení. Návod je jasný a přehledný, při konverzi bloudit nikde nebudete.

Závěrem

Jsem plně přesvědčen, že konverzní set musí uspokojit i náročné modeláře. Přesnost dílů a kvalita jejich zpracování je na velmi vysoké úrovni a rozhodně bych s koupí neváhal. Mj. se také něco proslýchá o vydání aršíku dekálů pro tento nevšední letoun.

P.S. Konverzi můžete využít pro:

  1. ES-3A Shadow od Hasegawy, kdy kovové díly nahradíte resinovými;
  2. stavebnici S-3A/B Viking od stejného výrobce (nebo v přebalu firmy Revell) - zde Vám budou scházet dekály, takže jsou či byly ve výrobě u Wolfpak Decals, Superscale nebo CAM Decals.
  3. A také snad brzy budou nové od českého výrobce.

Tomáš Macourek

Fotografie: autor, Vladislav Seidl

Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Doplňky, RES-IM | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.