14.3.2014 Roman "Randalf" Kresta - 4.106 přečtení

Leider ist der Eintrag nur auf Tschechisch verfügbar. Der Inhalt wird unten in einer verfügbaren Sprache angezeigt. Klicken Sie auf den Link, um die aktuelle Sprache zu ändern.

Předchůdce slavné Ju-52 v netradičním kabátku od Special Hobby.

V těch správných barvách

Roman 'Randalf' Kresta

Název: Junkers W 34Hi "RAF Captured Hack Plane"
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/72
katalogové č.: SH72271

Jukners W34

Když koncem dvacátých let skončil v Německu zákaz výroby letadel, začal Junkers vyrábět své transportní konstrukce, které byly na svou dobu velice průlomové. Základem pro zde probíraný W-34 byl předchozí úspěšný a známý typ F.13 z roku 1919, který byl určen až pro 4 cestující. Nové W34 (a také W33) byly určeny primárně na přepravu nákladů, ale bylo je možno použít i na přepravu až šesti cestujících.
Bylo produkováno několik verzí W34, které se lišily instalovanými motory. Verze W34Hi měla hvězdicový motor BMW 132 a tyto letouny následně sloužily za války u různých letectev s rozmanitým určením. Mezi jejich nejčastější nasazení patřil výcvik pilotů a navigátorů dopravních letadel a transportní účely. Celkem bylo vyrobeno cca 900 kusů všech verzí W34 a po skončení 2. světové války se přeživší letouny používaly u dalších majitelů z různých zemí.

Model

Jedná se o reedici již dříve vydaného modelu. Přestože se jedná o kit vydaný před cca čtyřmi lety, výlisky vypadají dobře a nejeví známky stáří. Stavebnice obsahuje tři rámečky z šedého plastu, jeden z čirého plastu a dva resinové odlitky. Celkem model obsahuje 59 dílů z šedého plastiku, 8 průhledných dílů a 3 díly resinové.

Jak jsem již uvedl, jedná se o starší model, nicméně ani při detailním ohledání nenacházím žádné závady nebo zásadní kazy, a to i přesto, že se jedná klasický short-run. Kabina je přijatelně tenká, naznačení typického vlnitého plechu věrohodné a provedení detailů použitelné. Výfuky jsou s ohledem na komplikovaný tvar řešeny resinovým odlitkem.
Kabina pilotů je (i s ohledem na to, co bude přes zasklení vidět) vyřešena docela detailně, přístrojová deska má reliéfní naznačení přístrojů, takže stačí natáhnou pásy. Kabina pro cestující je na tom o trochu hůře, pokud budete chtít otevřít samostatně vylisované dveře, bude vhodné dohledat dokumentaci a naznačit vnitřní konstrukci.
Příjemným překvapením je motor, který je vylisován docela ostře a pro méně náročné kolegy bude stačit začistit a patřičně nabarvit. Křídlo je vylisováno ze dvou polovin v celém rozpětí, což naznačuje i výslednou velikost modelu. Zajímavým detailem je přistávací reflektor pod levou polovinou křídla.

Návod, obtisky a kamufláž

Návod je zpracován srozumitelně na třech stranách, k tomu rozmístění dílů a nezbytná stručná historie typu. Zadní strana návodu je věnována kamufláži a je barevná.

Obtisky z dílny Aviprintu jsou vytištěny čistě, bez viditelných chyb a případné přesazení je eliminováno vytištěním červených středů samostatně. Jen ta červená mi tak úplně nesedí, ale to může být jen subjektivní dojem.

Kamufláž je nabízena jen jedna a to kořistní. Konkrétní letoun byl provozován v původních barvách jen s přemalováním označení na RAF v Rakousku v létě 1945.

Hodnocení

Přestože se jedná o reedici staršího modelu, moc těchto modelů jsem na soutěžích a výstavách neviděl (upřímně řečeno, nevybavuji si žádný), takže snad toto netradiční zbarvení vyprovokuje modeláře ke stavbě méně známého dopraváka z produkce Junkersu. Výrobce nelze nepochválit za volbu typu i kamufláže.

Roman "Randalf" Kresta
MK Apolo Kopřivnice

Redakce Modelwebu děkuje firmě MPM production za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.