1/32 United Tractor GC-340-4 / SM-340 Tow Tractor (with Cab) US NAVY / US ARMY
7.1.2014 Roman "Travis" Henych - 4 654 přečtení
Pokud chcete své dvaatřicetinové modely moderních amerických letounů oživit nějakým doplňkem, nebo model zastavět do diorámy, mohl by vás zajímat model Tow Tractoru.
Malý velký tahač
Roman "Travis" Henych
Název: United Tractor GC-340-4 / SM-340 Tow Tractor (with Cab) US NAVY / US ARMY
Výrobce: AIRES Hobby Models (Aero Bonus)
Měřítko: 1/32
Kat. č.: 320 042
Model
Ve své řadě Aero Bonus vydává Aires doplněk pro dvaatřicetinové modely moderních letounů – Tow Tractor s kabinou. Tahač se používá jak na pozemních letištích americké armády, tak na letadlových lodích amerického námořnictva. Model je kabinovou verzí tahače, ale na zmíněných základnách a lodích nalezneme i bezkabinovou verzi, která je podle mého názoru ještě rozšířenější.
Obsah
V tuhé papírové krabičce o rozměrech 18x12x7cm přelepené barevnou nálepkou s vyobrazením modelu a jeho popisu nalezneme resinové díly, sáček s folií s okénky a malou planžetou s mřížkou, průhledné díly z měkčeného plastu, obtiskový aršík a barevný návod. Resinové díly jsou zabaleny v bublinkové folii, která je naprosto optimálně chrání při transportu a manipulaci.
Návod
Návod je list papíru formátu A4, oboustranně potištěný. Na jedné straně jsou rozkresleny díly tvořící obsah krabičky a rozkreslený stavební postup. Na druhé straně pak nalezneme rozkreslené markingy strojů.
Resiny
Resinové díly jsou odlity velmi pěkně a čistě. Nenalezl jsem na nich jakékoliv bublinky. Nálitky jsou na dílech umístěny ve velmi dobrých pozicích, většinou tak, aby po jejich oddělení a začištění po nich nebyly vidět jakékoliv stopy a nebo tak, aby byly co nejtenčí a jejich začištění nečinilo sebemenších problémů. Co se týká asi největšího dílu – skeletu celého modelu - ten je dutý, ale s přiměřeně tlustými stěnami tak, aby bylo zaručeno, že se díly nebudou kroutit. V místech, kde musíte oddělit místa, která mají resin ze všech stran (okna), jsou v podstatě jen tenké blanky, které stačí vymáčknout prstem a případné zbytky jednoduše začistit. Začištění dílů celého modelu mi trvalo cca 2 hodinky příjemné a pohodové práce, a to zrovna resin nemiluji.
Ostatní díly
Folie, ze kterých vyřežete okénka je má předtištěné. Okénka nejsou předřezána plotrem, jako třeba u posledních modelů Planet Model, ale to vůbec nevadí, jsou jednoduchých obdélníkových tvarů pouze se zaoblenými rohy. Nic, co by s trochou pečlivosti nezvládl průměrně zdatný modelář.
Malý aršík fotoleptaného dílu obsahuje moc hezkou mřížku chladiče, kterou zabudujete do čelní masky. Ta má na mřížku příslušné vyhloubení, takže pohoda.
Dvě malé folie z měkčeného plastu obsahují vytlačené skla světlometů.
Obtisky obsahují sériová čísla strojů, ale i provozní popisky a tabulky.Většina z nich perfektně čitelná, ty extra malé jsou pak pouze atrapy textu.Velké POZOR na práci s nimi: jsou extrémně tenké a v podstatě se na ně stačí jen škaredě podívat, a jsou okamžitě zničené. Ne, že by se rozpadly – na to jsou hodně pevné, ale okamžitě se přehnou, zkrabatí, zcvrknou, prostě dělají všelijakou neplechu. Sám jsem strávil poměrně dost času jejich opětovným namáčením, pokusem o znovurozvinutím do původního stavu a opětovnou aplikací. Pozor také na jejich správné umístění versus jejich značení – viz odstavec níže.
Chyby a problémy
Po podrobném prostudování dostupných podkladů jsem na modelu neobjevil nějaké zásadní chyby. Ty, které nyní zmíním, jsou jen drobnosti, nebo se nejedná o chyby v pravém slova smyslu.
První, co na modelu není „nic extra“ jsou budíky na palubce. I když je celý model odlit velmi pěkně, tak toto místo se mi zrovna moc nelíbí – viz fotky. Budíky jsem obrousil do roviny a nahradil jsem jej panelem s otvory budíků. Realitě to neodpovídá, ale mě to nevadí.
Druhou záležitostí jsou ovládací prvky stroje. Poloha jednoho pedálu je z návodu i modelu jednoznačná, poloha druhého nikoliv. Poloha páky pod palubkou (díl 44) také ne. Naštěstí pomohou fotky.
