7.4.2014 Petr 'DeSnek' Pastera - 3 221 přečtení

Často kladete dotazy týkající se markingů, jež plánujeme pro Bf 109G-6 ProfiPACK. Zde je první z nich. Nebude jistě žádným překvapením, protože se jedná o stroj z boxartu, tak snad jen pro ty kteří nepoznali: Fw. Heinrich Bartels, 11./JG 27, Středomoří, listopad 1943.

Odhalený kabát A

Heinrich Bartels zahájil svou kariéru stíhacího letce nad Kanálem, kde jako příslušník Erg./JG 26 sestřelil v srpnu 1941 dva Spitfiry. Poté pokračoval v řadách JG 5 na severu Evropy, kde si v bojích proti sovětskému letectvu připsal 47 vítězství. Zbytek z celkového počtu 99 vítězství dosáhl v řadách JG 27.

Osudným se Bartelsovi stalo setkání s americkými stíhačkami 23. prosince 1944. Podařilo se mu sice sestřelit jeden z Thunderboltů, na základnu se však již nevrátil. Trosky jeho stroje se podařilo nalézt až o čtvrtstoletí později, v lednu 1968. V kokpitu stroje byl nalezen nepoužitý padák, jenž si dnes lze prohlédnout v berlínském Deutsches Technikmuseum.

Bartelsův Bf 109G-6 je zobrazen v podobě, v níž jej zachytily fotografie pořízené k příležitosti dosažení 70. sestřelu. Fotografie tak lze datovat k 15. listopadu 1943. Celkem 70 Abschussbalken je namalováno na směrovce společně s Rytířským křížem, který Bartels dostal o rok dříve, dne 13. listopadu 1942.

Pilovité rozhraní kamuflážních barev na horní ploše křídla je typické pro část strojů vyrobených v továrně Erla v roce 1943

Diskutovat k novému Bf-109G-6 můžete na ModelForu.

Rubrika Eduard, Eduard - Bf 109G-6, Letadla - 1:48, Novinky Eduard | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.