Třetí záležitostí jsou přípojné mechanizmy. Zadní je v pořádku a v návodu správně vyobrazen. Podle mne by však tahač měl mít i přední, ten ale návod nezmiňuje. Nicméně je možné, že je opravdu neměl každý stroj, takže se o chybu skutečně jednat nemusí. A když už jsme u těchto mechanizmů – stavebnice nabízí po dvou kusech dvou typů, takže pokud stejně jako já usoudíte, že na model patří, nemusíte je složitě vyrábět či znovu odlévat a kopírovat.
Čtvrtým bodem je logo výrobce United Tractor. To by mělo být vyraženo skrz plechový kryt motorového prostoru. Na modelu je naznačeno pouze obtiskem., ale podle mého je to ale velmi rozumný ústupek ceně modelu a jednoduchosti stavby.
Stejným ústupkem realitě je absence spodku (podvozku) modelu. V diorámě vás to nemusí trápit, na podložce také ne. Pokud si snad tahač chcete dát do vitrínky se skleněnými poličkami, doporučuji do spodku nalepit alespoň plastovou destičku.
Posledním, asi nejzásadnějším problémem se však jeví to, že čísla obtisků v návodu neodpovídají číselnému označení na aršíku. Než tedy na čísla se spolehněte spíš na vizuální stránku a obtisky aplikujte podle bokorysů, tam vše sedí jak má.
Všechny tyto body jsou ale v celkovém kontextu naprosté minimální „pitomosti“ na moc hezkém modelu,
Kamufláže modelu
Jak jsem již zmínil, stavebnice obsahuje čtyři markingy. Všechny jsou celožluté, dvě US NAVY a dvě US ARMY - všechny se tak liší pouze popisky. Jedinou výraznější odlišností je první stroj US NAVY, který má oproti ostatním dva přední a dva zadní světlomety. Potenciál modelu je však spíše než v jeho barvách v možnosti tvorby různého stupně opotřebení. Když jsem pátral po netu po fotografiích, narazil jsem na stroje krásně naleštěné až po těžce otřískané pojízdné vraky.
Podklady pro stavbu
Když už jsme u toho internetu, tak s podklady a fotkami docela slušně pomohl Google. Když jsem pár fotek našel a chtěl jsem s hledáním skončit, tak jsem na poslední klik objevil velmi pěknou fotogalerii Vladimíra Jakubova, který perfektně vyfotil brášku tohoto tahače – konkrétně jeho bezkabinovou verzi (AIRES ji vyrábí pod katalogovým číslem ARB320035). Fotografie v této galerii mi také pomohly s výše uvedeným problémem s umístěním ovládacích prvků. Galerie také bude hodně nápomocná při tvorbě „čipingu“ a opotřebení stroje vůbec.
Zmíněnou fotogalerii naleznete zde.
Stavba
Řada Aero Bonus jsou doplňky k modelům, jejichž filozofií je realita, jednoduchost a rychlost. Jednoduše a rychle probíhala i stavba. Časový rozvrh byl přibližně následující: oddělení dílů od nálitků a jejich začištění – cca 2 hodiny, slepení: cca 0,5 hodiny, příprava pro nástřik: úhrnem cca 2 hodiny, nástřik: cca 2 hodiny, aplikace obtisků: cca 2 hodiny. Dokončovací práce: cca 3 hodiny.
Na tahači jsem poprvé otestoval nově zakoupený černý Surfacer. Obvykle používám pouze šedý a pouze ve spreji, ale tentokráte v obchodě neměli jiný, než stříkací černý. Po práci s ním jsem velmi spokojen.
Na barvení žluté používám Humbrol H24 Vzhledem k tomu, že mi došla a v našem malém městě prodávají pouze Revellky, byl jsem nucen koupit Revell č.15. Odstín na víčku se mi sice zdál divný, při stříkání jsem z ní zrovna nadšený nebyl, ale po zaschnutí a zalakování mne barva velmi uchvátila. V konečném důsledku to je naprosto skvělá „jedovatá žlutá“, která ale podle fotek výše zmíněné galerie odpovídala skutečnému stroji více, než žlutá od Humbrolu. Ostatně posuďte sami.
Drobné detaily jsou barveny štětcem a použité barvy jsou syntetické Humbrolky. Závěrečný lak je (mimo pneumatik) proveden Sidoluxem.
Podívejte se na několik fotografií hotového modelu.
Suma sumárum
Traktor je velmi pěkným doplňkem. Jsem rád, že výrobci doplňků už nabízí i doplňky, které instalujeme okolo modelu, jsou výrazné a pěkné, a mnohdy „sterilní“ kit parádně oživí. Já osobně Tow Tractor každému letadýlkáři velmi doporučuji.
Roman „Travis“ Henych
Redakce ModelWebu děkuje výrobci Aires Hobby Models za poskytnutí vzorku k recenzi.
Rubrika Aerobonus, Letadla - 1:32, Letadla - Doplňky, Letadla - Stavební recenze | 1 komentář
Komentáře
1 odpověď k článku “1/32 United Tractor GC-340-4 / SM-340 Tow Tractor (with Cab) US NAVY / US ARMY”
Napsat odpověď.
Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.
leden 7th, 2014 at 17:22
Recenzička pěkná a hlavně ten traktůrek je boží! Škoda že ve dvaasedmě asi nikdá nebude...